EXECUTIVE SUMMARY 이 연구는 자동차 산업에서 널리 쓰이는 고압 다이캐스팅(HPDC) AlSi10MnMg 합금의 열처리 없이 고강도 및 인성을 얻기 위한 새로운 합금 개발에 초점을 맞추고 있습니다. 기존 합금은 열처리 과정에서 변형이 발생하고, 다이캐스팅 과정에서 생성되는 외부 응고 결정(ESCs)이 기계적 성질을 저하시키는 문제가 있습니다. 이 연구에서는 AlSi9Mn 합금을 기본으로 하여 Zr, Ti, Nb, Ce를 첨가하여 ESCs의 크기와
Nitin Choudhari & Dinesh Y. Dhande Abstract 자동차 산업에서 알루미늄 주조는 구조적 구성 요소에 일반적으로 사용되는 생산 공정입니다. 그러나 알루미늄 주조의 결함은 피로 파괴로 이어질 수 있습니다. 이 연구 조사는 알루미늄 다이캐스트(HPDC)로 만든 스윙 암의 설계, 개발, 구성 및 테스트에 대한 철저한 분석을 제공합니다. 이 조사는 주로 기공 길이, 응고 시간, 핫스팟 분포 및 수축 기공 강도와
by Dirk Lehmhus Fraunhofer Institute for Manufacturing Technology and Advanced Materials IFAM, Wiener Straße 12, 28359 Bremen, GermanyMetals 2024, 14(3), 334; https://doi.org/10.3390/met14030334Submission received: 25 February 2024 / Accepted: 8 March 2024 / Published: 14 March 2024(This article belongs to the Special Issue Advances in Metal Casting Technology) 원본 PDF 보기 1. 소개 본 텍스트는 금속 주조 기술의 발전 이라는 제목의 특별호에 대해 작성된 사설의 두 번째
이 소개 자료는 “[March 2021 Journal of Mechanical Engineering Research and Developments ]”에 게재된 “[논문 제목: A brief review of the technology in piston machining to goal the product localization in Vietnam]” 논문을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 최근 베트남 자동차 시장의 급격한 성장은 정부가 이 산업의 구축 및 발전에 정책 수립에 깊은 관심을 기울이고