이 글은 [Computer-Aided Design & Applications]에서 발행한 [“Predicting Die Cracking in Die-Cast Products Using a Surrogate Model Based on Geometrical Features”] 의 논문 연구 내용을 소개하는 글 입니다. 1. Overview: 2. Abstracts or Introduction 본 논문은 제품 설계의 기하학적 특징에 초점을 맞추어 다이캐스팅 제품의 다이 크랙을 예측하기 위한 서 surrogate 모델의 개발 및 응용을 탐구합니다.
Acta Mechanica Slovaca에서 발행한 [“Use of Duplex PVD Coatings to Increase the Life of Moulds and Cores for die Casting of Aluminium Alloys in the Automotive Industry”] 논문 연구 내용을 소개합니다. 1. Overview: 2. Abstracts or Introduction 본 논문은 자동차 산업 부품용 고압 알루미늄 다이캐스팅에 사용되는 금형 및 코어의 수명 연장을 목표로 한 연구 결과를
본 기사에서는 [UNIVERSITÀ DEGLI STUDI DI PADOVA 및 AALEN HOCHSCHULE FÜR TECHNIK UND WIRTSCHAFT]에서 발행한 논문 [“INVESTIGATION ON THE EFFECTS OF INNOVATIVE MELT TREATMENTS ON MICROSTRUCTURE AND MECHANICAL BEHAVIOUR OF DIECAST AL ALLOYS”]를 소개합니다. 1. 개요: 2. 초록 또는 서론 더 나은 성능을 가진 혁신적인 재료에 대한 연구는 여러 분야의 발전에 핵심적인 역할을 합니다. 재료
본 기사에서는 [International Journal of Metalcasting]에서 발행한 논문 [“INFLUENCE OF INJECTION PARAMETERS ON THE POROSITY AND TENSILE PROPERTIES OF HIGH-PRESSURE DIE CAST AI-SI ALLOYS: A REVIEW”]를 소개합니다. 1. Overview: 2. 초록 또는 서론 알루미늄-실리콘 합금은 Al 주조 합금으로 광범위하게 사용되며 자동차 부품의 고압 다이캐스팅(HPDC)에 널리 활용됩니다. 건전하고 신뢰성 있는 주조품을 얻기 위해서는 HPDC 공정 중
본 기사에서는 [MDPI Materials]에서 발행한 논문 [Combining Structural Optimization and Process Assurance in Implicit Modelling for Casting Parts]을 소개합니다. 1. 개요: 2. 초록 또는 서론 제조 가능한 주조 부품의 구조 최적화는 여전히 어렵고 시간이 많이 걸리는 과제입니다. 오늘날, 위상 최적화 후 설계 제안의 수동 재구성 및 설계 제안을 보증하기 위한 공정 보증 시뮬레이션이 이어집니다. 결과적으로
본 논문 요약은 [‘VIABILITY OF FLAX FIBER-REINFORCED SALT CORES FOR ALUMINUM HIGH-PRESSURE DIE CASTING IN EXPERIMENT AND SIMULATION’] 논문을 기반으로 작성되었으며, [‘International Journal of Metalcasting’]에 게재되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 연구 주제 배경: 전 세계적인 탈탄소화 및 배출 감소 요구 증가는 경량 설계 개념을 촉진하고 있으며, 중공 부품 또는 언더컷이 있는 부품이 이러한 요구를
본 기사에서는 ResearchGate에서 발행한 논문 [‘고성능 자동차의 경쟁력 및 에너지 절감 향상을 위한 새로운 브레이크 캘리퍼 개발’]을 소개합니다. 1. 개요: 2. 초록 또는 서론 최근 재료 과학 및 생산 공정 연구는 에너지 소비 및 중량 감소에 초점을 맞추고 있습니다. 경합금 및 반용융 공정은 자동차 및 항공 산업 응용 분야에 유망한 기술로 부상했습니다. 효과적인 미세 구조
본 개요는 유럽 알루미늄 협회에서 발행한 “The Aluminium Automotive MANUAL”을 기반으로 작성되었으며, 알루미늄을 사용한 자동차 차체 및 차체 부품 제조에 있어 다이캐스팅 기술의 적용에 중점을 둡니다. 1. 차체 부품 및 모듈: 2. 엔진 크래들 및 엔진 마운트: 3. 서스펜션 스트럿 돔: 4. 프론트 엔드 캐리어: 5. 크로스 카 빔 (계기판 지지대): 6. 리어 프레임: 7.
본 요약은 [‘International Journal of Automotive Manufacturing and Materials’]에 의해 발행된 [‘Application of Aluminum Alloy Semi-Solid Processing Technology in Automobile: A Review’] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 또는 서론 초록:”반고상 성형 기술은 복잡한 형상의 고품질 부품 생산에 장점이 있는 알루미늄 합금 부품의 새로운 성형 기술입니다. 반고상 금속 준비 및 성형의 여러 방법이 지난
본 논문 요약은 [‘MDPI’]에서 발행한 [‘Aluminium Foam and Magnesium Compound Casting Produced by High-Pressure Die Casting’] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 또는 서론 본 연구는 경량 복합 부품 생산을 위한 고압 다이캐스팅(HPDC) 기술을 조사합니다. 본 연구의 목표는 마그네슘 주조 부품에 코어로 사용되는 다양한 알루미늄 폼과 HPDC 사출 변수가 특성 및 무게에 미치는 영향을
