![Figure 26: Aluminum applications in a car [30].](https://castman.co.kr/wp-content/uploads/image-650-972x380.webp)
본 논문 요약은 [‘Politecnico di Torino’]에서 발행한 [‘Self hardening aluminum alloys for automotive applications’] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 본 박사 학위 논문은 토리노 근처 카르마뇰라에 위치한 알루미늄 주조 공장인 Teksid Aluminum과의 협력으로 수행되었습니다. 본 연구는 다양한 산업 분야, 특히 운송 산업에서 광범위하게 응용될 수 있는 높은 기계적 특성을 나타내는 혁신적인 경량 알루미늄
![Fig. 3: Six mega aluminum shape castings forming the entire lower body structure for Cadillac Celestiq vehicles [13]](https://castman.co.kr/wp-content/uploads/Six-mega-aluminum-shape-castings-forming-the-entire-lower-body-structure-for-Cadillac-Celestiq-vehicles.png)
논문 요약: 본 논문 요약은 [‘Ultra-large aluminum shape casting: Opportunities and challenges’] 논문을 기반으로 작성되었으며, [‘CHINA FOUNDRY’]에 발표되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 연구 주제 배경: 특히 전기 자동차에서 자동차 경량화에 대한 요구가 증가함에 따라 경량 알루미늄 형상 주조의 사용이 급증하고 있습니다. 이러한 주조는 차량 무게를 줄이고, 내연 기관의 연비 효율성을 향상시키며, 전기 자동차의 배터리
본 논문 요약은 [‘주조 결함의 영향. 1부: A356-T6 알루미늄 주조 합금의 피로 거동’] 논문을 기반으로 작성되었으며, [‘Journal of Light Metals’]에 게재되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 연구 주제 배경: 주조 알루미늄 합금은 뛰어난 주조성, 내식성, 특히 높은 강도 대 중량비로 인해 자동차 산업에서 사용이 증가하고 있습니다. 반복적인 사이클 하중 하에서 높은 신뢰성이 요구되는 형상 주조
본 논문 요약은 Journal of Manufacturing Processes에 게재된 “A complete computer aided engineering (CAE) modelling and optimization of high pressure die casting (HPDC) process” 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 3. 연구 목적 및 연구 질문: 4. 연구 방법론: 5. 주요 연구 결과: 6. Conclusion and Discussion: 6. 결론 및 논의: 7. 향후
본 논문 요약은 [Casting Simulation-Based Design for Manufacturing Backward-Curved Fan with High Shape Difficulty] 논문을 기반으로 작성되었으며, [Metals, MDPI]에 게재되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 최근 엔지니어링 분야에서 후향 곡선 팬을 포함한 원심 팬은 고속 회전 엔진 냉각 시스템과 같은 고성능 응용 분야에서 중요한 부품으로 자리매김하고 있습니다. 이러한 복잡한 형상의 팬을 제조하는 것은 상당한 어려움을
본 논문 요약은 “Effect of Addition of Grain Refiner and Modifier on Microstructural and Mechanical Properties of Squeeze Cast A356 Alloy”으로 “Transactions of the Indian Institute of Metals”에 발표된 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 자동차, 항공 우주, 방위 산업 등 여러 산업 분야에서 알루미늄-실리콘(Al-Si) 합금, 특히 A356 등급은 낮은 밀도와 더불어 높은
본 논문은 고압 다이캐스팅에서 소모성 중자로 유망한 재료인 수용성 염중자의 굽힘 강도에 대해 자세히 다룹니다. 연구는 NaCl-KCl-Na₂CO₃-K₂CO₃ 다성분계로 만들어진 염중자에 초점을 맞추고, 열역학적 분석과 실험적인 4점 굽힘 시험을 통해 강도를 조사합니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 3. 연구 목적 및 연구 질문: 4. 연구 방법론 5. 주요 연구 결과: 6. 결론 및 논의: 7. 향후
본 논문 요약은 Composite Structures에 발표된 논문 “중공 복합재 섹션 제조를 위한 수용성 코어 재료 (A water-soluble core material for manufacturing hollow composite sections)”를 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 연구 주제의 사회적/학문적 맥락 코어 재료는 복합재 구조에서 단면 2차 모멘트를 증가시키고 굽힘 강성을 향상시키는 데 필수적입니다. 샌드위치 패널에는 폼 재료가 일반적으로 사용되지만, 압축
![Fig. 2.1 Graphical illustration of hot chamber diecasting [5].](https://castman.co.kr/wp-content/uploads/Fig.-2.1-Graphical-illustration-of-hot-chamber-diecasting-5-638x380.webp)
본 요약은 브루넬 대학교 박사 학위 논문으로 제출된 Feng Yan의 “[고압 다이캐스팅 공정을 위한 고강도 Al-Mg2Si-Mg계 합금 개발 (Development of High Strength Al-Mg2Si-Mg Based Alloy for High Pressure Diecasting Process)]” 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 자동차 산업에서는 연비 향상과 CO2 배출량 감소를 위해 알루미늄 합금과 같은 경량 재료의 사용이 증가하고 있습니다. 고압
본 논문 요약은 Journal of Physics: Conference Series 에 발표된 “Study on Microstructures and Properties of the Al. Alloy Vacuum Die-Cast Parts of TL117 and C611” 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 3. 연구 목적 및 연구 질문: 4. 연구 방법론: 5. 주요 연구 결과: 6. 결론 및 논의: 7. 향후 후속 연구:
