Tag Archives: Segment

Fig. 10. (Color online) DXCT of ADC12 sample 1: (a) total-energy 2D CT image, (b) low-energy 2D CT image, and (c) high-energy 2D CT image.

Micro X-ray Computed Tomography and Machine Learning Assessment of Impregnation Efficacy of Die-Casting Defects in Metal Alloys

Beyond Visual Inspection: Using Micro-XCT and AI for Flawless Impregnation Efficacy Assessment This technical summary is based on the academic paper “Micro X-ray Computed Tomography and Machine Learning Assessment of Impregnation Efficacy of Die-Casting Defects in Metal Alloys” by Ajith Bandara, Koichi Kan, Katanaga Yusuke, Natsuto Soga, Takagi Katsuyuki, Akifumi Koike, and Toru Aoki, published

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Fig. 6. Average weight of aluminum castings per vehicle.

Circumstances of the Automotive Industry Impact on Aluminum Foundries

Paper Title Navigating the Perfect Storm: A Deep Dive into the Automotive Industry’s Impact on Aluminum Foundries This technical summary is based on the academic paper “Circumstances of the Automotive Industry Impact on Aluminum Foundries” by R. Gallo, published in AFS Proceedings 2010 American Foundry Society (2010). Keywords Executive Summary The Challenge: Why This Research

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Figure 1: Test bars are put into an aluminum 226 melt for a total time of 32 hours to evaluate the thermo-chemical resistance.

INCREASING COMPETITIVENESS IN HIGH PRESSURE DIE CASTING WITH ADDITIVE MANUFACTURING

Boosting HPDC Profitability: How Additive Manufacturing Slashes Scrap Rates and Cycle Times This technical summary is based on the academic paper “INCREASING COMPETITIVENESS IN HIGH PRESSURE DIE CASTING WITH ADDITIVE MANUFACTURING” by Armin WIEDENEGGER, Günther PRUNNER, and Bostjan NOTAR, published in INDUSTRIJSKI FORUM IRT (2021). Keywords Executive Summary The Challenge: Why This Research Matters for

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Thermophysical properties of Al-based metal matrix composites suitable for automotive brake discs

Beyond Cast Iron: Engineering High-Performance Al-MMC Brake Discs for 470°C+ Operation

This technical summary is based on the academic paper “Thermophysical properties of Al-based metal matrix composites suitable for automotive brake discs” published by Lucia Lattanzi and Samuel Ayowole Awe in the Journal of Alloys and Metallurgical Systems (2024). It was analyzed and summarized for HPDC experts by CASTMAN experts with the help of LLM AI

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Figure 1.1: Schematic showing the principal components of a hot chamber die casting machine after Sully [19].

Mastering the P-Q² Diagram: A Parametric Approach to HPDC Gating System Design

This technical summary is based on the academic paper “Die Casting Design. A Parametric Approach” by Marco Antonio Pego Guerra, published in 1997. It has been analyzed and summarized for technical experts by CASTMAN with the assistance of AI. Keywords Executive Summary A 30-second overview for busy professionals. The Challenge: Why This Research Matters for

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Fig. 1. Nomenclature of a die-casting die.

Systematic approach for automated determination of parting line for die-cast parts

This introduction paper is based on the paper “Systematic approach for automated determination of parting line for die-cast parts” published by “Elsevier”. 1. Overview: 2. Abstract: The parting line decision for die-cast parts is a non-trivial task, which depends upon a number of factors related to the part geometry and the die-casting process requirements. This

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Figure 1.1.1: Application of two high pressure die-casting components made of the aluminium alloy Castasil-37 in the car body of the current Audi A8 (third generation (D4), production 2010 - present).

A Probabilistic Approach in Failure Modellingof AluminiumHighPressure Die-Castings

This technical summary is based on the academic paper “A Probabilistic Approach in Failure Modelling of Aluminium High Pressure Die-Castings” by Octavian Knoll, submitted as a Thesis for the degree of Philosophiae Doctor at the Norwegian University of Science and Technology and Karlsruhe Institute of Technology (2015). It has been analyzed and summarized for technical

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Fig. 3. Examples of dense ceramic components of manufacturing equipment for semiconductor devices and liquid crystal display panels.

Automotive and industrial applications of structural ceramics in Japan

A Review of Japan’s Evolving Ceramics Market: From High-Stress Engine Parts to High-Purity Electronics This technical brief is based on the academic paper “Automotive and industrial applications of structural ceramics in Japan” by Akira Okada, published in the Journal of the European Ceramic Society (2008). It is summarized and analyzed for industry professionals by the

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Figure 1. Basic rapid investment casting process flowchart

Rapid Investment Casting of Nano-treated Aluminum Alloy 2024

Overcoming the ‘Impossible’: How Nanoparticles Unlock High-Strength Aluminum for Investment Casting This technical brief is based on the academic paper “Rapid Investment Casting of Nano-treated Aluminum Alloy 2024” by Yitian Chi, Narayanan Murali, and Xiaochun Li. This is a preprint research paper and has not been peer reviewed. It is summarized and analyzed for manufacturing

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chang-et-al-2012-digital-custom-denture-design-with-new-abrasive-computer-tomography-and-rapid-prototyping-technologies

デジタル製造の未来を拓く:21世紀初頭の義歯設計から学ぶ、次世代ものづくりプロセス この技術概要は、C. C. CHANG、M. Y. LEE、Y.C. KUによって「Biomedical Engineering-APPLICATIONS, BASIS & COMMUNICATIONS」誌(2003年)に発表された学術論文「DIGITAL CUSTOM DENTURE DESIGN WITH NEW ABRASIVE COMPUTER TOMOGRAPHY AND RAPID PROTOTYPING TECHNOLOGIES」に基づいています。ダイカスト業界の専門家がその知見を深める目的で、CASTMANの専門家がGemini、ChatGPT、GrokなどのLLM AIの支援を受けて分析・要約しました。 キーワード プライマリーキーワード: デジタル義歯設計 セカンダリーキーワード: 研磨式コンピュータ断層撮影 (ACT), ラピッドプロトタイピング (RP), CNC加工, Freeformシステム, 3D CADモデル, リバースエンジニアリング エグゼクティブサマリー 課題: 従来の義歯製作は、歯科技工士のスキルと経験に大きく依存し、時間がかかり、主観的な判断が多く、将来の再製作のための定量的データを保存できないという問題がありました。 手法: 本研究では、独自に開発した研磨式コンピュータ断層撮影(ACT)装置で歯のモデルを3Dスキャンし、デジタルデータを取得。力覚フィードバック技術(FreeFormシステム)を用いて歯科医が直感的にモデルを修正し、ラピッドプロトタイピング(RP)やCNC加工によって物理的な義歯を製作する、一貫したデジタルワークフローを提案・実証しました。 重要なブレークスルー: 複雑なアンダーカット形状を持つ対象物でも、安価かつ安全に3Dデジタルデータを取得できるACT技術を開発。これにより、設計から製造までをシームレスに繋ぐ、完全なデジタルカスタム義歯製造プロトコルを確立しました。 結論: デジタルスキャン、CADによる設計・修正、そしてRP/CNCによる製造を統合した技術は、従来の職人技に依存したプロセスに代わる、高精度で効率的なカスタム製品製造の新たな道筋となることを示しました。 課題:なぜこの研究がダイカスト専門家にとって重要なのか 本論文は歯科医療分野の研究ですが、その根底にある課題は、私たちハイプレッシャーダイカスト(HPDC)業界の専門家が日々直面しているものと共通しています。従来の義歯製作は、熟練した歯科技工士の「勘と経験」に頼る、いわば職人技の世界でした(論文 Abstract部)。このプロセスは時間がかかるだけでなく、品質や精度が作業者の主観に左右され、一度製作した製品の正確な形状データをデジタル情報として保存・再利用することが困難でした。 これは、金型の微調整や製品の品質安定化において、熟練技術者の経験則に頼らざるを得ないHPDCの現場と重なります。顧客の要求が高度化し、製品ライフサイクルが短縮する中で、いかにして「職人技」をデジタル化し、誰でも再現可能で、かつ迅速に高品質な製品を製造できる体制を築くか。この論文は、2000年代初頭に、全く異なる分野でこの課題に正面から挑んだ先進的な事例として、多くの示唆を与えてくれます。 アプローチ:研究手法の解明 研究者らは、従来の課題を克服するために、革新的なデジタルワークフローを構築しました。そのプロセスは、大きく分けて「スキャン」「設計・修正」「製造」の3段階で構成されています。 3Dデータ取得:研磨式コンピュータ断層撮影(ACT) 従来のレーザースキャナなどでは捉えきれないアンダーカットや内部構造を持つ複雑な形状をスキャンするため、研究者らは「研磨式コンピュータ断層撮影(Abrasive Computer

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