Tag Archives: Microstructure

FIGURE 2 | Possible Mg-based alloys/hybrid materials for application in aerial vehicle construction like a quadcopter. Exemplified sources for further information about the materials are a: Naghdi et al. (2016), b: Dieringa et al. (2004), c: Gavras et al. (2019), d: Dieringa et al. (2017).

Novel Magnesium Based Materials

본 소개 내용은 [Frontiers in Materials]에서 발행한 [“Novel Magnesium Based Materials: Are They Reliable Drone Construction Materials? A Mini Review”] 의 연구 내용입니다. 1. Overview: 2. Abstracts / Introduction 새로운 마그네슘 기반 재료는 경량성으로 인해 미래 항공 차량에 이상적인 후보 물질로 제시되며, 이는 차량의 항속 거리를 크게 늘릴 수 있습니다. 이 재료들은 매우 우수한 주조성을

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Fig.4 Grain orientation and grain boundary distribution at position A under different cooling rates

냉각 속도가 ADC12 합금 응고 조직 및 성능에 미치는 영향

본 소개 내용은 [Special Casting & Nonferrous Alloys]에서 발행한 [“냉각 속도가 ADC12 합금 응고 조직 및 성능에 미치는 영향”] 의 연구 내용입니다. 1. 개요: 2. 초록 / 서론 초록: 방향성 응고 실험을 통해 ADC12 알루미늄 합금의 응고 조직 진화 및 기계적 성질에 미치는 냉각 속도의 영향을 연구했습니다. 결과는 냉각 속도가 증가함에 따라 ADC12 알루미늄 합금의

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Figure 13. Line scan of solute elements in the Al-Fe-Mn-Si system at a specific time step along the FCC-A1 and liquid phases (shown by the white line). (a–c) Show the mole fractions of Fe, Mn, and Si, respectively. (d,e) highlights the phases presence, where Fe and Mn depleted, while Si is segregated.

Al–Fe–Mn–Si 4원 공정의 상전이장 시뮬레이션

본 소개 내용은 [MDPI]에서 발행한 [“Phase Field Simulation of Al–Fe–Mn–Si Quaternary Eutectic Solidification”] 의 연구 내용입니다. 1. Overview: 2. Abstracts / Introduction 본 연구에서는 3차원 다상 상전이장 시뮬레이션을 통해 다성분계의 공정 평형상을 조사합니다. 방향성 응고 공정을 강조하면서, 본 연구는 특정 온도에서 응고된 액상으로부터 금속간 화합물 Al13Fe4, 라멜라 구조 (FCC-A1), 그리고 4원상 베타-AlMnSi의 성장 동역학을 검토합니다.

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Figura 1: rappresentazione in sezione di una macchina da pressocolata

다이캐스트 알루미늄 합금의 미세 구조 및 기계적 거동에 대한 혁신적인 용융 처리의 효과에 대한 조사

본 기사에서는 [UNIVERSITÀ DEGLI STUDI DI PADOVA 및 AALEN HOCHSCHULE FÜR TECHNIK UND WIRTSCHAFT]에서 발행한 논문 [“INVESTIGATION ON THE EFFECTS OF INNOVATIVE MELT TREATMENTS ON MICROSTRUCTURE AND MECHANICAL BEHAVIOUR OF DIECAST AL ALLOYS”]를 소개합니다. 1. 개요: 2. 초록 또는 서론 더 나은 성능을 가진 혁신적인 재료에 대한 연구는 여러 분야의 발전에 핵심적인 역할을 합니다. 재료

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Fig. 1: SEM images of (a) SiC and (b) Graphite particles.

Al-Zn-Mg 합금 하이브리드 복합재의 미세 구조 및 마모 연구: 다이캐스팅 공정

본 기사에서는 EVERGREEN Joint Journal of Novel Carbon Resource Sciences & Green Asia Strategy에서 발행한 논문 [Investigation on Microstructure and Wear Study on Al-Zn-Mg Alloy Hybrid Composites Fabricated Through Die Casting Process]을 소개합니다. 1. 개요: 2. 초록 또는 서론 본 연구 논문은 항공우주 응용 분야를 위한 기계적 및 마찰학적 특성을 향상시키기 위해 다이캐스팅 기술을 사용하여

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Fig. 1. Wear track profile sections used for LSCM.

자동차 응용 분야를 위한 마그네슘 및 알루미늄 합금의 마모 특성 연구

본 기사에서는 [Elsevier]에서 발행한 논문 [“자동차 응용 분야를 위한 마그네슘 및 알루미늄 합금의 마모 특성 연구”]를 소개합니다. 1. 개요: 2. 초록 또는 서론 본 연구 논문은 다양한 하중 조건에서 건식 및 습식 슬라이딩 조건 하에 다이캐스트 및 사형 주조 마그네슘 합금 (AS21 및 AZ91D)과 알루미늄 합금 (Al-CA 313)의 마모 특성에 대한 연구 결과를 제시합니다. 핀온디스크

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Figure 1. Schematic illustration of hydraulic injection system. 1

INFLUENCE OF INJECTION PARAMETERS ON THE POROSITY AND TENSILE PROPERTIES OF HIGH-PRESSURE DIE CAST AI-SI ALLOYS: A REVIEW

본 기사에서는 [International Journal of Metalcasting]에서 발행한 논문 [“INFLUENCE OF INJECTION PARAMETERS ON THE POROSITY AND TENSILE PROPERTIES OF HIGH-PRESSURE DIE CAST AI-SI ALLOYS: A REVIEW”]를 소개합니다. 1. Overview: 2. 초록 또는 서론 알루미늄-실리콘 합금은 Al 주조 합금으로 광범위하게 사용되며 자동차 부품의 고압 다이캐스팅(HPDC)에 널리 활용됩니다. 건전하고 신뢰성 있는 주조품을 얻기 위해서는 HPDC 공정 중

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Fig. 1. Electromotive force series [1-3].

마그네슘 합금의 부식: 리뷰

본 기사에서는 [International Journal of Multidisciplinary and Current Research]에서 발행한 논문 [“Corrosion of Magnesium Alloys: A Review”]를 소개합니다. 1. Overview: 2. Abstracts or Introduction 마그네슘 합금은 높은 강도 대 중량비로 인해 항공기 및 운송 기술 분야에서 점점 더 인기를 얻고 있습니다. 그러나 알루미늄 합금과는 달리 부식성 때문에 응용 분야가 제한됩니다. 본 논문은 마그네슘의 부식 과정을

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Figure 3. Aluminium-alloy circuit breaker tank by gravity die casting

Co-operative Virtual Foundry for Cost-Effective Casting Simulation

본 기사에서는 [Technical paper for the 54th Indian Foundry Congress, Pune, 2006]에서 발행한 논문 [“Co-operative Virtual Foundry for Cost-Effective Casting Simulation”]을 소개합니다. 1. Overview: 2. Abstracts or Introduction 가상 주조 시험은 컴퓨터 지원 모델링, 패턴 설계, 주입구 설계(methoding), 시뮬레이션 및 최적화를 포함하여 실제 주물이 처음부터 그리고 항상 올바르게 제작되도록 보장하는 데 필수적입니다. 주조 시뮬레이션 기술은

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Fig. 1- Cross section of laser welded ZC 71, thickness 3 mm, 1.5 kW, 3 m/min (17X). Fig. 2- Cross section of laser welded WE 54 T6, thickness 5 mm (11X); A - without welding wire, 2 kW, 2 m/min; B - with 2.3-mm welding wire, 2 kW, 1.25 m/min.

CO2 레이저 빔 용접 마그네슘 합금

본 기사에서는 [Welding Research Supplement]에서 발행한 논문 [“CO2 Laser Beam Welding of Magnesium-Based Alloys”]을 소개합니다. 1. 개요: 2. 초록 또는 서론 본 논문은 2.5kW CO₂ 레이저를 사용하여 다양한 주조 및 압연 마그네슘 합금의 레이저 용접성을 조사합니다. 두께 2.5~8mm의 판재를 사용하여 필러 메탈의 유무에 따라 맞대기 이음 용접을 수행했습니다. 본 연구는 레이저 빔 용접으로 달성할 수

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