1. 개요: 2. 연구 배경: 3. 연구 목적 및 연구 질문: 4. 연구 방법론 5. 주요 연구 결과: 6. 결론 및 논의: 7. 향후 후속 연구: 8. 참고문헌: 9. Copyright: 본 자료는 [Madhav Goenka]의 논문: [Automobile Parts Casting-Methods and Materials Used: A Review]을 기반으로 작성되었습니다.논문 출처: https://doi.org/10.1016/j.matpr.2020.03.408본 자료는 위 논문을 바탕으로 요약 작성되었으며, 상업적 목적으로
1. 개요: 2. 연구 배경: 경량화 및 비용 효율적인 히트싱크에 대한 수요가 증가하고 있다. 복잡한 형태의 히트싱크를 경제적으로 제조하는 일반적인 방법은 다이캐스팅이다. 다이캐스팅 히트싱크의 무게를 줄이기 위해 핀과 베이스를 얇게 만드는 것이 일반적인 방법이다. 기존 연구에서는 반고체 주조, 고밀도 주조, 고진공 다이캐스팅과 같은 기술을 사용하여 얇은 핀을 가진 히트싱크를 제작했지만, 고성능 다이캐스팅 장비가 필요하여 경제성이
본 논문 요약은 Materials Today: Proceedings, Elsevier 에 게재된 논문 “Automobile Parts Casting-Methods and Materials Used: A Review”를 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 현대 자동차 산업에서 제조업체의 최우선 과제는 차량 자체 중량(kerb weight)을 줄이면서 NCAP(New Car Assessment Programme)와 같은 엄격한 안전 기준을 준수하기 위해 부품 강도를 향상시키는 것입니다. 이러한 이중의 필수 요건으로 인해
본 논문 요약은 Celal Bayar University Journal of Science에 발표된 논문 “Development of Salt Core Use as an Alternative in Aluminum Alloy Castings”을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 3. 연구 목적 및 연구 질문: 4. 연구 방법론: 5. 주요 연구 결과: 6. 결론 및 논의: 7. 향후 후속 연구: 8. 참고 문헌: 9.
Nitin Choudhari & Dinesh Y. Dhande Abstract 자동차 산업에서 알루미늄 주조는 구조적 구성 요소에 일반적으로 사용되는 생산 공정입니다. 그러나 알루미늄 주조의 결함은 피로 파괴로 이어질 수 있습니다. 이 연구 조사는 알루미늄 다이캐스트(HPDC)로 만든 스윙 암의 설계, 개발, 구성 및 테스트에 대한 철저한 분석을 제공합니다. 이 조사는 주로 기공 길이, 응고 시간, 핫스팟 분포 및 수축 기공 강도와
![Die casting is mostly used because many parts need to be manufactured in a short amount of time (hundreds to thousands per day) with high accuracy. Parts like valve covers, wheels, transmission housings, engine block, wheel spacer, carburetor, impellers and fan clutch, alternator housing, airbag gas generator housing, etc. are all modes through the aluminum die casting method. Automobile parts require uniformity and high surface finish which can be accomplished by using casting methods that work in a controlled environment- pressure dies casting. Die casting was originally developed specifically for automotive applications [28]. The idea is to produce parts that are light, easy to handle, and cheap. Thus, die casting is widely applied to zinc and aluminum which are lighter than cast iron. Figure 2 shows the aluminum die-cast parts of a car. PEGASUS has been supplying quality aluminum die-cast auto parts to the automobile industry with our stable production system since we started this business in 2007 [27]. At present, we are supplying 60 kinds of die-cast products with our unique mold design and casting technology in addition to the processing technology we have been cultivating in the industrial sewing machine industry [29]. Aluminum or Al-Si alloys are used for Die casting. During this process, molten metal is injected at high pressure into a die (made of metal) which is a permanent mold comprising of two parts of the desired shape attached [30].](https://castman.co.kr/wp-content/uploads/Figure-2.-Application-of-die-casting-to-produce-auto-parts-27-570x342.png)
이 소개 자료는 “[March 2021 Journal of Mechanical Engineering Research and Developments ]”에 게재된 “[논문 제목: A brief review of the technology in piston machining to goal the product localization in Vietnam]” 논문을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 최근 베트남 자동차 시장의 급격한 성장은 정부가 이 산업의 구축 및 발전에 정책 수립에 깊은 관심을 기울이고
이 소개 자료는 “[Journal/academic society of publication]”에서 출판된 “[A forced convection stirring process for Rheo-HPDC aluminum and magnesium alloys]” 논문을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: Al 및 Mg 합금의 네 가지 다른 반용융 슬러리를 제조하기 위해 강제 대류 교반(forced convection stirring, FCS)이라는 단순화된 공정이 제안되었습니다. FCS 장치를 HPDC 기계와 결합하여 간단한 레올로지 고압 다이캐스팅(Rheo-HPDC)
