1. 개요: 2. 연구 배경: 자동차 엔진의 열 발산에 널리 사용되는 플레이트-핀 열교환기는 소형 경량 구조, 우수한 열전달 성능 및 낮은 생산 비용으로 인해 중요한 역할을 합니다. 톱니 모양의 지그재그 핀은 열교환 표면을 향상시키는 일반적인 방법입니다. 기존 연구에서는 유전 알고리즘, 어닐링 시뮬레이션 알고리즘, 모델 검색 알고리즘 등과 같은 새로운 알고리즘을 열교환기 최적화 설계 연구에 적용했습니다.
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