Tag Archives: 자동차 산업

Thermo-economic optimization for the advanced material selection of fins and heat sinks

Thermo-economic optimization for the advanced material selection of fins and heat sinks

1. 개요: 2. 연구 배경: 핀(fins)과 히트싱크(heat sinks)는 열을 효율적으로 제거하기 위해 널리 사용되는 열 요소입니다. 효율적인 열 제거는 낮은 비용으로 이루어져야 하며, 핀 프로파일, 재료 특성, 표면 특성, 원자재 비용 및 제조 비용은 경쟁력 있는 재료를 선택하는 데 중요한 요소입니다. 기존 연구는 특정 재료 또는 제조 공정에 초점을 맞추거나, 열전도율만을 고려하는 경향이 있었습니다. 따라서

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Vehicle giga-casting Al alloys technologies, applications, and beyond

기가캐스팅 기술의 발전과 자동차 산업 적용에 관한 종합적 고찰

Vehicle giga-casting Al alloys technologies, applications, and beyond 연구 목적 기가캐스팅 기술의 발전 과정과 현재 연구 동향을 종합적으로 분석하고, 자동차 경량화를 위한 응용 및 향후 과제를 제시한다. 특히, 초대형 주조 부품의 개발을 위한 포괄적인 기술 로드맵을 제공한다. 주요 방법론: 기존 연구 문헌 분석, 실제 생산 사례 연구, 기가캐스팅 기술 관련 다양한 요소(비열처리 알루미늄 합금 소재, 사출

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Die tool: (a) both tool half and the vacuum valve connection; (b) vacuum unit.

진공 보조 다이캐스팅(VPDC) 공정이 알루미늄 합금 다이캐스팅 피로 수명에 미치는 영향

Vacuum Support가 알루미늄 합금 다이캐스팅 피로수명에 미치는 영향 연구진 정보 연구 배경 및 목적 논문의 주요 목표와 연구내용 결과 및 성과: 결론: 본 연구는 진공 보조 다이캐스팅(VPDC) 공정이 고압 다이캐스팅(HPDC) 공정에 비해 AlSi9Cu3(Fe) 알루미늄 합금 다이캐스팅의 고주기 피로 수명을 향상시키는 데 효과적임을 보여줌. VPDC는 주조 결함을 감소시켜 피로 균열 개시를 지연시키고 피로 수명을 증가시키는 것으로

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Influence of introducing Zr, Ti, Nb and Ce elements on externally solidified crystals and mechanical properties of high-pressure die-casting Al–Si alloy

Influence of introducing Zr, Ti, Nb and Ce elements on externally solidified crystals and mechanical properties of high-pressure die-casting Al–Si alloy

EXECUTIVE SUMMARY 이 연구는 자동차 산업에서 널리 쓰이는 고압 다이캐스팅(HPDC) AlSi10MnMg 합금의 열처리 없이 고강도 및 인성을 얻기 위한 새로운 합금 개발에 초점을 맞추고 있습니다. 기존 합금은 열처리 과정에서 변형이 발생하고, 다이캐스팅 과정에서 생성되는 외부 응고 결정(ESCs)이 기계적 성질을 저하시키는 문제가 있습니다. 이 연구에서는 AlSi9Mn 합금을 기본으로 하여 Zr, Ti, Nb, Ce를 첨가하여 ESCs의 크기와

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Fig. 14. Pratt & Whitney F119 auxiliary casing in ELEKTRON WE43 alloy [37].

Magnesium casting technology for structural applications

연구 내용 연구진 정보 연구 배경 및 목적 논문의 주요 목표와 연구 내용 결과 및 성과: 저작권 및 참고 자료 본 자료는 Alan A. Luo의 논문 “Magnesium casting technology for structural applications”을 기반으로 작성되었습니다.논문 출처: https://doi.org/10.1016/j.jma.2013.02.002본 자료는 위 논문을 바탕으로 요약 작성되었으며, 상업적 목적으로 무단 사용이 금지됩니다. References

Fig. 3. Temperature capability of various material classes (courtesy NASA Lewis).

항공우주 및 자동차용 고급 금속

Advanced metals for aerospace and automotive use 연구의 핵심 목적: 항공우주 시스템과 자동차의 성능 향상을 위해 기존 최첨단 소재보다 향상된 특성을 가진 소재 개발. 자동차의 경우 차체보다 동력계통에 특히 중요. 주요 방법론: 미세구조-물성 관계를 규명하는 기존의 접근 방식이 아닌, 합성 및 가공 기술 개선을 통한 소재 특성 향상. 경량 금속(알루미늄, 마그네슘, 티타늄, 티타늄 알루미나이드) 합성 및 가공

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Fig. 3 Point selecting positions for analysis of numerical values

NUMERICAL SIMULATIONS OF FILLING FLOWS IN DIE-CASTING MOLDING OF THE THIN-WALLED LED HEAT SINK

제목: NUMERICAL SIMULATIONS OF FILLING FLOWS IN DIE-CASTING MOLDING OF THE THIN-WALLED LED HEAT SINK 연구진 정보 연구 배경 및 목적 논문의 주요 목표와 연구내용 -주요 Figure: 결과 및 성과: 저작권 및 참고 자료 본 자료는 Rong-Yuan Jou의 논문 “NUMERICAL SIMULATIONS OF FILLING FLOWS IN DIE-CASTING MOLDING OF THE THIN-WALLED LED HEAT SINK”를 기반으로 작성되었습니다.논문

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Figure 2.1.3 : Tool Cavity & Core Assembly

자동차 부품용 압력 다이캐스팅 금형 설계 및 해석

본 논문 요약은 [‘Design and Analysis of Pressure Die Casting Die for Automobile Component’] 논문을 기반으로 작성되었으며, [‘Global Journal of Researches in Engineering: A Mechanical and Mechanics Engineering’]에 발표되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 연구 주제 배경: 본 논문은 압력 다이캐스팅 공정 기술의 금형 설계 및 해석 방법 중 하나를 다룹니다. 압력 다이캐스팅은 정밀 공차를

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알루미늄 고압 다이캐스팅

알루미늄 고압 다이캐스팅 소개

알루미늄 고압 다이캐스팅 1. 고압 다이캐스팅 개요: 고압 다이캐스팅(High Pressure Die Casting, HPDC)은 용융된 금속을 고압으로 금형(다이)에 사출하여 제품을 생산하는 주조 공정입니다. 알루미늄은 가볍고 강도가 높으며 내식성이 우수하여 자동차 부품, 전자 제품, 건축 자재 등 다양한 분야에서 널리 사용되는 재료입니다. 따라서 알루미늄 고압 다이캐스팅은 높은 생산성과 우수한 제품 품질을 요구하는 산업에서 중요한 역할을 합니다. 2.

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Heat Sink by High conductivity Aluminum Alloy

Heat Sinks

고압 알루미늄 다이캐스팅 및 동 다이캐스팅 히트싱크 CASTMAN의 히트싱크 제조에 사용되는 고압 다이캐스팅 공법은 액체 금속을 고압으로 금형에 주입하여 제품을 생산하는 공법으로, 빠른 생산 속도와 복잡한 형상 구현이 가능하다는 장점을 가지고 있습니다. 알루미늄은 가볍고 열전도율이 높아 히트싱크 소재로 적합하며, 동은 알루미늄보다 열전도율이 훨씬 높아 고열 발생 부품에 사용됩니다. I. 고압 알루미늄 다이캐스팅 히트싱크 알루미늄 고압

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