Tag Archives: Heat Sink

Figure 1. Standard dimensions (mm) of a 950 W electric power generator piston

소형 내연 기관 피스톤용 영구 금형의 설계 및 분석

본 논문 요약은 [‘Jordan Journal of Mechanical and Industrial Engineering’]에서 발행한 [‘소형 내연 기관 피스톤용 영구 금형의 설계 및 분석’] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 또는 서론 본 논문의 초록은 전력 공급이 불안정한 지역에서 발전기의 짧은 수명으로 인한 피스톤 폐기물 문제를 다룹니다. 본 연구는 재활용된 피스톤 폐기물로부터 950 와트 발전기 피스톤을 주조하기 위한

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Figure 2: Heatsink geometry and dimensions

집중 열원을 위한 혼합 금속 스웨이지 히트싱크의 특성 분석

본 논문 요약은 [‘Proceedings of InterPACK’03®’]에서 발행한 [‘Characterization of Mixed Metals Swaged Heat Sinks for Concentrated Heat Source’] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 또는 서론 본 연구 논문은 강제 대류 조건 하에서 4가지 서로 다른 히트싱크 구성의 열 성능에 대한 실험적 연구를 제시합니다. 본 연구에서는 알루미늄과 구리를 다양한 조합으로 구성한 히트싱크, 즉, 전체

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Casting of product of Al-25% Si with thin fins

Al-25%Si 합금의 박막 핀 제품 주조

본 논문 요약은 [‘Casting of product of Al-25%Si with thin fins’] 논문을 기반으로 작성되었으며, 발행처는 [‘La Metallurgia Italiana’] 입니다. 1. 개요: 2. 초록 또는 서론 최근 방열판용 박막 핀 제품의 다이캐스팅 수요가 증가하고 있습니다. A383 알루미늄 합금은 우수한 유동성으로 다이캐스팅에 널리 사용되지만, 기존 다이캐스팅 설비로는 1mm 이하의 A383 제품을 생산하기 어렵고 비용이 많이 듭니다. 고속

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Fig. 1 Types of heat pipes

히트 파이프 응용 분야 및 새로운 기회에 대한 리뷰

본 논문 요약은 [‘Frontiers in Heat Pipes’ 저널]에 의해 출판된 [‘A review of heat pipe application including new opportunities’] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 또는 서론 본 논문은 컴퓨터 전자 장치에서부터 재생 에너지에 이르기까지 히트 파이프 응용 분야에 대한 상세한 리뷰를 제공합니다. 컴퓨터 전자 장치 응용 분야에서 컴퓨터 프로세서의 성능 및 전력 소비

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Fig.11 Die-cast products and conductivity under different conditions

5G 기지국 방열판용 고전도성 다이캐스팅 Al-Si-Fe 알루미늄 합금의 열역학적 설계 및 실험

본 논문 요약은 [‘Special Casting & Nonferrous Alloys’]에 의해 출판된 [‘5G 기지국 방열판용 고전도성 다이캐스팅 Al-Si-Fe 알루미늄 합금의 열역학적 설계 및 실험’] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 또는 서론 초록: 5G 기지국에서 다이캐스팅 알루미늄 방열판의 강도와 전기(열) 전도율 사이의 반비례 관계 문제를 고려하여, 열역학적 계산과 실험 연구를 병행하여 다이캐스팅 Al-7.5Si-0.8Fe 알루미늄 합금의 미세

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Fig. 5. Double silica cooling structure with copper meshes (Ref. [186]).

전기 및 하이브리드 전기 자동차를 위한 공랭식 배터리 열 관리 시스템에 대한 검토

1. 개요: 2. 연구 배경: 1900년대 이후 온실가스(GHGs) 농도가 증가해 왔으며, 특히 내연기관(ICEs)에서 화석 연료의 인위적 연소로 인해 대기 중 GHGs 농도가 크게 증가했습니다. 2018년 교통 부문의 CO2 배출량은 약 8258Mt로 전 세계 CO2 배출량의 24.3%를 차지했습니다. 온실가스 배출량 감소와 지구 온난화 문제 해결을 위한 방법으로 전기 자동차(EVs)와 하이브리드 전기 자동차(HEVs)가 주목받고 있습니다. EVs와 HEVs의

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Fig. 5. Schematic of cooling system assembled with different number of heat pipes:(a) is 2 heat pipes, (b) is 3 heat pipes, (c) is 4 heat pipes, and (d) is 6 heat pipes.

A novel automated heat-pipe cooling device for high-power LEDs

1. 개요: 2. 연구 배경: 고출력 LED는 조명, 광고 디스플레이, 자동차 헤드라이트 및 교통 신호등 등 다양한 분야에서 인기를 얻고 있습니다. 기존의 형광등 및 백열등과 비교하여 수명이 길고, 신뢰성이 높으며, 에너지 소비량이 적고, 응답 시간이 짧고, 색상이 다양하며, 환경 친화적인 장점이 있습니다. 하지만 현재 기술 수준에서 고출력 LED의 에너지 효율은 15-25%에 불과하며, 나머지 80% 이상의

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Fig. 4 Mesh generation and Region

팬과 히트 싱크를 이용한 LED 전조등의 냉각성능 해석

1. 개요: 2. 연구 배경: 자동차 조명 시스템에 LED 사용 증가 추세 속에서, 고출력 LED의 발열 문제로 인한 성능 및 수명 저하 문제가 발생한다. 기존 연구는 LED 수명과 성능에 영향을 미치는 요인을 밝히고 히트싱크 형상 변화를 통한 열 전달 특성을 분석하였으나, 고온으로 인한 성능 저하 방지를 위한 냉각 시스템 최적화 방안은 제시하지 못했다. 3. 연구

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Figure 1. Structure of the AlSi10MnMg alloy cast into a sand mould (GSC): (A)—as-cast condition (HV 10 kV, BSE); (B)—as-cast condition (HV 10 kV, SE); (C)–condition after HT400 (HV 10 kV, BSE); and (D)—condition after HT400 (HV 10 kV, SE).

주조 기술 및 열처리 방법에 따른 AlSi10MnMg 합금의 열전도율

본 논문 요약은 [‘주조 기술 및 열처리 방법에 따른 AlSi10MnMg 합금의 열전도율’] 논문을 기반으로 작성되었으며, [‘MDPI Materials’]에 게재되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 연구 주제 배경: 최근 전기 자동차 개발과 함께 기계적 성질뿐만 아니라 주조품의 열전도율에 대한 요구 사항이 증가하고 있습니다. 본 연구는 자동차 모터 하우징, 방열판 등 기계적 강도와 효율적인 열 방출이 모두 중요한

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Figure 1: Geometrical configuration of the U-shaped cooling channel case.

냉각 채널 설계를 위한 열유체 토폴로지 최적화

본 논문 요약은 [‘냉각 채널 설계를 위한 열유체 토폴로지 최적화’] 논문을 기반으로 작성되었으며, [‘arXiv.org’]에 발표되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 연구 주제 배경: 냉각 채널은 다이캐스팅 금형의 효율적인 열 관리를 포함하여 열 추출과 관련된 많은 기술 시스템에서 핵심 구성 요소입니다. 금형 내 냉각 채널의 존재는 사이클 시간, 부품 형상 편차 및 잔류 응력에 중요한 영향을

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