알루미늄 고압 다이캐스팅 1. 고압 다이캐스팅 개요: 고압 다이캐스팅(High Pressure Die Casting, HPDC)은 용융된 금속을 고압으로 금형(다이)에 사출하여 제품을 생산하는 주조 공정입니다. 알루미늄은 가볍고 강도가 높으며 내식성이 우수하여 자동차 부품, 전자 제품, 건축 자재 등 다양한 분야에서 널리 사용되는 재료입니다. 따라서 알루미늄 고압 다이캐스팅은 높은 생산성과 우수한 제품 품질을 요구하는 산업에서 중요한 역할을 합니다. 2.
고압 알루미늄 다이캐스팅 및 동 다이캐스팅 히트싱크 CASTMAN의 히트싱크 제조에 사용되는 고압 다이캐스팅 공법은 액체 금속을 고압으로 금형에 주입하여 제품을 생산하는 공법으로, 빠른 생산 속도와 복잡한 형상 구현이 가능하다는 장점을 가지고 있습니다. 알루미늄은 가볍고 열전도율이 높아 히트싱크 소재로 적합하며, 동은 알루미늄보다 열전도율이 훨씬 높아 고열 발생 부품에 사용됩니다. I. 고압 알루미늄 다이캐스팅 히트싱크 알루미늄 고압
본 논문 요약은 Materials Today: Proceedings, Elsevier 에 게재된 논문 “Automobile Parts Casting-Methods and Materials Used: A Review”를 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 현대 자동차 산업에서 제조업체의 최우선 과제는 차량 자체 중량(kerb weight)을 줄이면서 NCAP(New Car Assessment Programme)와 같은 엄격한 안전 기준을 준수하기 위해 부품 강도를 향상시키는 것입니다. 이러한 이중의 필수 요건으로 인해
본 논문 요약은 Celal Bayar University Journal of Science에 발표된 논문 “Development of Salt Core Use as an Alternative in Aluminum Alloy Castings”을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 3. 연구 목적 및 연구 질문: 4. 연구 방법론: 5. 주요 연구 결과: 6. 결론 및 논의: 7. 향후 후속 연구: 8. 참고 문헌: 9.
Application of cores and binders in metalcasting – 연구의 핵심 목적: 금속 주조 공정에서 사용되는 코어와 바인더의 기본 원리와 최근 기술 동향을 종합적으로 분석하고, 특히 최근 관심이 높아지고 있는 무기질 바인더에 대한 심층적인 조사를 수행함. 소금 코어와 모래 코어의 기본적인 기술적 특성과 유기질 및 무기질 바인더 시스템을 설명하고, 주조 산업에서 사용되는 상용 솔루션의 역사와 현재 상태를
CASTMAN 솔트 코어 다이캐스팅, 이런 고객에게 최적의 솔루션입니다. 지금 바로 CASTMAN과 함께 미래 지향적인 다이캐스팅 기술을 경험하십시오! CASTMAN은 고객의 성공적인 비즈니스 파트너가 될 것을 약속드립니다. 알루미늄 다이캐스팅 공법과 언더컷 형상의 한계 알루미늄 고압 다이캐스팅은 높은 생산 효율성과 정밀도를 제공하는 제조 공법입니다. 하지만 언더컷(Undercut) 형상이 포함된 제품을 생산할 때는 금형 설계와 제작에 어려움이 있습니다. 언더컷 형상을
고압 알루미늄 다이캐스팅 반도체 장비 부품 고압 알루미늄 다이캐스팅은 반도체 제조 장비에 가볍고 튼튼한 부품을 만드는 데 적합한 방법입니다. 고압 알루미늄 다이캐스팅을 통해 제조 가능한 반도체 제조 장비 부품 목록: 부품 이름 설명 다이캐스팅의 장점 히트싱크 전자 부품에서 발생하는 열을 발산합니다. 알루미늄의 높은 열전도도, 복잡한 형상 가능, 대량 생산에 비용 효율적 섀시/프레임 장비의 다양한 구성
Nitin Choudhari & Dinesh Y. Dhande Abstract 자동차 산업에서 알루미늄 주조는 구조적 구성 요소에 일반적으로 사용되는 생산 공정입니다. 그러나 알루미늄 주조의 결함은 피로 파괴로 이어질 수 있습니다. 이 연구 조사는 알루미늄 다이캐스트(HPDC)로 만든 스윙 암의 설계, 개발, 구성 및 테스트에 대한 철저한 분석을 제공합니다. 이 조사는 주로 기공 길이, 응고 시간, 핫스팟 분포 및 수축 기공 강도와
기술 문서 PDF 다운로드국제금속주조학회지목표와 범위원고 제출 초록 경량 설계는 특히 연료 집약적인 운송 부문에서 CO 2 배출을 줄이고 에너지 효율성을 향상시킬 수 있습니다. 다중 재료 설계 접근 방식은 효과적인 경량 설계를 위해 재료의 특정 특성을 결합할 수 있습니다. 산업계에서 널리 사용되는 두 가지 금속으로 만든 다중 재료 구성 요소는 알루미늄의 매우 가벼운 특성과 강철의 강도 및 구조적 무결성을