Tag Archives: Heat Sink

Fig. 1. Schematic view of the proposed heat sink with concave fins.

새로운 최적 히트 싱크 설계: 발광 다이오드 램프 냉각 시스템을 위한 오목형 핀 적용

본 소개 자료는 “[Electrica]”에서 발행된 “[New Optimal Heat Sink Design with Concave Fins for Cooling System in Light Emitting Diode Lamp]” 논문을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 히트 싱크는 발광 다이오드(LED) 램프의 설계 및 작동에 있어 가장 중요한 문제 중 하나로 간주됩니다. 기술 카탈로그의 제조업체들은 LED 칩이 견딜 수 있는 최대 온도를 명시하며, 이

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Figure 1: Diagram of changing the cooling module material.

HPDC를 활용한 고성능 전자장치 냉각의 새로운 하이브리드 접근법

이 기술 브리핑은 Zhong, Yao-Nian이 저술하여 International Journal of Advance in Applied Science Research (2024)에 발표한 학술 논문 “Optimizing the Structural Design of Computing Units in Autonomous Driving Systems and Electric Vehicles to Enhance Overall Performance Stability”를 기반으로 합니다. HPDC 전문가를 위해 CASTMAN의 전문가들이 요약하고 분석했습니다. 핵심 요약 과제: 이 연구가 HPDC 전문가에게 중요한 이유

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Figure 1: Mechanisms of morphology change in the solid phase during isothermal holding of semi-solid alloy. [6] a) Coarsening mechanisms (b) Coalescence mechanisms

Al-7Si-0.3Mg 합금의 부분 용융 및 응고 시 미세조직 변화 비교 연구

본 소개 자료는 “world foundry congress (wfc06)”에서 발표된 “Microstructure Evolution in Al-7Si-0.3Mg Alloy During Partial Melting and Solidification from Melt: A Comparison” 논문을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 본 연구에서는 Sr로 개질된 Al-7Si-0.3Mg 합금을 반고체 상태에서 등온 유지하며 미세조직 변화를 비교 연구하였다. 조건은 (i) 액상 상태로부터 냉각 및 (ii) 고상 상태로부터 반고체 온도까지 부분

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Figure 4. Active liquid cooling configuration—the liquid loop connects all the LB cold plates in series followed by the HB in series and then into the heat exchanger.

자동차 애플리케이션용 고휘도 LED의 액체 냉각

이 소개 자료는 “[출판 저널/학회명 명시되지 않음 (유사 참고문헌 기반 EuroSimE 학회 프로시딩으로 추정)]”에서 발행한 “[LIQUID COOLING OF BRIGHT LEDS FOR AUTOMOTIVE APPLICATIONS]” 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록: GaN 기반 재료 기술의 발전과 함께, 고휘도 백색 발광 다이오드(LED)는 지난 몇 년간 급성장했으며, 옥외 조명, 작업 및 장식 조명뿐만 아니라 항공기 및 자동차 조명과

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Figure 48 : The boundary condition for Samsung battery SDI 94 Ah

Innovation and design of the battery box for electric vehicles

본 요약은 “[Faculty of Mechanical Engineering TUL]”에서 발행한 석사 학위 논문 “[Innovation and design of the battery box for electric vehicles]”을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 본 석사 학위 논문은 전기 자동차용 신규 배터리 박스의 혁신과 설계에 중점을 둡니다. 논문의 첫 부분은 리튬 이온 배터리를 사용하는 전기 자동차의 현재 주제를 개괄하기 위한 문헌 검토로

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Figure 3. Manufacturing process of a silicone rubber mold for making wax cooling channel with microstructures.

냉각 채널 내부 표면 거칠기 변경을 통한 알루미늄 충전 에폭시 수지 쾌속 금형의 냉각 효율 향상

본 소개 자료는 “[Polymers]”에 게재된 “[Enhancing the Cooling Efficiency of Aluminum-Filled Epoxy Resin Rapid Tool by Changing Inner Surface Roughness of Cooling Channels]” 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록: 저압 왁스 사출 성형에서 냉각 시간은 금형 내부의 용융된 플라스틱이 응고되어 변형 없이 안전하게 취출될 수 있는 온도로 냉각되는 기간을 의미합니다. 그러나 사출 성형된 왁스

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Figure 1: a) Parting plane of the metal mold for fluidity test and b) fluidity test casting

향상된 열전도율을 가진 저규소 알루미늄 주조 합금 개발

본 소개 자료는 “Materiali in tehnologije / Materials and technology”에서 발행한 논문 “DEVELOPMENT OF LOW-Si ALUMINUM CASTING ALLOYS WITH AN IMPROVED THERMAL CONDUCTIVITY”을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록: 높은 열전도율과 우수한 주조성 및 양극산화성을 겸비한 알루미늄 합금을 개발하기 위해, 저규소(Si) 함유 알루미늄 합금인 Al-(0.5-1.5)Mg-1Fe-0.5Si 및 Al-(1.0-1.5)Si-1Fe-1Zn 합금을 잠재적 후보로 평가했습니다. 개발된 합금은 ADC12 합금

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Figure 8. Microstructure (x100) of the ZSA1 (I, II, III) and ZSA2 (IV, V, VI) alloys when casting into nonmetallic and metallic (VII, VIII, IX) forms at the following casting temperatures: I, IV, VII - 450 °C; II, V, VII - 500 ° III, VI, IX - 550oC

갈바닉 아연 양극 특성 형성에 있어 열처리 공정의 역할

이 소개 자료는 “[THE ROLE OF THERMAL PROCESSES IN THE FORMATION OF GALVANIC ZINC ANODES PROPERTIES]” 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록: “금속-전해질” 시스템에서 주조 희생 갈바닉 양극 합금의 전기화학적 불균일성이 나타나는 주된 이유는 금속의 특성, 조성, 구조 등과 관련된 내부 요인입니다. 주조 양극 제조 기술 개발 시 합금의 구조적 균일성을 확보하는 데 특별한

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Figure 2. Microstructure of HF alloy in the center of the casting, thickness 0.4 mm, casting conditions 160°C / 55 m/s

The High Fluidity (HF) Zinc Alloy: Process-Property and Ageing Characteristics

본 소개 자료는 “NADCA 2015 Die Casting Congress & Exposition (North American Die Casting Association)”에서 발행한 “The High Fluidity (HF) Zinc Alloy: Process-Property and Ageing Characteristics” 논문을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 2005년부터 2014년까지 미국 에너지부와 NADCA 기술 관리 그룹의 자금 지원으로 새로운 고유동성 아연 다이캐스팅 합금이 개발되었습니다. 이 합금은 ASTM B989 표준 규격에

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Fig. 3 The LED headlamp cooling system

고출력 자동차 LED 헤드램프 냉각 설계 요약

본 소개 자료는 “Applied Mechanics and Materials”에서 발행된 “The Summarize of High Power LED Headlamps Cooling Design of Automobile” 논문을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 고출력 백색 LED의 광속이 더욱 향상됨에 따라, LED는 점차 백열등과 할로겐램프를 대체하여 자동차 조명의 “4세대 광원(fourth generation light)”이 될 것입니다. 현재 자동차 헤드램프에 LED를 적용하는 데에는 여러 기술적 어려움이

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