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$Figure 3.5: SEM images on the fracture surface of HPDC processed primary alloy showing: (a) gas pores, and (b) shrinkage pore. (adapted from [79])$

박막 부품의 고압 다이캐스팅에서 다이 온도 영향

By user02/14/2025Aluminium-K, automotive-K, Technical Data-KAl-Si alloy, aluminum alloy, aluminum alloys, Aluminum Casting, CAD, Die casting, Die Casting Congress, Efficiency, High pressure die casting, High pressure die casting (HPDC), Microstructure, STEP, 자동차 산업

논문 요약: 본 논문 요약은 NADCA 다이캐스팅 의회 및 전시회에서 발표된 “박막 부품의 고압 다이캐스팅에서 다이 온도 영향” 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 3. 연구 목적 및 연구 질문: 4. 연구 방법론 5. 주요 연구 결과: 6. 결론 및 논의: 7. 향후 후속 연구: 8. 참고 문헌: 9. 저작권: *본 자료는 M.

내열 마그네슘 합금을 이용한 자동차용 오일팬의 다이캐스팅 공정 연구

By user02/14/2025Aluminium-K, automotive-K, Technical Data-KADC12, Applications, AUTOMOTIVE Parts, Die casting, FLOW-3D, Magnesium alloys, 금형, 자동차, 자동차 부품, 자동차 산업, 해석

1. 개요: 2. 연구 배경: 크랭크케이스 하부에 부착되는 오일팬은 오일 펌프로 펌핑된 윤활유가 모이는 부품으로, 고온의 오일에 노출되므로 기존 마그네슘 합금(AZ, AM 계열)은 사용 불가능하고 내열 소재가 필요합니다. 현재 알루미늄 합금(ADC12) 오일팬이 사용되지만, 마그네슘 합금으로 대체하면 알루미늄(2.8g/cm³) 대비 마그네슘(1.8g/cm³)의 밀도가 약 35% 낮아 경량화가 가능합니다. 하지만 마그네슘 합금의 탄성계수(45GPa)가 알루미늄(73GPa)보다 낮으므로 단순한 재질 변경만으로는 동일한

다이캐스트 알루미늄 합금의 기공 결함 진화에 대한 사출 속도의 영향 연구

By user02/13/2025Aluminium-K, automotive-K, Technical Data-KAl-Si alloy, aluminum alloy, aluminum alloys, CAD, Die casting, Efficiency, High pressure die casting, Microstructure, STEP, 금형

본 논문 요약은 [논문 제목] “다이캐스트 알루미늄 합금의 기공 결함 진화에 대한 사출 속도의 영향 연구”를 기반으로 작성되었으며, [출판사] MDPI에 게재되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 3. 연구 목적 및 연구 질문: 4. 연구 방법론 5. 주요 연구 결과: 6. 결론 및 논의: 7. 향후 후속 연구: 8. 참고 문헌: 9. 저작권: 본 자료는 한쉐

알루미늄 합금 진공 다이캐스트 부품의 미세 구조 및 특성 연구

By user02/13/2025Aluminium-K, automotive-K, Technical Data-Kaluminum alloy, aluminum alloys, Applications, AZ91D, CAD, Die casting, Mechanical Property, Microstructure, Review, STEP, 자동차 산업

본 논문 요약은 Journal of Physics: Conference Series 에 발표된 “Study on Microstructures and Properties of the Al. Alloy Vacuum Die-Cast Parts of TL117 and C611” 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 3. 연구 목적 및 연구 질문: 4. 연구 방법론: 5. 주요 연구 결과: 6. 결론 및 논의: 7. 향후 후속 연구:

고압 다이캐스트 알루미늄 합금의 열전도율 연구 동향

By user02/13/2025Aluminium-K, automotive-K, Technical Data-KAl-Si alloy, Alloying elements, aluminum alloy, aluminum alloys, Aluminum Casting, Aluminum Die casting, CAD, Die casting, High pressure die casting, High pressure die casting (HPDC), Mechanical Property, Microstructure, Rheo-HPDC, 금형, 자동차 산업

본 요약은 Metals, MDPI 에 게재된 논문 “[고압 다이캐스트 알루미늄 합금의 열전도율 연구 동향]”을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 3. 연구 목적 및 연구 질문: 4. 연구 방법론 5. 주요 연구 결과: 6. 결론 및 논의: 7. 향후 후속 연구: 8. 참고 문헌: 9. 저작권: 본 자료는 이시안 리우 (Yixian Liu) 및 쇼우메이

고강도 알루미늄 합금 프로펠러, 열간 균열 문제 해결을 위한 합금 최적화 연구

By user02/13/2025Aluminium-K, automotive-K, Copper-K, Technical Data-KAl-Si alloy, aluminum alloy, aluminum alloys, CAD, Die casting, finite element simulation, Magnesium alloys, Microstructure, Review, 금형, 해석

본 논문 요약은 [Materials MDPI] 에 게재된 논문 “[Development of Low-Pressure Die-Cast Al–Zn–Mg–Cu Alloy Propellers—Part I: Hot Tearing Simulations for Alloy Optimization]”을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 고강도 알루미늄 합금 프로펠러, 열간 균열 문제 해결을 위한 합금 최적화 연구 2. 연구 배경: 레저 보트 산업의 고성능 프로펠러 요구, 7xxx계 합금의 열간 균열 문제 3. 연구 목적

$Figure 11. Micrographs of fractured (a) α-Al15(Fe,Mn,Cr)3Si2 particle and (b) β-Al5FeSi platelet after wear testing.$

고온 부품용 내마모성 다이캐스팅 AlSi9Cu3(Fe) 합금 설계

By user02/12/2025Aluminium-K, automotive-K, Technical Data-KAl-Si alloy, aluminum alloy, aluminum alloys, Die casting, Microstructure, Review, 알루미늄 다이캐스팅, 자동차 산업, 해석

본 논문 요약은 [Metals] 저널에 게재된 [Design of Wear-Resistant Diecast AlSi9Cu3(Fe) Alloys for High-Temperature Components] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 논문 개요 본 연구는 고온 환경에서 사용될 수 있는 내마모성 다이캐스팅 알루미늄-실리콘-구리 합금을 개발하기 위해 AlSi9Cu3(Fe) 합금을 철(Fe), 망간(Mn), 크롬(Cr) 원소 첨가를 통해 개선하는 연구입니다. 다양한 수준의 철, 망간, 크롬 함량(Fe: 0.80, 1.00, 1.20 wt.%; Mn:

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