Tag Archives: Microstructure

Figure 10: Optical micrograph from an industrially produced HPDC AM60 instrument panel. Etched microstructure: The large white particles are ESCs, whilst the gray structure is the fine grained matrix.

알루미늄 및 마그네슘 합금의 고압 다이캐스팅 – 결정립 구조 및 편석 특성

본 논문 소개는 [‘노르웨이 과학 기술 대학교 (NTNU)’]에서 발행한 [‘알루미늄 및 마그네슘 합금의 고압 다이캐스팅 – 결정립 구조 및 편석 특성’] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 또는 서론 냉간 챔버 고압 다이캐스팅(HPDC)은 복잡한 형상의 알루미늄 및 마그네슘 합금 주조품 생산에 중요한 상업적 공정입니다. 본 논문에서 제시된 연구는 이러한 유형의 주조에서 미세 구조 형성을

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Fig. 2: Schematic diagram of pouring scheme

고압 다이캐스팅 공정에서 다이캐스팅 매개변수에 대한 유한 요소 해석

본 논문 요약은 [‘고압 다이캐스팅 공정에서 다이캐스팅 매개변수에 대한 유한 요소 해석’] 논문을 기반으로 작성되었으며, [‘CHINA FOUNDRY’]에 발표되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 연구 주제 배경: 알루미늄 합금 다이캐스팅 기술은 액체 금속을 고속으로 캐비티에 채우고 고압 하에서 응고시키는 성형 방법입니다. 다이캐스팅에 대한 현재 연구는 주로 계면 열 전달, 사출 속도 및 다이캐스팅 온도에 중점을 두고

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Fig. 1 FE-SEM micrograph of the eutectic phase formed in the AM50- 1.72 mass%Ca die-cast alloy

Die Casting으로 제조된 Ca 첨가 AM50 마그네슘 합금의 공정상 연구

본 논문 요약은 [‘The Japan Institute of Metals’]에서 발행한 [‘Eutectic Phase Investigation in a Ca-added AM50 Magnesium Alloy Produced by Die Casting’] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 또는 서론 673 K에서 균질화 처리된 1.72 mass pct 칼슘 첨가 AM50 다이캐스트 합금의 공정상에 대한 연구가 X선 회절(XRD) 및 에너지 분산 분광법(EDS)을 이용하여 수행되었습니다. XRD

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Figure 2. Magnesium front engine cradle casting (SCMD)

북미 자동차 산업의 마그네슘 발전 및 응용

본 논문 요약은 [‘Naiyi Li’]가 작성하고 [‘Trans Tech Publications’]에서 발행한 [‘Magnesium Advances and Applications in North America Automotive Industry’] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 또는 서론 초록:마그네슘은 차량 성능 요구 사항을 충족하기 위한 차량 중량 감소 능력으로 인해 강철, 알루미늄 및 폴리머 복합재를 대체할 매력적인 대안으로 점점 더 인식되고 있습니다. 기업 평균 연비

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Figure 5 maps the four composition areas (A, B, C, D) predicted to have high strength based on deflection mechanism and factors reducing strength.

KCI-NaCl-Na₂CO₃-K₂CO₃ 시스템으로 구성된 솔트 코어 중자(鹽中子)의 굽힘 강도

본 논문 요약은 [‘The Japan Foundry Engineering Society’]에서 발행한 [‘Bending Strength of Salt Core Comprised of KCI-NaCl-Na2CO3-K2CO3 Systems’] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 또는 서론 본 논문은 언더컷 형상 제품 제조에 필수적인 고압 다이캐스팅용 소모성 중자로서 유망한 수용성 솔트 코어 중자의 굽힘 강도를 다룹니다. 특히 NaCl-KCI-Na₂CO₃-K₂CO₃ 다성분계로 구성된 솔트 코어 중자의 강도를 연구합니다.

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Fig. 0.1: Automatic CAE Tool overview, fully-machined (fully-mach.), mold temperature (𝑇𝑚) cycling, flow length-dependent cooling rate 𝑇̇ 𝐹𝐿, engineering specification (eng. spec.), industrial prototypes (ind. prot.)

알루미늄 중력 다이캐스팅의 자율적 타당성 평가를 위한 자동 CAE 도구 – 개발 및 보정

본 논문 요약은 [‘Rheinisch-Westfälischen Technischen Hochschule Aachen’]에서 발행한 [‘An Automatic CAE Tool for autonomous feasibility assessment of aluminum gravity die castings – development and calibration’] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 또는 서론 본 논문은 차세대 개발 프로세스에서 다분야 설계 최적화(MDO)를 가능하게 하고 설계 엔지니어가 초기 설계 개념 단계에서 주조 부품 형상 변형의 타당성과

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Figure 2. Base alloy- 17hrs of aging.

Cr 첨가가 Al-Cu 합금 주조재의 기계적 특성 및 내마모율에 미치는 영향

본 논문 요약은 [‘Indian Journal of Science and Technology’]에서 발행한 [‘Effect of Cr Addition on Mechanical Properties and Wear Rate of Cast Al-Cu Alloy’] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 또는 서론 본 논문은 Al-4.5Cu 합금 A206의 경도, 인장 특성 및 내마모 거동에 대한 크롬(Cr) 첨가의 영향을 조사합니다. 연구 방법론은 모재 합금을 용해 및

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Fig.1 Schematic depiction of the wedge-shape copper mould-casting device used to give a range of cooling rates during solidification (the dimensions are in millimetres); the two halves of the copper mould; the wedge-shape Al alloy casting; vertical cross section through the wedge-shape “mould-casting device’

응고 중 냉각 속도의 지속적인 증가에 의한 Al9Co2 화합물의 덴드라이트 미세화

본 논문 요약은 [‘U.P.B. Sci. Bull., Series B, Vol. 74, Iss. 2’]에 의해 발행된 [‘DENDRITE REFINEMENT OF AL9C02 COMPOUND BY A CONTINUOUS INCREASE OF THE COOLING RATE DURING SOLIDIFICATION’] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 또는 서론 응고 중 냉각 속도의 지속적인 변화가 Raney-Co 촉매 제조의 전구체로 사용될 수 있는 Al9Co2 1차 덴드라이트를 포함하는

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Figure 1. Standard dimensions (mm) of a 950 W electric power generator piston

소형 내연 기관 피스톤용 영구 금형의 설계 및 분석

본 논문 요약은 [‘Jordan Journal of Mechanical and Industrial Engineering’]에서 발행한 [‘소형 내연 기관 피스톤용 영구 금형의 설계 및 분석’] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 또는 서론 본 논문의 초록은 전력 공급이 불안정한 지역에서 발전기의 짧은 수명으로 인한 피스톤 폐기물 문제를 다룹니다. 본 연구는 재활용된 피스톤 폐기물로부터 950 와트 발전기 피스톤을 주조하기 위한

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Figure 2: SEM micrographs of the PM AM50 alloy in: (a) skin region, and (b) central region, and the PM AC51 alloy in: (c) central region and the PM AC52 alloy in: (d) central region

고온 자동차 응용 분야를 위한 내크리프성 마그네슘 주조 합금 개발

본 논문 요약은 [‘고온 자동차 응용 분야를 위한 내크리프성 마그네슘 주조 합금 개발’] 논문을 [‘WIT Transactions on The Built Environment, Vol 97, 2008 WIT Press’]에서 발표된 내용을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 연구 주제 배경: 마그네슘 합금은 낮은 비중으로 인해 자동차 및 항공우주 산업에서 매우 매력적인 소재입니다. 기존의 마그네슘 주조 합금은 주로 Mg-Al

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