본 소개 논문의 내용은 [전기 자동차 애플리케이션에 사용되는 유도 전동기 분석 및 유한 요소법을 이용한 알루미늄 로터 바와 구리 로터 바의 비교] 논문을 [Publisher]에서 발행한 내용을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 본 논문에서는 Tesla Model S의 유도 전동기 분석을 먼저 수행하고, Tesla Model S의 유도 전동기에 대한 로터 바 분석 및 비교를 위해 두
![Figure 2-1 - Induction Motor components [2].](https://castman.co.kr/wp-content/uploads/Figure-2-1-Induction-Motor-components-2-570x342.webp)
이 소개 논문의 내용은 [UFPA/ITEC / PPGEE]에서 발행한 [실험적 평가, 진단 및 IE2, IE3 및 IE4 등급 효율 모터의 전력 품질 장애 영향 예측] 기사를 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 전기 모터는 세계에서 가장 큰 전기 최종 사용량으로 남아 있으며 산업 부문의 기본 부분입니다. 또한 기술 발전으로 인해 전기 자동차, 운송 및 내비게이션 등과
1. 개요: 2. 연구 배경: 경량차량의 발전과 함께 자동차 산업에서 경량 합금 소재의 사용이 증가하고 있으며, 자동차 제조업체들은 더욱 얇고 강한 소재를 찾고 있습니다. 이러한 높은 요구사항은 경량 합금 다이캐스팅 기술에 대한 도전이 되고 있습니다. 중국에서는 자동차 산업의 지속 가능한 발전이 경량 합금 다이캐스팅 산업에 광범위한 전망과 새로운 단계를 제공하고 있습니다. 일본은 다이캐스팅 시장의 79%,
![Figure 5: Comparison of real cast part and simulation results regarding cold shuts [2]](https://castman.co.kr/wp-content/uploads/Figure_5_Comparison_of_real_cast_part_and_simulation_results_regarding_cold_shuts_2-570x342.webp)
본 소개 자료는 [NADCA]에서 발행한 [“알루미늄 고압 다이캐스팅에서 공정 변수와 품질 특성 간의 상관관계”] 논문의 연구 내용입니다. 1. 개요: 2. 초록 알루미늄 고압 다이캐스팅은 가장 생산적인 제조 공정 중 하나입니다. 부품의 복잡성이 증가하고 품질 요구 사항이 높아지고 있습니다. 고압 다이캐스팅의 과제는 수많은 품질 영향 공정 변수에도 불구하고 높은 품질 표준을 달성하는 것입니다. 모든 품질 영향
본 소개 자료는 La Metallurgia Italiana에서 발행한 “Numerical and experimental analysis of a high pressure die casting Aluminum suspension cross beam for light commercial vehicles” 논문의 연구 내용입니다. 1. 개요: 2. 요약 본 논문의 목적은 자동차, 특히 상용차 및 버스의 경량화 최적화를 개선하고 심화하는 것입니다. 구체적으로, 이 연구의 목표는 알루미늄 합금으로 경량 상용차(LCV)를 위한 기술적으로
본 소개 자료는 International Scientific Journal에서 발행한 “Temperature field and failure analysis of die-casting die” 논문의 연구 내용입니다. 1. 개요: 2. 초록 알루미늄 합금 다이캐스팅용 금형은 다양하고 동시에 작용하는 많은 요인으로 인해 파손됩니다. 그중 일부는 다이캐스팅 전문가에 의해 어느 정도 제어될 수 있습니다. 다이캐스팅 공정에서 주요 하중 원인은 온도의 주기적인 변화이며, 다른 하중의 영향은 상대적으로
본 소개 글은 DIE CASTING ENGINEER에 게재된 [“Aluminum Alloys for Structural Die Casting”] 논문의 연구 내용을 담고 있습니다. 1. 개요: 2. 초록 특수 합금 및 정교한 공정 기술을 사용하는 구조용 다이캐스팅 프로젝트 및 응용 분야의 수가 기하급수적으로 증가하고 있습니다. 이러한 구조용 다이캐스팅은 종종 크고 얇으며(그림 1), 열처리, 용접 또는 접합이 가능해야 하고, 높은 충격 강도,
본 소개 자료는 [Journal of Computers]에서 발행한 [“신에너지 자동차 모터 쉘 다이캐스팅 자동 생산 라인 설계 및 생산 스케줄링 최적화”] 논문의 연구 내용입니다. 1. 개요: 2. 요약 (Abstract) 본 논문은 신에너지 자동차 구동 모터 생산을 위해 다이캐스팅 아일랜드를 생산 핵심으로 삼고, 핸들링 및 이송 공정에 로봇 모듈을 추가하여 다이캐스팅 아일랜드 주변의 자동화 공정을 개선하여 전체
본 소개 자료는 Elsevier에서 발행한 논문 “Increasing the conductivity of aluminium high-pressure die casting alloy AlSi9Cu3Fe (226D) by Sr modification of eutectic and intermetallic phases”의 연구 내용을 담고 있습니다. 1. 개요: 2. 초록 고압 다이캐스팅 합금은 현재 우수한 주조성과 요구되는 부품의 기계적 특성을 충족하도록 최적화되어 있습니다. 일반적으로 이러한 합금의 전도도는 기계적 특성과 주조성을 개선하려는 노력으로
![Fig. 5. STRATFLY MR3 Hypersonic vehicle concept by Fusaro et al. [78].](https://castman.co.kr/wp-content/uploads/image-1638-570x342.webp)
이 소개 논문은 [Applied Thermal Engineering]에서 발행한 논문 “Medium temperature heat pipes – Applications, challenges and future direction”의 연구 내용입니다. 1. 개요: 2. 요약 히트 파이프는 특히 항공 우주, 전자, 자동차 및 발전 분야에서 열 관리에 사용되었습니다. 작동 온도 범위에 따라 특정 유체 및 케이싱 재료가 필요합니다. 300-600°C(“중간” 또는 “중간” 온도) 범위에서 작동하는 히트 파이프에
