본 소개 자료는 “JOM: the journal of the Minerals, Metals & Materials Society”에 게재된 논문 “Newly Developed Magnesium Alloys for Powertrain Applications”을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 최근 고온 응용 분야를 위해 다이캐스팅성(die castability), 크리프 저항성(creep resistance), 기계적 특성, 부식 성능 및 경제성의 최적 조합을 얻기 위해 여러 가지 새로운 마그네슘 합금이 개발되었습니다. 불행히도,
이 소개 자료는 “[The Eurasia Proceedings of Science, Technology, Engineering & Mathematics (EPSTEM)]”에서 발행한 논문 “[New Trends in Aluminum Die Casting Alloys for Automotive Applications]”을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록 (Abstract): 생태학적 균형을 제공하기 위해 연료 소비를 줄이기 위한 새로운 기술들이 개발되고 있습니다. 이러한 새로운 기술 내에서 알루미늄 및 마그네슘과 같은 경량 합금의 사용은
이 소개 자료는 “[IOP Conference Series: Materials Science and Engineering]”에 게재된 “Multi-scale simulation of hybrid light metal structures produced by high pressure die casting” 논문을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 최신 자동차 구조 부품에서는 경량이면서 기계적으로 안정적인 구조를 구현하기 위해 금속 판재와 주조 부품을 결합합니다. 본 연구에서는 강철 판재와 알루미늄 주조 부품 간의 접합이
본 소개 자료는 “[International Journal of Precision Engineering and Manufacturing]”에 게재된 “[Mould Design for Clutch Housing Parts using a Casting Simulation of High Pressure Die Casting]” 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록: 자동차 클러치 하우징 부품을 고압 다이캐스팅으로 제조하기 위해 세 가지 게이팅 시스템 설계를 고려했습니다. 실제 실험에서 이러한 게이팅 시스템 설계를 채택하는 것은
이 소개 자료는 “MANUFACTURING TECHNOLOGY”에 게재된 “[Monitoring of the microstructure and mechanical properties of the magnesium alloy used for steering wheel manufacturing]” 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록: 본 논문은 마그네슘 스티어링 휠의 미세조직과 기계적 특성을 제시합니다. 이 스티어링 휠은 고압 다이캐스팅(High-pressure die casting, HPDC)으로 제조됩니다. HPDC는 마그네슘 및 알루미늄 합금과 같은 경금속으로 복잡한
본 소개 자료는 “AIM / La Metallurgia Italiana”에서 발행한 “[The tool steel producer’s contribution to successful die casting of structural components]” 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록: 자동차 산업에서 다이캐스팅 구조 부품은 차량의 경량화에 크게 기여하여 연비 향상 및 CO2 배출량 감소에 중요한 역할을 하고 있습니다. 따라서 오늘날 다이캐스팅 알루미늄 A-, B-, C-필러, 쇼크
본 게시물은 2019년 Journal of Alloys and Compounds에 발표된 “상호금속상 제어를 통한 뛰어난 기계적 성능을 갖는 다이캐스팅 마그네슘 합금 개발”이라는 제목의 연구 논문을 요약한 것입니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 3. 연구 목적 및 연구 질문: 4. 연구 방법론 5. 주요 연구 결과: 6. 결론 및 논의: 7. 향후 후속 연구: 8. 참고 문헌: 9.
본 소개 논문은 [‘High-pressure die-cast (HPDC) aluminium alloys for automotive applications’] 논문을 기반으로 작성되었으며, [‘Advanced materials in automotive engineering’]에 발표되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 연구 주제 배경: 본 장에서는 자동차 응용 분야를 위한 새로운 알루미늄 재료 개발로 이어진 논리적 단계의 간략한 역사를 추적하며, 고압 다이캐스트 (HPDC) 알루미늄 합금에 중점을 둡니다. 또한 프리미엄 주조 합금의
본 논문 요약은 [‘의료 기기 제조의 일반적인 경로’]라는 제목의 논문을 [‘Metallic Biomaterials Processing and Medical Device Manufacturing’]에 발표된 내용을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 연구 주제 배경: 제조는 노동력, 기계, 도구, 가공 또는 제형을 사용하여 사용 또는 판매를 위한 제품을 생산하는 것으로, 2차 산업의 본질입니다. 이 용어는 광범위한 인간 활동을 지칭할 수 있지만,
본 소개 자료는 “[Machines]”에서 발행한 “[Double-Sided Surface Structures with Undercuts on Cold-Rolled Steel Sheets for Interlocking in Hybrid Components]” 논문을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 수송 부문에서 온실가스 배출을 줄이거나 전기 자동차의 주행 거리를 늘리기 위해서는 중량 감소 전략이 필수적입니다. 경량 조립 전략 분야에서는 복합 재료 설계가 큰 잠재력을 제공합니다. 자동차 부문에서 일반적으로 사용되는
