본 소개 내용은 IEEE에서 발행한 “Design and Development of Rotor Quality Test System for Die-Cast Copper Rotors” 의 연구 내용입니다. 1. 개요: 2. 초록 / 서론 초록- 구리 로터 모터는 새로운 시대의 모터와 동등한 효율을 제공하고 전기 자동차 애플리케이션에 적합하도록 더 높은 온도를 처리할 수 있는 것으로 시장에 잘 알려져 있습니다. 중금속인 다이캐스트 구리 로터
본 소개 내용은 [Special Casting & Nonferrous Alloys]에서 발행한 [“냉각 속도가 ADC12 합금 응고 조직 및 성능에 미치는 영향”] 의 연구 내용입니다. 1. 개요: 2. 초록 / 서론 초록: 방향성 응고 실험을 통해 ADC12 알루미늄 합금의 응고 조직 진화 및 기계적 성질에 미치는 냉각 속도의 영향을 연구했습니다. 결과는 냉각 속도가 증가함에 따라 ADC12 알루미늄 합금의
본 기사에서는 [EU-MORE]에서 발행한 논문 [“D 4.1. MOTOR SYSTEM EFFICIENCY TRENDS”]를 소개합니다. 1. Overview: 2. Abstracts or Introduction 논문 “D 4.1. MOTOR SYSTEM EFFICIENCY TRENDS”는 에너지 효율성의 중요성에 대한 인식이 높아지고 모터에 대한 Minimum Energy Performance Standards (MEPS)를 시행하는 국가가 증가함에 따라 모터 시스템 효율성 동향에 대한 개요를 제공합니다. 이 문서는 모터 효율 등급의 발전
본 기사에서는 Linköping University에서 발행한 논문 [“CAE modelling of cast aluminium in automotive structures”]를 소개합니다. 1. Overview: 2. Abstracts or Introduction 자동차 산업에서는 CAE(Computer Aided Engineering) 솔루션 결과를 기반으로 엔지니어링 의사 결정을 내리고, 비용이 많이 드는 반복적인 프로세스인 프로토타입 제작 및 테스트를 최종 검증 및 유효성 확인 단계로 전환하려는 움직임이 크다. 부품 재료 속성 및
본 논문 요약은 [‘MDPI’]에서 발행한 [‘Aluminium Foam and Magnesium Compound Casting Produced by High-Pressure Die Casting’] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 또는 서론 본 연구는 경량 복합 부품 생산을 위한 고압 다이캐스팅(HPDC) 기술을 조사합니다. 본 연구의 목표는 마그네슘 주조 부품에 코어로 사용되는 다양한 알루미늄 폼과 HPDC 사출 변수가 특성 및 무게에 미치는 영향을
![Figure 3: Effect of Zn content on the yield strength of crossover alloys. Plots in (a) after stabilization (250°C/1 h) [109]; (b) after solutionizing and natural aging for 60 days, where onset of serrated flow is shifted to higher strain levels [114]; (c) engineering stress-strain curves after solution annealing (430°C/10 min) and quenching; (d) engineering stress-strain curves after aging for 24 h at 120°C [117]. (Reprinted from [109,114,117] with permission from Elsevier and Trans Tech Publications, Ltd.)](https://castman.co.kr/wp-content/uploads/image-1079-570x342.webp)
본 논문 요약은 [‘Elsevier’]에서 발행한 [‘On the potential of aluminum crossover alloys’] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 또는 서론 논문의 초록은 다음과 같이 기술합니다: “거의 한 세기 동안 상업용 알루미늄 합금은 특정하고 좁은 범위의 응용 분야에서 고성능을 위해 개발 및 최적화되었으며, 이는 일반적으로 산업 분류와 일치합니다. 현대적인 경량화 개념과 관련된 한계를 극복하려면 성형성과
![Figure 1. Ashby diagrams used for material selection: ferrous metal alloys are represented in green, non-ferrous metal alloys in purple and red, plastics in blue, and composite materials with both plastic and metal matrices in brown and orange. The black lines are the maximum deterioration of parameters [53].](https://castman.co.kr/wp-content/uploads/image-847-570x342.webp)
본 논문 요약은 [‘Preprints.org’]에서 발행한 [‘Optimizing Lightweight Material Selection in Automotive Engineering: A Hybrid Methodology Incorporating Ashby’s Method and VIKOR Analysis’] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 또는 서론 오늘날 자동차 산업은 유럽 온실가스 배출량의 약 20%를 차지하며, 유럽 연합이 향후 수십 년 동안 설정한 야심찬 감축 목표를 충족해야 하는 큰 압박을 받고 있습니다.
본 논문 요약은 [‘다이캐스팅 공정의 컴퓨터 지원 냉각 설계’] 논문을 기반으로 작성되었으며, [‘오하이오 주립 대학교’]에서 발표되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 연구 주제 배경: 다이캐스팅은 용융 금속을 고압으로 금속 다이에 주입하는 정미 성형 제조 공정(net shape manufacturing process)으로 정의됩니다 (Street, 1977). 그러나 다이캐스팅과 관련된 물리적 현상은 복잡하여 냉각 시스템 설계는 상당한 ‘노하우’에 의존하는 “고도의 기술
본 논문 요약은 [‘Università di Bologna’에서 발행한 ‘DESIGNING AN INNOVATIVE MODULAR PLATFORM FOR SPORTS CARS USING THE GENERATIVE DESIGN METHOD’] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 전통적인 방법은 각 차량 유형에 맞게 섀시 부품을 맞춤 제작하여 유연성과 효율성이 부족합니다. 현재 모듈형 플랫폼의 개념은 서로 다른 모델에서 부품을 재사용하여 생산 비용을 절감하고 적응성을 향상시킵니다. 그러나
![Fig. 5. Double silica cooling structure with copper meshes (Ref. [186]).](https://castman.co.kr/wp-content/uploads/Fig.-5.-Double-silica-cooling-structure-with-copper-meshes-Ref.-186-570x342.webp)
1. 개요: 2. 연구 배경: 1900년대 이후 온실가스(GHGs) 농도가 증가해 왔으며, 특히 내연기관(ICEs)에서 화석 연료의 인위적 연소로 인해 대기 중 GHGs 농도가 크게 증가했습니다. 2018년 교통 부문의 CO2 배출량은 약 8258Mt로 전 세계 CO2 배출량의 24.3%를 차지했습니다. 온실가스 배출량 감소와 지구 온난화 문제 해결을 위한 방법으로 전기 자동차(EVs)와 하이브리드 전기 자동차(HEVs)가 주목받고 있습니다. EVs와 HEVs의
