Tag Archives: 해석

Fig. 1. Life cycle assessment flow-chart.

Cradle-to-Gate Impact Assessment of a High-Pressure Die-Casting Safety-Relevant Automotive Component

1. 개요: 2. 연구 배경: 3. 연구 목적 및 연구 질문: 4. 연구 방법론: 5. 주요 연구 결과: 6. 결론 및 논의: 7. 향후 후속 연구: 8. 참고문헌: 9. Copyright: 본 자료는 위 논문을 바탕으로 요약 작성되었으며, 상업적 목적으로 무단 사용이 금지됩니다.Copyright © 2025 CASTMAN. All rights reserved.

Fig. 4 Operations for forging control arm a bending, b flattening, and c forging. (Color figure online)

마그네슘 2021 컨퍼런스 논문 요약 보고서: 다이캐스팅 기술 집중 분석 (한국어 요약)

1. 개요: 2. 연구 배경: 3. 연구 목적 및 연구 질문: 4. 연구 방법론: 5. 주요 연구 결과: 6. 결론 및 논의: 7. 향후 후속 연구: 8. 참고문헌: 9. Copyright: 본 자료는 위 논문을 바탕으로 요약 작성되었으며, 상업적 목적으로 무단 사용이 금지됩니다.Copyright © 2025 CASTMAN. All rights reserved.

Fig. 1(a) 3D Model of assembly of wheel and lift tube (b) results after mesh generation of physical model.

A356 알루미늄 휠의 저압 다이캐스팅 공정의 컴퓨터 지원 설계

본 문서는 “A356 알루미늄 휠의 저압 다이캐스팅 공정의 컴퓨터 지원 설계” 연구 논문을 요약한 것입니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 3. 연구 목적 및 연구 질문: 4. 연구 방법론: 5. 주요 연구 결과: 6. 결론 및 논의: 7. 향후 후속 연구: 8. 참고문헌: 9. Copyright: 본 자료는 위 논문을 바탕으로 요약 작성되었으며, 상업적 목적으로 무단

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Figure 5 Reflector models

OPTIMAL PLATE-FIN DESIGN FOR IMPROVING HEAT DISSIPATION PERFORMANCE OF AUTOMOBILE LAMP REFLECTORS

1. 개요: 2. 연구 배경: 자동차 헤드램프 반사판은 램프에서 발생하는 열과 밀폐된 구조로 인해 높은 온도에 노출됩니다. 이는 램프의 광량 감소와 수명 단축을 초래하며, 주변 부품의 열 충격 변형을 야기할 수 있습니다. 기존 연구는 LED 램프 설계, 방열 성능 특성 분석, 방열 핀 배열 및 형상에 대한 연구를 진행했지만, 반사판의 열 방출 성능 개선을 위한

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Figure 20: The deformation of the salt core in a casting experiment; Uin = 30 ms−1

On determining lost core viability in high-pressure die casting using Computational Continuum Mechanics

개요: 연구 배경: 연구 목적 및 연구 질문: 연구 방법론 주요 연구 결과: 결론 및 논의: 향후 후속 연구: 참고문헌: Copyright: 본 자료는 위 논문을 바탕으로 요약 작성되었으며, 상업적 목적으로 무단 사용이 금지됩니다.Copyright © 2025 CASTMAN. All rights reserved.

Fig. 1. Squeeze casting device.

용탕단조 시 저온염코어 적용 가압력의 영향

1. 개요: 2. 연구 배경: 3. 연구 목적 및 연구 질문: 4. 연구 방법론: 5. 주요 연구 결과: 6. 결론 및 논의: 7. 향후 후속 연구: 8. 참고문헌: 9. Copyright: *본 자료는 [이준호, 문중화, 이덕영]의 논문: [용탕단조 시 저온염코어 적용 가압력의 영향]을 기반으로 작성되었습니다.*논문 출처: 논문 내 DOI 정보 부재 본 자료는 위 논문을 바탕으로

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Figure 1. Overview of the LED Headlamp

LED Headlamp Development for Mass Production

1. 개요: 2. 연구 배경: 3. 연구 목적 및 연구 질문: 4. 연구 방법론 5. 주요 연구 결과: 6. 결론 및 논의: 7. 향후 후속 연구: 8. 참고문헌: 9. Copyright: 본 자료는 위 논문을 바탕으로 요약 작성되었으며, 상업적 목적으로 무단 사용이 금지됩니다.Copyright © 2025 CASTMAN. All rights reserved.

Fig. 9 A model proto-typed for experiment

Effect of Heat Sink Structure on Cooling Performance of LED Bulb

1. 개요: 2. 연구 배경: 최근 LED는 높은 효율과 긴 수명으로 인해 다양한 분야에 적용되고 있다. 하지만 LED는 점열원이기 때문에, 주변의 폴리머 몰딩 재료, 주변 장치 및 LED 소자 자체의 국부적인 온도 상승으로 인해 LED의 잠재적 효율을 얻을 수 없다. 온도 상승은 발광 효율 감소 (10°C 상승 시 5-8%), 수명 단축 (10°C 상승 시 수명

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Fig. 14. Heat pipe heat sink for low beam LED package cooling

Cooling of LED headlamp in automotive by heat pipes

1. 개요: 2. 연구 배경: 3. 연구 목적 및 연구 질문: 4. 연구 방법론: 5. 주요 연구 결과: 6. 결론 및 논의: 8. 참고문헌: 9. Copyright: This material is based on the paper: [Original Paper Title] by [Paper Author].Paper Source: [DOI URL]This material is a summary based on the above paper, and unauthorized use for

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Fig. 3: Application of Mg alloys center console frame in automobile: (a) Porsche [6]; (b) Volvo; (c) Hongqi

Thin-walled and large-sized magnesium alloy die castings for passenger car cockpit: Application, materials, and manufacture

1. 개요: 2. 연구 배경: 3. 연구 목적 및 연구 질문: 4. 연구 방법론 5. 주요 연구 결과: 6. 결론 및 논의: 7. 향후 후속 연구: 8. 참고문헌: 9. Copyright: 본 자료는 Feng Qiu의 논문: Thin-walled and large-sized magnesium alloy die castings for passenger car cockpit: Application, materials, and manufacture을 기반으로 작성되었습니다.논문 출처: https://doi.org/10.1007/s41230-024-4100-z본 자료는

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