![Figure 2. The Binary Phase Diagram of Al-Zn Alloy [1].](https://castman.co.kr/wp-content/uploads/image-426-527x342.webp)
본 논문 요약은 [THE GRADUATE SCHOOL OF NATURAL AND APPLIED SCIENCES OF MIDDLE EAST TECHNICAL UNIVERSITY]에서 발표된 논문 “[ANALYSIS OF MAGNESIUM ADDITION, HYDROGEN POROSITY AND T6 HEAT TREATMENT EFFECTS ON MECHANICAL AND MICROSTRUCTURAL PROPERTIES OF PRESSURE DIE CAST 7075 ALUMINUM ALLOY]”을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 3. 연구 목적 및 연구 질문: 4.
![Figure 2 Die dimension design of bicycle pedal forming and the final product [34].](https://castman.co.kr/wp-content/uploads/image-526-570x342.webp)
본 논문 요약은 [‘스포츠 장비용 알루미늄 합금의 표면 처리 기술 발전’] 논문을 기반으로 작성되었으며, [‘Reviews on Advanced Materials Science’]에 게재되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 연구 주제 배경: 알루미늄 합금은 “높은 강도 대 중량비, 우수한 성형성 및 뛰어난 내식성과 같은 탁월한 특성”으로 인해 스포츠 장비에 널리 사용됩니다. 그러나 스포츠 장비에 사용되는 알루미늄 합금의 표면은 “특정
본 논문 요약은 [‘Int J Adv Manuf Technol’]에 발표된 [‘고압 다이캐스팅을 이용한 알루미늄 자동차 클러치 하우징 제조를 위한 금형 구조 설계 및 주조 시뮬레이션’] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 연구 주제 배경: 1915년 Doehle이 알루미늄 합금을 사용한 다이캐스팅 제품을 제조하기 시작한 이후, 특히 자동차 산업의 발전과 함께 다이캐스팅 제품에 대한 수요가 꾸준히
본 논문 요약은 [‘자동차 Al-Mg-Si 합금의 미세 구조, 인장 특성 및 헤밍 성능에 미치는 재활용 함량 증가의 영향’] 논문을 [‘피츠버그 대학교’]에 제출된 석사 학위 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 연구 주제 배경: 1980년대 중후반부터 시작된 자동차 산업의 대량 알루미늄화 추세는 5XXX (Al-Mg) 및 6XXX (Al-Mg-Si) 계열 알루미늄 합금과 같은 알루미늄 합금의 사용
본 요약은 [‘The Future of Structural Components in HPDC.’] 문서를 기반으로 작성되었으며, 발행처는 [‘Bühler AG’] 입니다. 1. 개요: 2. 초록 (Abstracts) 자동차 산업에서 경량 부품에 대한 지속적인 요구는 다이캐스팅 분야에서 새로운 수익성 있는 시장, 즉 구조 부품의 출현을 가져왔습니다. 쇼크 타워 (shock towers) 및 롱지튜디널 빔 (longitudinal beams)과 같은 크고 복잡한 부품에 대한 수요는 2018년에
본 논문 요약은 [‘주조 기술 및 열처리 방법에 따른 AlSi10MnMg 합금의 열전도율’] 논문을 기반으로 작성되었으며, [‘MDPI Materials’]에 게재되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 연구 주제 배경: 최근 전기 자동차 개발과 함께 기계적 성질뿐만 아니라 주조품의 열전도율에 대한 요구 사항이 증가하고 있습니다. 본 연구는 자동차 모터 하우징, 방열판 등 기계적 강도와 효율적인 열 방출이 모두 중요한
본 논문 요약은 [‘Solute micro-segregation profile and associated precipitation in cast Al-Mg-Si alloy’] 논문을 기반으로 작성되었으며, [‘Philosophical Magazine’]에 게재되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 연구 주제 배경: 용질 편석은 알루미늄 합금의 응고 과정에서 흔히 나타나는 현상입니다. 이는 빠른 냉각 속도로 인해 발생하는 비평형 조건 때문이며 [1], 이는 많은 주조 공정의 특징입니다. 응고 중 고체/액체 계면의
본 논문 요약은 [‘Light Metal Age’]에서 발행한 [‘Technology Forum Highlights Aluminum’s Value in Automotive Applications’]을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 알루미늄 협회(Aluminum Association)의 부문인 알루미늄 수송 그룹(ATG, Aluminum Transportation Group)은 2023년 11월 2일 미시간 주 디트로이트에서 자동차 응용 분야에서 알루미늄의 확장되는 역할에 초점을 맞춘 유익한 기술 포럼을 개최했습니다. 이 포럼은 해당 지역의 자동차 제조사(OEM,
![Figure 26: Aluminum applications in a car [30].](https://castman.co.kr/wp-content/uploads/image-650-570x342.webp)
본 논문 요약은 [‘Politecnico di Torino’]에서 발행한 [‘Self hardening aluminum alloys for automotive applications’] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 본 박사 학위 논문은 토리노 근처 카르마뇰라에 위치한 알루미늄 주조 공장인 Teksid Aluminum과의 협력으로 수행되었습니다. 본 연구는 다양한 산업 분야, 특히 운송 산업에서 광범위하게 응용될 수 있는 높은 기계적 특성을 나타내는 혁신적인 경량 알루미늄
본 논문 요약은 [‘Mohsen Soori’]가 발행한 [‘Manufacturing Processes of Car Alloy Wheels’] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 승용차는 연비 절감을 위해 경량 휠인 알로이 휠을 사용하고 있습니다. 알로이 휠은 일반적으로 알루미늄 및 마그네슘과 같은 가볍고 강한 합금으로 만들어지며, 이는 제동 시스템의 성능을 향상시켜 주행 안전성을 높일 수 있습니다. 알로이 휠은 주조, 가공 및
