자동차 및 항공우주 산업을 혁신하는 차세대 경량 소재의 모든 것 이 기술 브리핑은 Endalkachew Mosisa, V. Yu Bazhin, Sergey Savchenkov가 작성하여 Research Journal of Applied Sciences (2016)에 발표한 학술 논문 “Review on nano particle reinforced aluminum metal matrix composites”를 기반으로 합니다. 이 자료는 STI C&D의 전문가들이 고압 다이캐스팅(HPDC) 전문가들을 위해 요약하고 분석한 것입니다. 키워드 Executive
본 기술 요약은 Randeep Singh이 RMIT 대학에서 발표한 “2상 및 단상 루프 냉각 시스템을 사용한 고성능 데스크톱 및 노트북 마이크로프로세서의 열 제어(Thermal Control of High-Powered Desktop and Laptop Microprocessors Using Two-Phase and Single-Phase Loop Cooling Systems)” (2006년 3월) 논문을 기반으로 합니다. 이 자료는 HPDC 전문가들을 위해 캐스트맨(CASTMAN)의 전문가들이 Gemini, ChatGPT, Grok과 같은 LLM AI의 도움을
이 논문 소개는 “Defence Science and Technology Group”에서 발행한 “A High Performance Active Antenna for the High Frequency Band” 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록: 이 논문은 저주파(LF)에서 고주파(HF)까지 작동하는 액티브 안테나의 설계를 제시하며, 상호변조 왜곡(inter-modulation distortion)의 주요 원인을 파악하고 이를 최소화하기 위한 권장사항을 제공합니다. 안테나 내부에서 발생하는 다양한 노이즈 원인과 이들이 출력에서 총
이 논문은 Metropolia University of Applied Sciences에서 발간된 “3W SFP Interface Development” 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록: 데이터 전송량의 급격한 증가로 인해 Small Form-Factor Pluggable(SFP) 트랜시버는 더 많은 에너지를 소비하며 상당한 열을 발생시켜 효율적인 냉각이 필요합니다. 이 논문은 2022년 2월 1일부터 6월 30일까지 3W SFP 모듈의 열 인터페이스 재료(TIM)와 접촉 압력을 개발하고 테스트하여
본 소개 자료는 “[Electrica]”에서 발행된 “[New Optimal Heat Sink Design with Concave Fins for Cooling System in Light Emitting Diode Lamp]” 논문을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 히트 싱크는 발광 다이오드(LED) 램프의 설계 및 작동에 있어 가장 중요한 문제 중 하나로 간주됩니다. 기술 카탈로그의 제조업체들은 LED 칩이 견딜 수 있는 최대 온도를 명시하며, 이
본 소개 자료는 “Energies (MDPI)”에서 발행된 “Model Characterization of High-Voltage Layer Heater for Electric Vehicles through Electro-Thermo-Fluidic Simulations” 논문을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 본 논문은 전기 자동차(EVs) 및 플러그인 하이브리드 전기 자동차(PHEVs)를 포함한 친환경 차량용으로 설계된 HVLH (high-voltage layer heater)의 모델링 및 분석에 중점을 두며, 전기, 열, 유체 역학 측면을 다루는 multiphysics 시뮬레이션을
이 기술 브리핑은 Zhong, Yao-Nian이 저술하여 International Journal of Advance in Applied Science Research (2024)에 발표한 학술 논문 “Optimizing the Structural Design of Computing Units in Autonomous Driving Systems and Electric Vehicles to Enhance Overall Performance Stability”를 기반으로 합니다. HPDC 전문가를 위해 CASTMAN의 전문가들이 요약하고 분석했습니다. 핵심 요약 과제: 이 연구가 HPDC 전문가에게 중요한 이유
이 소개 자료는 “[출판 저널/학회명 명시되지 않음 (유사 참고문헌 기반 EuroSimE 학회 프로시딩으로 추정)]”에서 발행한 “[LIQUID COOLING OF BRIGHT LEDS FOR AUTOMOTIVE APPLICATIONS]” 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록: GaN 기반 재료 기술의 발전과 함께, 고휘도 백색 발광 다이오드(LED)는 지난 몇 년간 급성장했으며, 옥외 조명, 작업 및 장식 조명뿐만 아니라 항공기 및 자동차 조명과
본 소개 자료는 “Applied Mechanics and Materials”에서 발행된 “The Summarize of High Power LED Headlamps Cooling Design of Automobile” 논문을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 고출력 백색 LED의 광속이 더욱 향상됨에 따라, LED는 점차 백열등과 할로겐램프를 대체하여 자동차 조명의 “4세대 광원(fourth generation light)”이 될 것입니다. 현재 자동차 헤드램프에 LED를 적용하는 데에는 여러 기술적 어려움이
본 소개 자료는 “[IEICE Electronics Express]”에 게재된 “[Thermal management technology of high-power light-emitting diodes for automotive headlights]” 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 (Abstract): 고출력 LED(발광 다이오드)의 방열 문제는 자동차 헤드라이트에서의 응용을 제한합니다. LED 헤드라이트 냉각을 위한 열 수요는 열전달 이론을 기반으로 분석됩니다. 본 연구는 온도 피드백 제어와 히트 파이프 및 히트 싱크를 결합한
