1. 개요: 2. 연구 배경: 1900년대 이후 온실가스(GHGs) 농도가 증가해 왔으며, 특히 내연기관(ICEs)에서 화석 연료의 인위적 연소로 인해 대기 중 GHGs 농도가 크게 증가했습니다. 2018년 교통 부문의 CO2 배출량은 약 8258Mt로 전 세계 CO2 배출량의 24.3%를 차지했습니다. 온실가스 배출량 감소와 지구 온난화 문제 해결을 위한 방법으로 전기 자동차(EVs)와 하이브리드 전기 자동차(HEVs)가 주목받고 있습니다. EVs와 HEVs의
1. 개요: 2. 연구 배경: 고출력 LED는 조명, 광고 디스플레이, 자동차 헤드라이트 및 교통 신호등 등 다양한 분야에서 인기를 얻고 있습니다. 기존의 형광등 및 백열등과 비교하여 수명이 길고, 신뢰성이 높으며, 에너지 소비량이 적고, 응답 시간이 짧고, 색상이 다양하며, 환경 친화적인 장점이 있습니다. 하지만 현재 기술 수준에서 고출력 LED의 에너지 효율은 15-25%에 불과하며, 나머지 80% 이상의
This paper summary is based on the article [CORE VIABILITY SIMULATION FOR SALT CORE TECHNOLOGY IN HIGH-PRESSURE DIE CASTING] presented at the [International Journal of Metalcasting/Summer 2013] 1. Overview: 2. Research Background: 3. Research Purpose and Research Questions: 4. Research Methodology 5. Main Research Results: 6. Conclusion and Discussion: 7. Future Follow-up Research: 8. References:
본 논문 요약은 [Publisher]에서 발표된 논문 고전력 IC를 위한 고급 열 관리: 방열판 및 공기 흐름 설계 최적화(Advanced Thermal Management for High-Power ICs: Optimizing Heatsink and Airflow Design)를 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 3. 연구 목적 및 연구 질문: 4. 연구 방법론 5. 주요 연구 결과: 6. 결론 및 논의: 7. 향후 후속
본 논문 요약은 Journal of Manufacturing Processes에 게재된 “A complete computer aided engineering (CAE) modelling and optimization of high pressure die casting (HPDC) process” 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 3. 연구 목적 및 연구 질문: 4. 연구 방법론: 5. 주요 연구 결과: 6. Conclusion and Discussion: 6. 결론 및 논의: 7. 향후
본 논문 요약은 [Casting Simulation-Based Design for Manufacturing Backward-Curved Fan with High Shape Difficulty] 논문을 기반으로 작성되었으며, [Metals, MDPI]에 게재되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 최근 엔지니어링 분야에서 후향 곡선 팬을 포함한 원심 팬은 고속 회전 엔진 냉각 시스템과 같은 고성능 응용 분야에서 중요한 부품으로 자리매김하고 있습니다. 이러한 복잡한 형상의 팬을 제조하는 것은 상당한 어려움을
본 논문 요약은 INTERNATIONAL CONFERENCE ON ENGINEERING DESIGN에 발표된 논문, “The DIRECTOOL Software – Tool Design on Facet Geometries with Decision Support”를 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 3. 연구 목적 및 연구 질문: 4. 연구 방법론 5. 주요 연구 결과: 6. 결론 및 논의: 7. 향후 후속 연구: 8. 참고 문헌: [1] VDMA:
본 요약은 Procedia Manufacturing에 발표된 논문 “Improvement and validation of Zamak die casting moulds”를 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 3. 연구 목적 및 연구 질문: 4. 연구 방법론: 5. 주요 연구 결과: 6. 결론 및 논의: 7. 향후 후속 연구: 8. 참고 문헌: 9. 저작권: 본 자료는 H. A. Pinto, F. J. G.
본 페이지는 2003년 제3회 광물 및 공정 산업 CFD 국제 컨퍼런스에서 발표된 연구 논문 “SPH: 고압 다이캐스팅 모델링의 새로운 방법”을 요약합니다. 이 논문은 고압 다이캐스팅(HPDC)의 복잡한 유체 역학 시뮬레이션에 스무딩 입자 유체역학(SPH)을 적용하는 것을 탐구합니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 3. 연구 목적 및 연구 질문: 4. 연구 방법론: 5. 주요 연구 결과: 6. 결론