본 소개 자료는 “Energies (MDPI)”에서 발행된 “Model Characterization of High-Voltage Layer Heater for Electric Vehicles through Electro-Thermo-Fluidic Simulations” 논문을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 본 논문은 전기 자동차(EVs) 및 플러그인 하이브리드 전기 자동차(PHEVs)를 포함한 친환경 차량용으로 설계된 HVLH (high-voltage layer heater)의 모델링 및 분석에 중점을 두며, 전기, 열, 유체 역학 측면을 다루는 multiphysics 시뮬레이션을
본 소개 자료는 “Procedia Manufacturing”에서 발행한 “Optimisation of die casting process in Zamak alloys” 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록: 주조 산업은 모든 사람의 삶에 큰 영향을 미치는 세계 주요 산업 중 하나입니다. 다이캐스팅은 영구 금형을 사용하고 용융된 금속을 압력으로 주입하여 더 짧은 사이클과 연속적인 부품 생산을 가능하게 하는 공정입니다. 본 연구는 자동차 산업에
이 소개 논문은 “[Preprint submitted to Elsevier]”에 의해 출판된 논문 “[On determining the critical velocity in the high-pressure die casting machine’s shot sleeve using CFD]”에 기반합니다. 1. 개요: 2. 초록: 본 논문은 고압 다이캐스팅에서 피스톤 운동의 저속 구간 동안의 임계 플런저 속도와 이를 오픈 소스 소프트웨어의 CFD 방법을 사용하여 어떻게 결정할 수 있는지 조사합니다. 용탕-공기
이 소개 자료는 “[출판 저널/학회명 명시되지 않음 (유사 참고문헌 기반 EuroSimE 학회 프로시딩으로 추정)]”에서 발행한 “[LIQUID COOLING OF BRIGHT LEDS FOR AUTOMOTIVE APPLICATIONS]” 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록: GaN 기반 재료 기술의 발전과 함께, 고휘도 백색 발광 다이오드(LED)는 지난 몇 년간 급성장했으며, 옥외 조명, 작업 및 장식 조명뿐만 아니라 항공기 및 자동차 조명과
본 소개 자료는 “[The 13th OpenFOAM Workshop (OFW13), June 24-29, 2018, Shanghai, China]”에서 발표된 “[TOWARDS THE MODELING OF FLUID-STRUCTURE INTERACTIVE LOST CORE DEFORMATION IN HIGH-PRESSURE DIE CASTING]” 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록: 본 논문은 고압 다이캐스팅(HPDC) 공정 중 유실 염중자(lost salt core)의 유체-구조 연성(FSI)을 시뮬레이션하기 위한 수치 모델의 개발 및 검증 과정을 상세히
본 소개 자료는 “[7th. Int. Conf. on Thermal, Mechanical and Multiphysics Simulation and Experiments in Micro-Electronics and Micro-Systems, EuroSimE 2006]”에 게재된 “[Thermal Management of Bright LEDs for Automotive Applications]” 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록: 고휘도 백색 발광 다이오드(LED)는 실외 조명, 작업 및 장식 조명뿐만 아니라 항공기 및 자동차 조명(자동차 헤드라이트 포함)과 같은 많은
본 소개 논문의 내용은 Przegląd Elektrotechniczny에서 발행한 논문 “Parametrization of the thermal model of induction motor with outer rotor”를 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 본 논문에서는 고출력 밀도의 외부 회전자 유도 전동기를 예로 들어 전동기의 열 모델 파라미터화 방법을 제시한다. 본 논문에서 제시하는 시뮬레이션은 정격 출력 25kW, 질량 16kg의 구리 회전자 케이지를 갖춘 전동기
본 소개 자료는 “[Metals (MDPI)]”에서 발행한 논문 “[Experimental and Numerical Study of an Automotive Component Produced with Innovative Ceramic Core in High Pressure Die Casting (HPDC)]”를 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 경량화 및 재료 대체는 자동차 산업에서 증가하는 추세입니다. 고압 다이캐스팅(HPDC)은 경합금의 대량 생산을 위한 전통적인 주조 기술이며, 최근에는 복잡하고 얇은 형상의 자동차 부품과
본 소개 자료는 “[Data Models for Casting Processes – Performances, Validations and Challenges]” 논문을 바탕으로 “[IOP Publishing]”에서 발행되었습니다. 1. 개요: 2. 초록: 데이터 기반 모델과 관련된 데이터 학습 및 훈련 기법은 경금속 주조 공정에 활용될 수 있습니다. 본 논문은 수직 다이렉트 칠 캐스팅 및 고압 다이캐스팅(HPDC) 응용 분야를 위한 데이터 훈련 및 학습 연습과 함께
본 논문 요약은 [‘경량 전기 자동차 설계: Design of Lightweight Electric Vehicles’] 논문을 기반으로 작성되었으며, [‘와이카토 대학교’]에 제출되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 연구 주제 배경: 본 연구는 휘발유 가격 상승과 휘발유 차량 배출가스의 환경적 영향으로 인해 경량 전기 자동차의 중요성이 증가하는 배경에서 시작되었습니다. 경량 전기 자동차의 설계 및 제조는 지속적인 운송 문제에 대한 해결책으로
