EXECUTIVE SUMMARY 이 연구는 자동차 산업에서 널리 쓰이는 고압 다이캐스팅(HPDC) AlSi10MnMg 합금의 열처리 없이 고강도 및 인성을 얻기 위한 새로운 합금 개발에 초점을 맞추고 있습니다. 기존 합금은 열처리 과정에서 변형이 발생하고, 다이캐스팅 과정에서 생성되는 외부 응고 결정(ESCs)이 기계적 성질을 저하시키는 문제가 있습니다. 이 연구에서는 AlSi9Mn 합금을 기본으로 하여 Zr, Ti, Nb, Ce를 첨가하여 ESCs의 크기와
본 논문 요약은 Materials Today: Proceedings, Elsevier 에 게재된 논문 “Automobile Parts Casting-Methods and Materials Used: A Review”를 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 현대 자동차 산업에서 제조업체의 최우선 과제는 차량 자체 중량(kerb weight)을 줄이면서 NCAP(New Car Assessment Programme)와 같은 엄격한 안전 기준을 준수하기 위해 부품 강도를 향상시키는 것입니다. 이러한 이중의 필수 요건으로 인해
by Dirk Lehmhus Fraunhofer Institute for Manufacturing Technology and Advanced Materials IFAM, Wiener Straße 12, 28359 Bremen, GermanyMetals 2024, 14(3), 334; https://doi.org/10.3390/met14030334Submission received: 25 February 2024 / Accepted: 8 March 2024 / Published: 14 March 2024(This article belongs to the Special Issue Advances in Metal Casting Technology) 원본 PDF 보기 1. 소개 본 텍스트는 금속 주조 기술의 발전 이라는 제목의 특별호에 대해 작성된 사설의 두 번째
이 소개 자료는 “[March 2021 Journal of Mechanical Engineering Research and Developments ]”에 게재된 “[논문 제목: A brief review of the technology in piston machining to goal the product localization in Vietnam]” 논문을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 최근 베트남 자동차 시장의 급격한 성장은 정부가 이 산업의 구축 및 발전에 정책 수립에 깊은 관심을 기울이고
이 소개 자료는 “[Journal/academic society of publication]”에서 출판된 “[A forced convection stirring process for Rheo-HPDC aluminum and magnesium alloys]” 논문을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: Al 및 Mg 합금의 네 가지 다른 반용융 슬러리를 제조하기 위해 강제 대류 교반(forced convection stirring, FCS)이라는 단순화된 공정이 제안되었습니다. FCS 장치를 HPDC 기계와 결합하여 간단한 레올로지 고압 다이캐스팅(Rheo-HPDC)