Category Archives: Aluminium-K

Fig. 3 SCHEMATIC OF RUNNER SYSTEM FOR HOT CHAMBER DIACASTING MACHINE

다이캐스팅 금형용 게이팅 시스템의 컴퓨터 지원 설계

본 논문 요약은 “Computer aided design of Gating systems for die casting dies” (Publisher: ResearchGate) 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 3. 연구 목적 및 연구 질문: 4. 연구 방법론 5. 주요 연구 결과: 6. 결론 및 논의: 7. 향후 후속 연구: 8. 참고 문헌: 9. 저작권: 본 자료는 위 논문을 기반으로 요약되었으며,

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Fig. 1. Structure and dimension of (a) microchannel heat sink and (b) micro-pin-fin heat sink

열-유압 성능 및 제조 가능성을 고려한 마이크로 핀-핀 및 마이크로 채널 방열판 비교

본 논문 요약은 [IEEE TRANSACTIONS ON COMPONENTS AND PACKAGING TECHNOLOGY]에 발표된 논문 “[Comparison of Micro-Pin-Fin and Microchannel Heat Sinks Considering Thermal-Hydraulic Performance and Manufacturability]”를 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 3. 연구 목적 및 연구 질문: 4. 연구 방법론 5. 주요 연구 결과: 2. Research Background: 6. 결론 및 논의: 7. 향후 후속 연구:

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Figure 3 A 3D schematic of the computational domain

상변화 물질 방열판 어셈블리의 열 성능에 대한 실험적 및 전산 연구

본 논문 요약은 [An Experimental and Computational Study on the Thermal Performance of Phase Change Material Heatsink Assemblies] 논문을 기반으로 작성되었으며, [Southern Illinois University Edwardsville, Proceedings of the ASME Heat Transfer Summer Conference, Applied Thermal Engineering]에서 발표되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 3. 연구 목적 및 연구 질문: 4. 연구 방법론 5. 주요 연구 결과:

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Advanced Thermal Management for High-Power ICs-Optimizing Heatsink and Airflow Design

고전력 IC를 위한 고급 열 관리: 방열판 및 공기 흐름 설계 최적화

본 논문 요약은 [Publisher]에서 발표된 논문 고전력 IC를 위한 고급 열 관리: 방열판 및 공기 흐름 설계 최적화(Advanced Thermal Management for High-Power ICs: Optimizing Heatsink and Airflow Design)를 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 3. 연구 목적 및 연구 질문: 4. 연구 방법론 5. 주요 연구 결과: 6. 결론 및 논의: 7. 향후 후속

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Fig. 3. Temperature capability of various material classes (courtesy NASA Lewis)

Advanced metals for aerospace and automotive use

본 페이퍼 요약은 [Advanced metals for aerospace and automotive use] ([출판사: Materials Science and Engineering A])에 게재된 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 3. 연구 목적 및 연구 질문: 4. 연구 방법론 5. 주요 연구 결과: 6. 결론 및 논의: 7. 향후 후속 연구: 8. 참고 문헌: 9. 저작권: 본 자료는 위 논문을

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Fig. 2. Flowchart for cast design.

다이캐스팅 금형 설계 시스템 개발 연구

본 요약은 The International Journal of Advanced Manufacturing Technology에 게재된 논문 “A Study on Development of a Die Design System for Diecasting”을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 다이캐스팅은 짧은 리드 타임과 우수한 표면 조도를 요구하는 대량 생산 부품 제조에 있어 핵심적인 성형 방법입니다. 복잡한 형상과 박육 부품 생산 능력, 높은 생산성 및 치수

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Fig. 1. Moving cavity block

다이캐스팅 금형의 런너 최적화 설계 연구

본 논문 요약은 [Journal of Materials Processing Technology]에 게재된 [A runner-optimization design study of a die-casting die] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 3. 연구 목적 및 연구 질문: 4. 연구 방법론 5. 주요 연구 결과: 6. 결론 및 논의: 7. 향후 후속 연구: 8. 참고 문헌: 9. 저작권: 본 자료는 상기 논문을

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Fig. 8. Schematic illustration of spray/blow after part ejection.

완전한 전산 유체 역학(CAE) 모델링 및 고압 다이캐스팅(HPDC) 공정의 최적화

본 논문 요약은 Journal of Manufacturing Processes에 게재된 “A complete computer aided engineering (CAE) modelling and optimization of high pressure die casting (HPDC) process” 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 3. 연구 목적 및 연구 질문: 4. 연구 방법론: 5. 주요 연구 결과: 6. Conclusion and Discussion: 6. 결론 및 논의: 7. 향후

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Fig. 4. Rounded corners and reinforcement ribs on the lower part (left) and the upper part (right).

수중 탐사에 사용되는 아두이노 메가 마이크로컨트롤러 보호 설계를 위한 연구

본 논문 요약은 [수중 탐사에 사용되는 아두이노 메가 마이크로컨트롤러 보호 설계를 위한 연구] [RESEARCH ON THE DESIGN FOR PROTECTING THE ARDUINO-MEGA MICROCONTROLLER USED AT AQUATIC EXPLORATION] 논문을 기반으로 작성되었으며, [ACTA TECHNICA NAPOCENSIS]에 발표되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 3. 연구 목적 및 연구 질문: 4. 연구 방법론 5. 주요 연구 결과: 6. 결론 및 논의:

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Figure 1. MMLV concept vehicle

알루미늄 고압 진공 다이캐스팅의 다재료 경량 차량 프로그램(MMLV) 차체 구조 적용

1. 개요: 2. 연구 배경: 연구는 2012년 Magna International, 미국 에너지부, Ford Motor Company가 공동으로 시작한 다재료 경량 차량(MMLV) 프로젝트의 일환으로 진행되었다. 기존 차량의 무게 감량을 통한 연비 개선 및 배출가스 저감이라는 사회적 요구와, 기존의 단일 소재(강철, 고강도 강판 또는 알루미늄) 차체 설계의 한계(높은 비용, 기존 공정과의 비호환성, 글로벌 생산 능력 부족)를 극복하기 위한 연구의

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