Nitin Choudhari & Dinesh Y. Dhande Abstract 자동차 산업에서 알루미늄 주조는 구조적 구성 요소에 일반적으로 사용되는 생산 공정입니다. 그러나 알루미늄 주조의 결함은 피로 파괴로 이어질 수 있습니다. 이 연구 조사는 알루미늄 다이캐스트(HPDC)로 만든 스윙 암의 설계, 개발, 구성 및 테스트에 대한 철저한 분석을 제공합니다. 이 조사는 주로 기공 길이, 응고 시간, 핫스팟 분포 및 수축 기공 강도와
기술 문서 PDF 다운로드국제금속주조학회지목표와 범위원고 제출 초록 경량 설계는 특히 연료 집약적인 운송 부문에서 CO 2 배출을 줄이고 에너지 효율성을 향상시킬 수 있습니다. 다중 재료 설계 접근 방식은 효과적인 경량 설계를 위해 재료의 특정 특성을 결합할 수 있습니다. 산업계에서 널리 사용되는 두 가지 금속으로 만든 다중 재료 구성 요소는 알루미늄의 매우 가벼운 특성과 강철의 강도 및 구조적 무결성을
PDF 다운로드 국제 수명주기 평가 저널목표와 범위원고 제출 초록 목적 자동차 산업과 그 공급업체는 환경적, 사회적 차원에서 지속 가능한 원자재 조달에 있어 점점 더 많은 어려움에 직면해 있습니다. 자동차 부문의 알루미늄 가치 사슬에서 사회적 위험을 식별하기 위해 본 연구에서는 S-LCA를 기반으로 한 일반적인 핫스팟 분석을 수행할 수 있는 방법을 검토하고 독일 기업 의무법과 같은 새로운
by Dirk Lehmhus Fraunhofer Institute for Manufacturing Technology and Advanced Materials IFAM, Wiener Straße 12, 28359 Bremen, GermanyMetals 2024, 14(3), 334; https://doi.org/10.3390/met14030334Submission received: 25 February 2024 / Accepted: 8 March 2024 / Published: 14 March 2024(This article belongs to the Special Issue Advances in Metal Casting Technology) 원본 PDF 보기 1. 소개 본 텍스트는 금속 주조 기술의 발전 이라는 제목의 특별호에 대해 작성된 사설의 두 번째
용탕단조 시 저온염코어 적용 가압력의 영향 Journal of Korea Foundry Society (한국주조공학회지) Korea Foundry Society (한국주조공학회) Abstract A new concept of salt core, a melting temperature of which is lower than the solidus temperature of cast alloy, was introduced to produced an integrated casting part having a complicated inner shape or requiring under-cut in high pressure
CASTMAN은 항상 어떻게 더 나은 방식으로 일할 수 있는지를 고민합니다. 혁신은 산업을 발전시키기 위해 고도의 도구와 기술을 개발하는 데 사용하는 좋은 방법입니다. 기술 혁신은 여러 가지 중요한 혜택을 제공합니다. 이를 통해 제품이 개선되고 리드 타임이 단축되며 비용이 절감됩니다.우리는 얇은 벽 알루미늄 다이캐스팅과 같은 혁신을 통해, 무게를 줄이고, 더 높은 강도의 부품을 개발하고, 양질의 제품을 제공할
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반고체 또는 전통적인 고압 다이 캐스팅으로 형성된 6061 알루미늄 합금 샘플의 미세 구조, 분리 및 파괴 거동 NaiyongLiWeiminMaoXiaoxinGengRongshengZhangBingdongYan Highlights •Semi-solid 6061 aluminum alloy slurry prepared by the SCP process. •Rheo-HPDC can improve and refine the coarse dendritic microstructures in the traditional HPDC samples. •Segregation is improved by increasing the Si content in the alloy. •The
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