Tag Archives: Electric vehicles

Research on Properties and Applications of New Lightweight Aluminum Alloy Materials

새로운 경량 알루미늄 합금 재료의 특성 및 응용에 관한 연구

자동차 산업의 미래를 여는 핵심, 경량 알루미늄 합금의 모든 것 이 기술 브리프는 Yucheng Yong이 작성하여 Highlights in Science, Engineering and Technology (2024)에 발표한 학술 논문 “Research on Properties and Applications of New Lightweight Aluminum Alloy Materials”를 기반으로 합니다. STI C&D의 전문가들이 HPDC(고압 다이캐스팅) 전문가를 위해 요약 및 분석하였습니다. 키워드 Executive Summary 과제: 왜 이

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Fig. 2. Hairpin winding stator assembly and end winding detail for a four conductor/slot configuration (courtesy of Tecnomatic S.p.A.).

전기차 성능의 핵심: 구리 로터 다이캐스팅 기술로 유도 모터의 한계를 넘다

이 기술 요약은 Mircea Popescu 외 저자가 IEEE TRANSACTIONS ON INDUSTRY APPLICATIONS에 발표한 학술 논문 “Design of Induction Motors With Flat Wires and Copper Rotor for E-Vehicles Traction System” (2023)을 기반으로 합니다. 캐스트맨의 고압 다이캐스팅(HPDC) 전문가가 Gemini, ChatGPT, Grok과 같은 LLM AI의 도움을 받아 분석하고 정리했습니다. Keywords Executive Summary The Challenge: Why This Research Matters

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Electric powertrain components that require temperature control. The components with a red background are particularly suitable for direct cooling.

E-모빌리티의 획기적 발전: 복잡한 냉각 채널을 다이캐스팅 하우징에 직접 통합

이 기술 요약은 Dirk Lehmhus, Christoph Pille, Dustin Borheck 등이 Giesserei(2018)에 발표한 학술 논문 “Leakage-free cooling channels for Die-cast housing components”를 기반으로 합니다. 이 내용은 CASTMAN의 전문가들이 Gemini, ChatGPT, Grok과 같은 LLM AI의 도움을 받아 HPDC 전문가를 위해 분석하고 요약했습니다. 키워드 핵심 요약 과제: 이 연구가 HPDC 전문가에게 중요한 이유 자동차 산업이 E-모빌리티로 전환함에 따라

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Figure 3. Simulation results for inlet flow rate of 10 LPM at 60 s: (a) steady-state velocity magnitude contour plot at the middle cross-section of serpentine flow channels; (b) electric potential contour plot on the conductive heating layer; (c) temperature contour plot on the solid surface; (d) temperature contour plot on the fluid surface.

전기 자동차용 고전압 레이어 히터의 전기-열-유체 시뮬레이션을 통한 모델 특성화

본 소개 자료는 “Energies (MDPI)”에서 발행된 “Model Characterization of High-Voltage Layer Heater for Electric Vehicles through Electro-Thermo-Fluidic Simulations” 논문을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 본 논문은 전기 자동차(EVs) 및 플러그인 하이브리드 전기 자동차(PHEVs)를 포함한 친환경 차량용으로 설계된 HVLH (high-voltage layer heater)의 모델링 및 분석에 중점을 두며, 전기, 열, 유체 역학 측면을 다루는 multiphysics 시뮬레이션을

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Figure 5: Microstructure and stress-strain curves of commercial alloys 6016 and 6016 doped with 10 vol.% IMPs. The insert shows increased strain hardening due to IMPs. Kernel Avera

스크랩에서 초합금으로: 불순물이 알루미늄 성능을 혁신하는 방법

이 기술 브리핑은 Stefan Pogatscher와 Sebastian Samberger가 IOP Conference Series: Materials Science and Engineering (2024)에 발표한 학술 논문 “Overview on aluminium alloys as sinks for end-of-life vehicle scrap”을 기반으로 합니다. HPDC 전문가를 위해 CASTMAN의 전문가들이 요약하고 분석했습니다. 핵심 요약 과제: 이 연구가 HPDC 전문가에게 중요한 이유 수십 년 동안 엔지니어들은 “금속의 순도가 높을수록 성능이 좋다”는

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Mega and Giga Casting: A New Technological Paradigmfor DieMaterialand Design

메가 및 기가 캐스팅: 다이 소재 및 설계를 위한 새로운 기술 패러다임

본 소개 자료는 “The 75th World Foundry Congress”에서 발행한 “Mega and Giga Casting: A New Technological Paradigm for Die Material and Design” 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록: 전기 이동성으로의 사회 기술적 전환은 훨씬 더 가볍고, 경제적이며, 지속 가능한 수명 주기를 가진 전기 자동차(EV)를 요구합니다. 이러한 조건을 충족하기 위해 자동차 산업의 기술 생태계는 새로운

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Figure 48 : The boundary condition for Samsung battery SDI 94 Ah

Innovation and design of the battery box for electric vehicles

본 요약은 “[Faculty of Mechanical Engineering TUL]”에서 발행한 석사 학위 논문 “[Innovation and design of the battery box for electric vehicles]”을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 본 석사 학위 논문은 전기 자동차용 신규 배터리 박스의 혁신과 설계에 중점을 둡니다. 논문의 첫 부분은 리튬 이온 배터리를 사용하는 전기 자동차의 현재 주제를 개괄하기 위한 문헌 검토로

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Figure 1.2. Schematic of a typical induction motor illustrating the rotor assembly (above) and the rotor and stator (below)

고성능 유도 전동기 로터의 제조 가능성 설계

본 소개 논문의 내용은 ‘Massachusetts Institute of Technology’에서 발행한 ‘DESIGN FOR MANUFACTURABILITY OF A HIGH-PERFORMANCE INDUCTION MOTOR ROTOR’ 논문을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 본 연구는 전기 유도 전동기를 제조하는 기존 산업 및 연구 개발(R&D) 기업의 최첨단 제조 관행에 대한 연구를 수행합니다. 현재 산업 공정으로는 고성능 모터를 생산할 수 없으며 현재 R&D 공정은 비용이

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Influence of Super Large Single Piece Die Casting ProductiontoAutomotive Industry

초대형 단일 부품 다이캐스팅 생산이 자동차 산업에 미치는 영향

이 소개 자료는 “[The 75th World Foundry Congress]”에서 발표된 “[Influence of Super Large Single Piece Die Casting Production to Automotive Industry]” 논문을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 미국의 한 신에너지 자동차 회사의 혁신 아이디어와 여러 당사자들의 훌륭한 작업 및 협력을 통해 새로운 유형의 초대형 단일 부품 다이캐스팅 생산 방식이 확립되었습니다. 이는 생산 비용을 절감했을

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Figure 2. Flow process of die casting.

모터사이클 다이캐스팅의 지속가능성 최적화: 폐열 회수 및 금속 스크랩 재활용 통합

본 소개 논문은 “[Leuser Journal of Environmental Studies]”에서 발행한 논문 “[Optimizing Motorcycle Manufacturing Sustainability through the Integration of Waste Heat Recovery and Metal Scrap Recycling: A Process Engineering Approach]”을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록: 자동차 산업 제조는 2050년까지 2~3배의 급격한 성장을 경험했으며, 모터사이클은 전 세계 차량의 약 30%를 차지합니다. 그러나 이러한 생산량 증가는 원자재

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