이 기술자료 소개는 [Multidiszciplináris Tudományok]에서 발행한 [“HPDC 기술의 혁신적인 냉각 솔루션”] 논문의 연구 내용입니다. 1. 개요: 2. 초록 고압 다이캐스팅(HPDC)에서 소위 슬라이더는 금형의 이동 부품으로, 캐비티, 구멍 및 언더컷을 형성할 수 있습니다. 슬라이더는 냉각 및 열 균형과 관련하여 고정 및 이동 금형 절반과 크게 다릅니다. 슬라이더는 또한 다양한 영역에서 국부적인 열 방출을 개선하는 데 사용될
본 소개 글은 STM Journals에서 발행한 [“Injection Parameters Setting in High-Pressure Die Casting”] 논문의 연구 내용입니다. 1. 개요: 2. 초록 과학 및 가공 기술의 발전은 매우 중요합니다. 알루미늄 다이캐스트 부품이 널리 사용됩니다. 적절한 공정 변수가 필요합니다. 이 논문은 최적의 사출 파라미터를 연구합니다. 고압 다이캐스팅 공정(HPDC)에서 흔히 발생하는 결함은 미성형, 플로우 라인, 블로우홀, 핀홀, 수축, 가스
본 소개 논문은 Université Bordeaux I에서 발행한 논문 “Influence of Alumina (Al2O3) and Titanium Diboride (TiB2) nanoparticulates on the microstructure and properties of Al Si9 Cu3 Fe1 alloys for high pressure die casting applications”의 연구 내용입니다. 1. 개요: 2. 요약 본 연구의 주요 목적은 TiB2 및 Al2O3 나노 입자(최대 1 wt. %)가 고압 다이캐스팅 공정을
본 소개 자료는 [Fifth International Conference on CFD in the Process Industries, CSIRO]에서 발행한 [“INDUSTRIAL SCALE DIE FILLING AND THE USE OF SHORT SHOTS TO UNDERSTAND THERMAL AND FLOW EFFECTS”] 논문의 연구 내용입니다. 1. 개요: 2. 초록 고압 다이캐스팅(HPDC)과 관련된 기하학적 복잡성과 높은 유체 속도는 상당한 자유 표면 파편화 및 튐 현상과 함께 강한 3차원
본 소개 논문은 [Publisher]에서 발행한 논문 “Hohl- und Verbundguss von Druckgussbauteilen – Numerische Auslegungsmethoden und experimentelle Verifikation”의 연구 내용입니다. 1. 개요 (Overview): 2. 초록 (Abstract) 최신 기술에 따르면 언더컷이 있는 알루미늄 고압 다이캐스팅(HPDC) 부품의 제조 공정은 HPDC 도구에 통합된 복잡한 슬라이더를 사용해야만 가능합니다. 샌드코어, 유체 분사, 유리 코어, 금속 용융 코어 또는 압축 솔트 코어와
본 소개 논문은 [Open Access Dissertation]에서 발행한 [“High Temperature Strength Reduces Soldering In Aluminum High Pressure Die Casting”] 논문의 연구 내용입니다. 1. 개요: 2. 초록 고압 다이캐스팅(HPDC)의 결함인 다이 솔더링은 주조 재료의 국부적인 부분이 금형 표면에 부착되어 시간이 지남에 따라 쌓이는 국부적인 점착 현상입니다. 이로 인해 금형을 수리해야 하며, 이는 공정에 추가 비용을 발생시켜 부품
![Figure 9- Left: Schematics of a conventional HPDC cold chamber machine [14]; Right: Typical layout of a component produced by a cold chamber machine [15].](https://castman.co.kr/wp-content/uploads/image-1520-570x342.webp)
본 소개 내용은 [FEUP FACULDADE DE ENGENHARIA UNIVERSIDADE DO PORTO]에서 발행한 “High Pressure Die Casting of Zamak alloys” 의 연구 내용입니다. 1. 개요: 2. 초록 / 서론 고압 다이캐스팅(HPDC) 공정은 특히 자동차 분야에서 상당한 발전을 이루었습니다. 알루미늄 합금이 일반적으로 사용되지만, Zamak과 같은 아연 합금은 우수한 표면 품질과 높은 생산 속도로 인해 주목받고 있습니다. 이 논문은
![Bild 1. Einordnung der Karosseriebauweise „Mega-Casting" und dessen Konzepte mit beispielhaften OEM und Modellen im Rahmenwerk der etablierten Karosseriebauweisen (Eigenleistung). Rahmenwerk und Teil-Darstellungen in Anlehnung an Birkert et al. [3], Stellantis [14], Land Rover [15], Tesla [5]. Grafik: WZL](https://castman.co.kr/wp-content/uploads/image-1417-570x342.webp)
본 소개 내용은 [WT Werkstattstechnik]에서 발행한 [“차체 생산에 있어서 메가캐스팅의 기회와 위험성 – 알루미늄 다이캐스팅 차체 (Body in White)”] 의 연구 내용입니다. 1. 개요: 2. 초록 / 서론 전기 자동차 제조업체인 테슬라는 2018년에 메가캐스팅에 대한 특허를 출원하여, 후속 열처리 없이 알루미늄 고압 다이캐스팅(HPDC)을 사용하여 단일 공정으로 차체를 생산하는 새로운 제조 방법을 도입했습니다. 이 접근 방식은
본 소개 내용은 [International Journal of Mechanical Engineering and Robotics Research]에서 발행한 [“고성능 구리 합금 칠 벤트의 개발: 고압 다이캐스팅”] 의 연구 내용입니다. 1. 개요: 2. 초록 / 서론 고압 다이캐스팅(HPDC) 공정에서 칠 벤트는 잔류 공기와 가스를 금형 캐비티 밖으로 배출하는 데 필수적입니다. 본 논문은 기존 공구강에 비해 높은 강도와 높은 열전도율을 갖는 새로운 유형의
본 소개 내용은 [MS&T19®]에서 발행한 [“Development of High Ductility Al-Zn-Mg Casting Alloys for Automotive Structural Components”] 의 연구 내용입니다. 1. 개요: 2. 초록 / 서론 본 연구 논문은 자동차 산업에서 경량화에 대한 요구가 증가함에 따라 자동차 구조 부품용으로 설계된 새로운 Al-Zn-Mg 합금 개발을 다룹니다. 본 연구는 철강 부품을 대체하고 내연 기관의 연비 향상 및 전기
