본 논문 요약은 Journal of Manufacturing Processes에 게재된 “A complete computer aided engineering (CAE) modelling and optimization of high pressure die casting (HPDC) process” 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 3. 연구 목적 및 연구 질문: 4. 연구 방법론: 5. 주요 연구 결과: 6. Conclusion and Discussion: 6. 결론 및 논의: 7. 향후
논문 요약: 본 논문 요약은 NADCA 다이캐스팅 의회 및 전시회에서 발표된 “박막 부품의 고압 다이캐스팅에서 다이 온도 영향” 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 3. 연구 목적 및 연구 질문: 4. 연구 방법론 5. 주요 연구 결과: 6. 결론 및 논의: 7. 향후 후속 연구: 8. 참고 문헌: 9. 저작권: *본 자료는 M.
본 요약은 브루넬 대학교 박사 학위 논문으로 제출된 Feng Yan의 “[고압 다이캐스팅 공정을 위한 고강도 Al-Mg2Si-Mg계 합금 개발 (Development of High Strength Al-Mg2Si-Mg Based Alloy for High Pressure Diecasting Process)]” 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 자동차 산업에서는 연비 향상과 CO2 배출량 감소를 위해 알루미늄 합금과 같은 경량 재료의 사용이 증가하고 있습니다. 고압
본 논문 요약은 [Metals] 저널에 게재된 [Design of Wear-Resistant Diecast AlSi9Cu3(Fe) Alloys for High-Temperature Components] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 논문 개요 본 연구는 고온 환경에서 사용될 수 있는 내마모성 다이캐스팅 알루미늄-실리콘-구리 합금을 개발하기 위해 AlSi9Cu3(Fe) 합금을 철(Fe), 망간(Mn), 크롬(Cr) 원소 첨가를 통해 개선하는 연구입니다. 다양한 수준의 철, 망간, 크롬 함량(Fe: 0.80, 1.00, 1.20 wt.%; Mn:
1. 개요: 2. 연구 배경: 세계 에너지 수요는 2050년까지 33% 증가할 것으로 예상되며, 화석연료 고갈과 지속가능성 문제 해결을 위해 폐열회수 기술의 중요성이 커지고 있다. 기존 폐열회수 기술은 초기 투자비용이 높고, 폐열원의 온도 제약, 오염된 배기가스 처리의 어려움 등의 한계를 가지고 있다. 본 연구는 중저온 폐열을 효율적으로 회수하기 위해 중력을 이용한 새로운 열교환기 시스템을 제안하고, 유기랭킨사이클(ORC)과
Vehicle giga-casting Al alloys technologies, applications, and beyond 연구 목적 기가캐스팅 기술의 발전 과정과 현재 연구 동향을 종합적으로 분석하고, 자동차 경량화를 위한 응용 및 향후 과제를 제시한다. 특히, 초대형 주조 부품의 개발을 위한 포괄적인 기술 로드맵을 제공한다. 주요 방법론: 기존 연구 문헌 분석, 실제 생산 사례 연구, 기가캐스팅 기술 관련 다양한 요소(비열처리 알루미늄 합금 소재, 사출
![Figure 3.5: SEM images on the fracture surface of HPDC processed primary alloy showing: (a) gas pores, and (b) shrinkage pore. (adapted from [79])](https://castman.co.kr/wp-content/uploads/image-240-906x380.webp)
![Fig. 2.1 Graphical illustration of hot chamber diecasting [5].](https://castman.co.kr/wp-content/uploads/Fig.-2.1-Graphical-illustration-of-hot-chamber-diecasting-5-638x380.webp)
