Tag Archives: Al-Si alloy

Figure 2. EPMA micrograph and chemical element distribution maps of crept AA365 alloy at 373 K: Al, Mg, Fe, Si, Mn

고압 다이캐스팅(HPDC)으로 생산된 크리프 AlSi10MnMg (AA365) 합금의 부식 거동 평가

본 논문은 고온 및 부식 환경에 노출되는 자동차 부품 재료로 널리 사용되는 크리프 AlSi10MnMg (AA365) 합금의 부식 거동을 상세히 분석합니다. 본 연구는 다양한 크리프 온도 조건에서 형성된 금속간 화합물 및 미세 기공과 내식성 간의 상관관계를 조사합니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 3. 연구 목적 및 연구 질문: 4. 연구 방법: 5. 주요 연구 결과: 6.

Read More

Figure 2: (a) An example of sticking. Both images courtesy of Mercury Marine. (b) An example of soldering on a die insert.

알루미늄 고압 다이캐스팅의 다이 접착을 유발하는 열역학적 메커니즘

1. 개요: 2. 연구 배경: 3. 연구 목적 및 연구 질문: 4. 연구 방법론 5. 주요 연구 결과: 6. 결론 및 논의: 7. 향후 후속 연구: 8. 참고 문헌: 9. 저작권: 본 자료는 위 논문을 바탕으로 요약되었으며, 상업적 목적으로 무단 사용하는 것을 금지합니다.Copyright © 2025 CASTMAN. All rights reserved.

Figure 3 Mixed-material lightweight vehicle Mach-II body-in-white material distribution. Adapted from Reference 30.

Materials for Automotive Lightweighting

1. 개요: 2. 연구 배경: 3. 연구 목적 및 연구 질문: 4. 연구 방법론: 5. 주요 연구 결과: 6. 결론 및 논의: 7. 향후 후속 연구: 8. 참고문헌: 9. Copyright: 본 자료는 [Alan Taub 외] 저자의 논문: [Materials for Automotive Lightweighting]을 기반으로 작성되었습니다.논문 출처: [https://doi.org/10.1146/annurev-matsci-070218-010134] 본 자료는 위 논문을 바탕으로 요약 작성되었으며, 정보 제공 목적으로만

Read More

Fig. 1: Illustration of engine block with 6 ingates and the vacuum channels.

Al-Si 다이캐스트 엔진 블록의 미세 구조와 기계적 특성 간의 상관관계

1. 개요: 2. 연구 배경: 3. 연구 목적 및 연구 질문: 4. 연구 방법론 5. 주요 연구 결과: 6. 결론 및 논의: 7. 향후 후속 연구: 8. 참고문헌: [1] Colás, R., A. Rodríguez, J. Talamantes, and S. Valtierra. Solidification analysis of aluminium engine block. Int. J. Cast Metals Res., 17 (2004), 332-338.[2] Verran, G.O., R.P.K.

Read More

Figure 20: The deformation of the salt core in a casting experiment; Uin = 30 ms−1

On determining lost core viability in high-pressure die casting using Computational Continuum Mechanics

개요: 연구 배경: 연구 목적 및 연구 질문: 연구 방법론 주요 연구 결과: 결론 및 논의: 향후 후속 연구: 참고문헌: Copyright: 본 자료는 위 논문을 바탕으로 요약 작성되었으며, 상업적 목적으로 무단 사용이 금지됩니다.Copyright © 2025 CASTMAN. All rights reserved.

Fig. 1. Aluminium Die Cast Parts.

자동차 부품 주조 방법 및 재료 리뷰 논문

1. 개요: 2. 연구 배경: 3. 연구 목적 및 연구 질문: 4. 연구 방법론 5. 주요 연구 결과: 6. 결론 및 논의: 7. 향후 후속 연구: 8. 참고문헌: 9. Copyright: 본 자료는 [Madhav Goenka]의 논문: [Automobile Parts Casting-Methods and Materials Used: A Review]을 기반으로 작성되었습니다.논문 출처: https://doi.org/10.1016/j.matpr.2020.03.408본 자료는 위 논문을 바탕으로 요약 작성되었으며, 상업적 목적으로

Read More

Figure 31. Photograph of high-ceiling LED lamp heat sink cast using Al-25%Si.

Die Casting of Lightweight Thin Fin Heat Sink Using Al-25%Si

1. 개요: 2. 연구 배경: 경량화 및 비용 효율적인 히트싱크에 대한 수요가 증가하고 있다. 복잡한 형태의 히트싱크를 경제적으로 제조하는 일반적인 방법은 다이캐스팅이다. 다이캐스팅 히트싱크의 무게를 줄이기 위해 핀과 베이스를 얇게 만드는 것이 일반적인 방법이다. 기존 연구에서는 반고체 주조, 고밀도 주조, 고진공 다이캐스팅과 같은 기술을 사용하여 얇은 핀을 가진 히트싱크를 제작했지만, 고성능 다이캐스팅 장비가 필요하여 경제성이

Read More

Automobile Parts Casting - Methods and Materials Used: A Review

자동차 부품 주조에 사용되는 방법 및 재료 검토

본 논문 요약은 Materials Today: Proceedings, Elsevier 에 게재된 논문 “Automobile Parts Casting-Methods and Materials Used: A Review”를 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 현대 자동차 산업에서 제조업체의 최우선 과제는 차량 자체 중량(kerb weight)을 줄이면서 NCAP(New Car Assessment Programme)와 같은 엄격한 안전 기준을 준수하기 위해 부품 강도를 향상시키는 것입니다. 이러한 이중의 필수 요건으로 인해

Read More

Figure 4. Salt core laser scanning compared with 3D data model.

알루미늄 합금 주조의 대안으로서 솔트 코어 개발

본 논문 요약은 Celal Bayar University Journal of Science에 발표된 논문 “Development of Salt Core Use as an Alternative in Aluminum Alloy Castings”을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 3. 연구 목적 및 연구 질문: 4. 연구 방법론: 5. 주요 연구 결과: 6. 결론 및 논의: 7. 향후 후속 연구: 8. 참고 문헌: 9.

Read More

A Study on Solidification Behavior of a High Pressure Die Cast Aluminum Swing Arm Using Commercial Modeling Software To Predict Porosity Level

상용 모델링 소프트웨어를 사용하여 기공 수준을 예측하는 고압 다이캐스트 알루미늄 스윙 암의 응고 거동에 대한 연구

Nitin Choudhari & Dinesh Y. Dhande Abstract 자동차 산업에서 알루미늄 주조는 구조적 구성 요소에 일반적으로 사용되는 생산 공정입니다. 그러나 알루미늄 주조의 결함은 피로 파괴로 이어질 수 있습니다. 이 연구 조사는 알루미늄 다이캐스트(HPDC)로 만든 스윙 암의 설계, 개발, 구성 및 테스트에 대한 철저한 분석을 제공합니다. 이 조사는 주로 기공 길이, 응고 시간, 핫스팟 분포 및 수축 기공 강도와

Read More