CALPHAD와 ICME를 활용한 차세대 경금속 합금 설계 및 제조 공정 혁신 이 기술 브리프는 A. A. Luo가 CIM Journal (2021)에 발표한 학술 논문 “Recent advances in light metals and manufacturing for automotive applications”을 기반으로 합니다. CASTMAN의 전문가들이 고압 다이캐스팅(HPDC) 전문가를 위해 요약 및 분석했습니다. 키워드 Executive Summary 도전 과제: 왜 이 연구가 HPDC 전문가에게 중요한가
자동차 산업의 미래를 여는 핵심, 경량 알루미늄 합금의 모든 것 이 기술 브리프는 Yucheng Yong이 작성하여 Highlights in Science, Engineering and Technology (2024)에 발표한 학술 논문 “Research on Properties and Applications of New Lightweight Aluminum Alloy Materials”를 기반으로 합니다. STI C&D의 전문가들이 HPDC(고압 다이캐스팅) 전문가를 위해 요약 및 분석하였습니다. 키워드 Executive Summary 과제: 왜 이
이 기술 요약은 Mircea Popescu 외 저자가 IEEE TRANSACTIONS ON INDUSTRY APPLICATIONS에 발표한 학술 논문 “Design of Induction Motors With Flat Wires and Copper Rotor for E-Vehicles Traction System” (2023)을 기반으로 합니다. 캐스트맨의 고압 다이캐스팅(HPDC) 전문가가 Gemini, ChatGPT, Grok과 같은 LLM AI의 도움을 받아 분석하고 정리했습니다. Keywords Executive Summary The Challenge: Why This Research Matters
이 기술 요약은 Dirk Lehmhus, Christoph Pille, Dustin Borheck 등이 Giesserei(2018)에 발표한 학술 논문 “Leakage-free cooling channels for Die-cast housing components”를 기반으로 합니다. 이 내용은 CASTMAN의 전문가들이 Gemini, ChatGPT, Grok과 같은 LLM AI의 도움을 받아 HPDC 전문가를 위해 분석하고 요약했습니다. 키워드 핵심 요약 과제: 이 연구가 HPDC 전문가에게 중요한 이유 자동차 산업이 E-모빌리티로 전환함에 따라
본 소개 자료는 “Energies (MDPI)”에서 발행된 “Model Characterization of High-Voltage Layer Heater for Electric Vehicles through Electro-Thermo-Fluidic Simulations” 논문을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 본 논문은 전기 자동차(EVs) 및 플러그인 하이브리드 전기 자동차(PHEVs)를 포함한 친환경 차량용으로 설계된 HVLH (high-voltage layer heater)의 모델링 및 분석에 중점을 두며, 전기, 열, 유체 역학 측면을 다루는 multiphysics 시뮬레이션을
이 기술 브리핑은 Stefan Pogatscher와 Sebastian Samberger가 IOP Conference Series: Materials Science and Engineering (2024)에 발표한 학술 논문 “Overview on aluminium alloys as sinks for end-of-life vehicle scrap”을 기반으로 합니다. HPDC 전문가를 위해 CASTMAN의 전문가들이 요약하고 분석했습니다. 핵심 요약 과제: 이 연구가 HPDC 전문가에게 중요한 이유 수십 년 동안 엔지니어들은 “금속의 순도가 높을수록 성능이 좋다”는
본 소개 자료는 “The 75th World Foundry Congress”에서 발행한 “Mega and Giga Casting: A New Technological Paradigm for Die Material and Design” 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록: 전기 이동성으로의 사회 기술적 전환은 훨씬 더 가볍고, 경제적이며, 지속 가능한 수명 주기를 가진 전기 자동차(EV)를 요구합니다. 이러한 조건을 충족하기 위해 자동차 산업의 기술 생태계는 새로운
본 요약은 “[Faculty of Mechanical Engineering TUL]”에서 발행한 석사 학위 논문 “[Innovation and design of the battery box for electric vehicles]”을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 본 석사 학위 논문은 전기 자동차용 신규 배터리 박스의 혁신과 설계에 중점을 둡니다. 논문의 첫 부분은 리튬 이온 배터리를 사용하는 전기 자동차의 현재 주제를 개괄하기 위한 문헌 검토로
본 소개 논문의 내용은 ‘Massachusetts Institute of Technology’에서 발행한 ‘DESIGN FOR MANUFACTURABILITY OF A HIGH-PERFORMANCE INDUCTION MOTOR ROTOR’ 논문을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 본 연구는 전기 유도 전동기를 제조하는 기존 산업 및 연구 개발(R&D) 기업의 최첨단 제조 관행에 대한 연구를 수행합니다. 현재 산업 공정으로는 고성능 모터를 생산할 수 없으며 현재 R&D 공정은 비용이
이 소개 자료는 “[The 75th World Foundry Congress]”에서 발표된 “[Influence of Super Large Single Piece Die Casting Production to Automotive Industry]” 논문을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 미국의 한 신에너지 자동차 회사의 혁신 아이디어와 여러 당사자들의 훌륭한 작업 및 협력을 통해 새로운 유형의 초대형 단일 부품 다이캐스팅 생산 방식이 확립되었습니다. 이는 생산 비용을 절감했을
