본 소개 자료는 ‘NOVATEUR PUBLICATIONS’에서 발행한 ‘Development of Customized Software for Designing Gating System of Compressor Rotor Dies’ 논문을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록 (Abstract): 결함 없는 고압 다이캐스팅 부품을 얻기 위한 중요한 요소는 게이팅 시스템의 설계입니다. 게이팅 시스템은 주조 중 용융 합금의 흐름 경로입니다. 이 프로젝트에서는 고압 다이캐스팅 금형의 게이팅 시스템 설계를 위한
본 소개 자료는 [‘Session – 4 : Paper – 1’]에서 발행된 ‘구리 모터 로터 개발 – 제조 고려 사항 및 모터 테스트 결과’ 논문을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 제공된 텍스트에는 명시적인 초록이 포함되어 있지 않습니다. 그러나 서론과 다른 섹션에서 연구 내용을 요약하고 있으므로 이를 초록의 기초로 사용할 수 있습니다. 본 논문은 구리의 높은
논문 요약: 본 소개 자료는 ASNE에서 발행한 ‘Copper in the Rotor for Lighter, Longer Lasting Motors’ 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록: 본 논문은 모터 회전자에 알루미늄 대신 다이캐스트 구리를 사용하는 것의 이점을 검토합니다. 이러한 모터 기술의 발전은 모터 산업에서 오랫동안 추구되어 왔지만, 구리의 높은 융점으로 인한 짧은 금형 수명으로 인해 압력 다이캐스팅을 통한
본 소개 글은 Copper Development Association Inc.에서 발행한 [“The die-cast copper motor rotor – a new copper market opportunity”] 논문의 연구 내용을 담고 있습니다. 1. 개요: 2. 초록 유도 전동기 제조업체들은 오랫동안 회전자 농형 권선(squirrel cage)에서 다이캐스트 알루미늄을 구리로 대체하면 모터 손실을 크게 줄이고 전기 에너지 효율을 향상시킬 수 있다는 것을 알고 있었습니다. 알루미늄은 다이캐스팅이
본 소개 글은 IJIREEICE에서 발행한 논문 “Analysis of Induction Motor with die cast rotor”의 연구 내용을 담고 있습니다. 1. 개요: 2. 초록 (Abstract) 본 논문은 저비용 다이캐스트 또는 가공 알루미늄 로터와 더 비싼 구리 바 로터 사이의 선택을 제시합니다. 산업화된 국가에서 유도 전동기는 전체 전력 사용량의 약 50%를 차지합니다. 전동기 효율의 작은 증가는 전체 전력
본 소개 자료는 [DIE CASTING ENGINEER]에서 발행한 [“Materials & Modifications to Die Cast the Copper Conductors of the Induction Motor Rotor”] 논문의 연구 내용입니다. 1. 개요: 2. 초록 재료 관련 기사는 일반적으로 알루미늄, 아연 및 마그네슘 기반 다이캐스팅 합금에 초점을 맞추고 있습니다. 이 보고서는 상대적으로 용융점이 높은 금속인 순수 구리의 압력 다이캐스팅을 다룬다는 점에서 다릅니다.
본 소개 자료는 IEEE에서 발행한 “고효율 유도 전동기의 비용 효과를 고려한 최적 설계(Optimizing Design of High Efficiency Induction Motor Considering Cost Effect)” 논문의 연구 내용입니다. 1. 개요: 2. 초록 (Abstract) 유도 전동기의 특성은 매개변수의 수에 따라 달라지며 매개변수 간의 성능 관계 또한 암시적입니다. 유도 전동기 설계의 경우, 일반적으로 최적화 과정에서 많은 객관적인 물리량을 추정해야 합니다.
본 소개 자료는 [Hindawi Publishing Corporation]에서 발행한 [“Experimental and Theoretical Studies on the Effect of Die Temperature on the Quality of the Products in High-Pressure Die-Casting Process”] 논문의 연구 내용입니다. 1. 개요: 2. 초록 A380 합금의 고압 다이캐스팅에서 금형 온도는 실험적 관찰 및 수치 시뮬레이션을 통해 최적화되었습니다. 매우 복잡한 형상을 가진 래더 프레임(새로운 모터 EF7의
![Figure 5: Comparison of real cast part and simulation results regarding cold shuts [2]](https://castman.co.kr/wp-content/uploads/Figure_5_Comparison_of_real_cast_part_and_simulation_results_regarding_cold_shuts_2-570x342.webp)
본 소개 자료는 [NADCA]에서 발행한 [“알루미늄 고압 다이캐스팅에서 공정 변수와 품질 특성 간의 상관관계”] 논문의 연구 내용입니다. 1. 개요: 2. 초록 알루미늄 고압 다이캐스팅은 가장 생산적인 제조 공정 중 하나입니다. 부품의 복잡성이 증가하고 품질 요구 사항이 높아지고 있습니다. 고압 다이캐스팅의 과제는 수많은 품질 영향 공정 변수에도 불구하고 높은 품질 표준을 달성하는 것입니다. 모든 품질 영향
본 소개 자료는 La Metallurgia Italiana에서 발행한 “Numerical and experimental analysis of a high pressure die casting Aluminum suspension cross beam for light commercial vehicles” 논문의 연구 내용입니다. 1. 개요: 2. 요약 본 논문의 목적은 자동차, 특히 상용차 및 버스의 경량화 최적화를 개선하고 심화하는 것입니다. 구체적으로, 이 연구의 목표는 알루미늄 합금으로 경량 상용차(LCV)를 위한 기술적으로
