Category Archives: automotive-K

Fig. 9 Examples of automotive components made of Mg alloys (a: Engine block, b: Steering column module, c: Door frame / Key lock housing, d: Oil pan, e: Steering wheel, f: Transfer case/Transmission housing, g: Seat frame, h: Wheel)

자동차 산업에서의 마그네슘 및 마그네슘 합금 응용

본 논문 요약은 [‘Springer-Verlag London Limited’]에서 발행한 [‘Magnesium and its alloys applications in automotive industry’] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 또는 서론 본 연구의 목적은 자동차 산업에서 마그네슘의 응용 분야를 검토하고 평가하는 것이며, 이는 연비 향상과 환경 보존에 크게 기여할 수 있습니다. 본 연구에서는 자동차 산업에서 Mg 합금의 현재 장점, 한계, 기술적 장벽

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Fig. 7 SEM on the fracture surfaces of the tensile samples

AlSi9Cu3(Fe) 고압 다이캐스팅 실제 자동차 부품의 낮은 용액 온도 열처리

본 논문 요약은 [‘Journal of Materials Engineering and Performance’]에서 발행한 [‘Low Solution Temperature Heat Treatment of AlSi9Cu3(Fe) High-Pressure Die-Casting Actual Automotive Components’] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 또는 서론 고압 다이캐스팅(HPDC) 부품은 일반적으로 표면 블리스터 발생으로 인해 고온에서 열처리할 수 없으며, 이는 표면 마감을 저해하고 기계적 물성을 감소시킬 수 있습니다. 이러한 맥락에서 본

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Fig. 1. Austro Engine AE 300 diesel aircraft piston engine [7]

항공기 추진 시스템용 디젤 엔진

본 논문 요약은 [‘Combustion Engines’]에서 발행한 [‘Diesel engine for aircraft propulsion system’] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 또는 서론 본 논문에는 초록 섹션이 포함되어 있지 않습니다. 3. 연구 배경: 연구 주제 배경: 경량 항공기용 엔진 선택은 출력, 중량, 출력 대 중량비, 비연료 소비율, 연료 소비율 및 엔진 출력을 포함한 여러 요인에 따라 결정됩니다.

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DESIGNING AN INNOVATIVE MODULAR PLATFORM FOR SPORTS CARS USING THE GENERATIVE DESIGN METHOD

혁신적인 스포츠카 모듈형 플랫폼의 생성적 디자인 방법론을 이용한 설계

본 논문 요약은 [‘Università di Bologna’에서 발행한 ‘DESIGNING AN INNOVATIVE MODULAR PLATFORM FOR SPORTS CARS USING THE GENERATIVE DESIGN METHOD’] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 전통적인 방법은 각 차량 유형에 맞게 섀시 부품을 맞춤 제작하여 유연성과 효율성이 부족합니다. 현재 모듈형 플랫폼의 개념은 서로 다른 모델에서 부품을 재사용하여 생산 비용을 절감하고 적응성을 향상시킵니다. 그러나

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Figure 2: Building Block approach for a composite vehicle.

자동차 및 항공우주 복합재 구조의 제조 변동을 포함한 설계 및 해석 방법

본 논문 요약은 [‘ResearchGate’ 발행의 ‘A Design and Analysis Method for Automotive and Aerospace Composite Structures including Manufacturing Variations’] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 본 논문은 복합재 자동차 구조 및 하위 시스템의 설계 단계에서 제조 및 형상 유도 변동 (MV, Manufacturing and geometry-induced variations)의 잠재적 상호 작용을 모델링하기 위한 접근 방식을 제시합니다. 먼저,

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Fig. 4 : Robotic friction stir welding of an AM60 component

자동차 산업에서의 마그네슘 및 마그네슘 합금 응용

1. 개요: 2. 연구 배경: 3. 연구 목적 및 연구 질문: 4. 연구 방법론: 5. 주요 연구 결과: 6. 결론 및 논의: 7. 향후 후속 연구: 8. 참고문헌: 9. Copyright: 본 자료는 C. Blawert, N. Hort, K.U. Kainer의 논문: AUTOMOTIVE APPLICATIONS OF MAGNESIUM AND ITS ALLOYS (자동차 산업에서의 마그네슘 및 마그네슘 합금 응용)을 기반으로 작성되었습니다.논문

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Figure 7: Ford Flat Hem Test Final Step

자동차 Al-Mg-Si 합금의 미세 구조, 인장 특성 및 헤밍 성능에 미치는 재활용 함량 증가의 영향

본 논문 요약은 [‘자동차 Al-Mg-Si 합금의 미세 구조, 인장 특성 및 헤밍 성능에 미치는 재활용 함량 증가의 영향’] 논문을 [‘피츠버그 대학교’]에 제출된 석사 학위 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 연구 주제 배경: 1980년대 중후반부터 시작된 자동차 산업의 대량 알루미늄화 추세는 5XXX (Al-Mg) 및 6XXX (Al-Mg-Si) 계열 알루미늄 합금과 같은 알루미늄 합금의 사용

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Figure 1: Current usage for structural components in the automotive market

HPDC 구조 부품의 미래

본 요약은 [‘The Future of Structural Components in HPDC.’] 문서를 기반으로 작성되었으며, 발행처는 [‘Bühler AG’] 입니다. 1. 개요: 2. 초록 (Abstracts) 자동차 산업에서 경량 부품에 대한 지속적인 요구는 다이캐스팅 분야에서 새로운 수익성 있는 시장, 즉 구조 부품의 출현을 가져왔습니다. 쇼크 타워 (shock towers) 및 롱지튜디널 빔 (longitudinal beams)과 같은 크고 복잡한 부품에 대한 수요는 2018년에

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Fig 1: Growing demand of Aluminum into the Automotive World

자동차 응용 분야를 위한 알루미늄 다이캐스팅의 기공 결함 연구 및 평가와 제어

본 논문 요약은 [‘International Research Journal of Engineering and Technology (IRJET)’]에 의해 발행된 [‘Study of Porosity Defect in Aluminum Die Castings and its Evaluation and Control for Automotive Applications’] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 자동차 시장에서 경쟁력 있는 제품에 대한 요구가 증가함에 따라 고품질의 결함 없는 부품으로 제작된 제품이 항상 경쟁에서 우위를 점합니다.

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Fig.1: Functional surface (green)

자동차 응용 분야에 사용되는 알루미늄 다이캐스트 부품의 기술적 청정도 공정 및 분석

본 논문 요약은 [‘INTERNATIONAL RESEARCH JOURNAL OF ENGINEERING AND TECHNOLOGY (IRJET)’]에서 발행한 [‘Technical Cleanliness Process and Analysis for Aluminum Die Cast Component used in Automotive Applications’] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 초록: 오늘날의 기술 제품, 특히 항공우주, 자동차, 중장비 및 전기 공학 산업 내 인터페이스의 복잡성이 증가함에 따라 제품 신뢰성 및 품질 보증에

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