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Cast aluminium engine cradle of the Mercedes-Benz C class (C204) (Photo: Aluminium Rheinfelden)

자동차 차체 부품용 다이캐스팅 기술: 핸드북 개요

본 개요는 유럽 알루미늄 협회에서 발행한 “The Aluminium Automotive MANUAL”을 기반으로 작성되었으며, 알루미늄을 사용한 자동차 차체 및 차체 부품 제조에 있어 다이캐스팅 기술의 적용에 중점을 둡니다. 1. 차체 부품 및 모듈: 2. 엔진 크래들 및 엔진 마운트: 3. 서스펜션 스트럿 돔: 4. 프론트 엔드 캐리어: 5. 크로스 카 빔 (계기판 지지대): 6. 리어 프레임: 7.

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Figure 15. Side view and longitudinal cut of 10.9 steel bolt, zinc flake coated and sealed after 720 hours salt spray test

고강도 스레드 포밍 알루미늄 볼트의 마그네슘 파워 트레인 부품 적용 가능성

본 논문 요약은 [‘9th European All-Wheel Drive Congress Graz’]에서 발행한 [‘Applicability of high strength thread forming Aluminum bolts in magnesium power train components’] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 또는 서론 초록 “마그네슘 클램핑 부품과 함께 사용되는 알루미늄 스레드 포밍 볼트는 비용 및 무게 절감에 대한 높은 잠재력을 제공합니다. 본 논문은 마그네슘 너트 재료에

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Figure 3. Radio filter produced by means of the RSF/RheoMetalTM process. A unique feature of this product is the weight reduction of 1.6 kg facilitated by wall thicknesses as low as 0.4 mm at 40 mm height (aspect ratio 100). High conductivity low Si alloys were used, and thermal transport properties further increased by up to 20% depending on the alloy composition by means of heat treatments, as depicted in the top right diagram by means of arrows denoting the course of the latter (images provided by Comptech AB, Skillingaryd, Sweden).

금속 주조 기술의 발전: 최신 기술, 과제 및 동향—파트 II: 새롭고 부활한 기술에 대한 검토

본 논문 요약은 [‘MDPI’]에서 발행한 [‘Advances in Metal Casting Technology: A Review of State of the Art, Challenges and Trends—Part II: Technologies New and Revived’] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 또는 서론 본 텍스트는 “Advances in Metal Casting Technology”라는 특별호에 작성된 사설의 두 번째 파트이며, 2022년 11월에 발행된 첫 번째 파트의 내용을 기반으로

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Figure 3. Schematic drawing of the designated tee-joint (K0), the core (K1), the shell model (K2), and skin layer model (K3).

속이 빈 사출 성형 제품 제조를 위한 수용성 코어

본 논문 요약은 [‘MDPI’]에서 발행한 [‘A Water-Soluble Core for Manufacturing Hollow Injection-Molded Products’] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 또는 서론 초록: 복잡한 속이 빈 제품을 조립 공정 없이 제조하는 것은, 예를 들어 플라스틱 흡기 매니폴드와 같이, 전통적인 사출 성형 방법으로는 어렵습니다. 희생 코어로서 저융점 합금을 사용하는 퓨저블 코어 (fusible-core) 기술은 이 문제를 해결하기

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Warm forming of High-strength Aluminum alloys for the Automotive industry

자동차 산업용 고강도 알루미늄 합금의 온간 성형

본 논문 요약은 [‘Warm forming of High-strength Aluminum alloys for the Automotive industry’] 논문을 기반으로 작성되었으며, [‘Politecnico di Torino’]에서 발행했습니다. 1. 개요: 2. 초록 또는 서론 본 논문의 목적은 6xxx 및 7xxx 계열의 고강도 알루미늄 합금에 대한 몇 가지 실험을 간략하게 개관하고 시험 결과에 비추어 주요 기계적 특성을 분석하는 것입니다. 우선 알루미늄, 알루미늄 합금 및

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Fig. 1.Some automotive components made of Mg alloy and obtained weight reduction[14]

Mn 첨가 마그네슘 및 그 합금의 부식 거동에 대한 고찰

본 논문 요약은 [‘International Advanced Research Journal in Science, Engineering and Technology’]에서 발행한 [‘A Review on Corrosion behaviour of Mn added Magnesium and its alloys’] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 또는 서론 본 연구 검토는 망간(Mn)이 첨가된 마그네슘(Mg) 및 그 합금의 부식 거동을 명확히 합니다. 마그네슘은 모든 엔지니어링 금속 중에서 가장 가벼우며 강철과

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Fig. 1 FE-SEM micrograph of the eutectic phase formed in the AM50- 1.72 mass%Ca die-cast alloy

Die Casting으로 제조된 Ca 첨가 AM50 마그네슘 합금의 공정상 연구

본 논문 요약은 [‘The Japan Institute of Metals’]에서 발행한 [‘Eutectic Phase Investigation in a Ca-added AM50 Magnesium Alloy Produced by Die Casting’] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 또는 서론 673 K에서 균질화 처리된 1.72 mass pct 칼슘 첨가 AM50 다이캐스트 합금의 공정상에 대한 연구가 X선 회절(XRD) 및 에너지 분산 분광법(EDS)을 이용하여 수행되었습니다. XRD

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Fig. 1. Lean Manufacturing pillars [1]

린 생산 방식 – 루마니아 자동차 산업의 공정 자동화 및 생산 손실 제거

본 논문 요약은 [‘THE ANNALS OF “DUNAREA DE JOS” UNIVERSITY OF GALATI’]에서 발행한 [‘LEAN MANUFACTURING – PROCESS AUTOMATION AND ELIMINATION OF PRODUCTION LOSSES IN ROMANIAN AUTOMOTIVE INDUSTRY’] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 또는 서론 본 논문은 제조 기업에 있어 가장 중요한 경영 방법론으로 자리매김한 린 생산 방식의 중요성을 다룹니다. “식스 시그마” 품질 도구와

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Fig.1: Sequence for Anodizing Process.

알루미늄 및 비알루미늄 합금의 아노다이징 공정에 대한 리뷰

본 논문 요약은 [‘ResearchGate’]에서 발행한 [‘알루미늄 및 비알루미늄 합금의 아노다이징 공정에 대한 리뷰’] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 또는 서론 본 논문은 산업 응용 분야에서 내식성을 향상시키기 위한 중요한 표면 처리인 알루미늄 및 비알루미늄 합금의 아노다이징 공정에 대한 포괄적인 리뷰를 제공합니다. 아노다이징은 적절한 전해조에서 피가공물을 양극으로 만들어 수행되며, 화학적으로 깨끗한 표면을 보장하기 위해

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Fig. 1. High pressure die casting plate for tensile test. Size: 220×65 mm, wall thickness 2, 3, 4 and 6 mm

자동차 구조 부품용 As-Cast 상태에서 높은 연성을 갖는 새로운 다이캐스팅 합금

본 논문 요약은 [‘Journal of the Korea Foundry Society’에서 발행한 ‘자동차 구조 부품용 As-Cast 상태에서 높은 연성을 갖는 새로운 다이캐스팅 합금’] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 또는 서론 자동차 분야에서 지구 온난화의 원인인 이산화탄소 배출량 감소를 위한 연비 개선은 지속적인 과제입니다. 이를 위한 주요 수단 중 하나는 강철 재료를 알루미늄 재료로 대체하여 차량

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