Tag Archives: 자동차 산업

Figure 1. Intersection of a die mold of LPDC machine

인더스트리 4.0 주조 데이터 관리 및 저압 다이캐스팅 품질 개선을 위한 지도 학습 머신 러닝

본 논문 요약은 [‘International Journal of Metalcasting’]에서 발행한 [‘INDUSTRY 4.0 FOUNDRY DATA MANAGEMENT AND SUPERVISED MACHINE LEARNING IN LOW-PRESSURE DIE CASTING QUALITY IMPROVEMENT’] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 또는 서론 저압 다이캐스팅(LPDC)은 기공 결함이 허용되지 않는 고성능 정밀 알루미늄 합금 자동차 휠 주조품 생산에 널리 사용됩니다. LPDC 부품의 품질은 주조 공정 조건에 크게

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Figure 3 - View of the mold where the core pins were assembled for industrial tests

고압 다이캐스팅 금형의 수명 연장: 심각한 마모 조건 하에서

본 논문 요약은 [‘Surface & Coatings Technology’]에서 발행한 [‘Increasing the Lifespan of High-Pressure Die Cast Molds Subjected to Severe Wear’] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 또는 서론 차량 부품에 복합 재료의 사용이 증가하고 있음에도 불구하고, 고압 다이캐스팅은 복잡한 형상의 자동차 부품을 비용 효율적으로 얻는 데 가장 유용한 제조 기술 중 하나로 남아 있습니다.

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The high-pressure die cast nodes in Castasil-37 for the ASF of the Lamborghini Gallardo Spyder a) rear connection node

자동차 산업용 연성 알루미늄 고압 다이캐스팅 합금의 발전

본 논문 요약은 [‘la metallurgia italiana’]에서 발행한 [‘PROGRESS IN DUCTILE ALUMINIUM HIGH PRESSURE DIE CASTING ALLOYS FOR THE AUTOMOTIVE INDUSTRY’] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 또는 서론 최근 다이캐스팅 공정은 엔진 크래들, 크로스 멤버, 스페이스 프레임 구조용 노드와 같이 높은 품질 요구 사항을 충족하는 부품을 생산하는 데 점점 더 많이 활용되고 있습니다. 이러한

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Figure 10: Optical micrograph from an industrially produced HPDC AM60 instrument panel. Etched microstructure: The large white particles are ESCs, whilst the gray structure is the fine grained matrix.

알루미늄 및 마그네슘 합금의 고압 다이캐스팅 – 결정립 구조 및 편석 특성

본 논문 소개는 [‘노르웨이 과학 기술 대학교 (NTNU)’]에서 발행한 [‘알루미늄 및 마그네슘 합금의 고압 다이캐스팅 – 결정립 구조 및 편석 특성’] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 또는 서론 냉간 챔버 고압 다이캐스팅(HPDC)은 복잡한 형상의 알루미늄 및 마그네슘 합금 주조품 생산에 중요한 상업적 공정입니다. 본 논문에서 제시된 연구는 이러한 유형의 주조에서 미세 구조 형성을

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Fig. 1 FE-SEM micrograph of the eutectic phase formed in the AM50- 1.72 mass%Ca die-cast alloy

Die Casting으로 제조된 Ca 첨가 AM50 마그네슘 합금의 공정상 연구

본 논문 요약은 [‘The Japan Institute of Metals’]에서 발행한 [‘Eutectic Phase Investigation in a Ca-added AM50 Magnesium Alloy Produced by Die Casting’] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 또는 서론 673 K에서 균질화 처리된 1.72 mass pct 칼슘 첨가 AM50 다이캐스트 합금의 공정상에 대한 연구가 X선 회절(XRD) 및 에너지 분산 분광법(EDS)을 이용하여 수행되었습니다. XRD

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Figure 2. Magnesium front engine cradle casting (SCMD)

북미 자동차 산업의 마그네슘 발전 및 응용

본 논문 요약은 [‘Naiyi Li’]가 작성하고 [‘Trans Tech Publications’]에서 발행한 [‘Magnesium Advances and Applications in North America Automotive Industry’] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 또는 서론 초록:마그네슘은 차량 성능 요구 사항을 충족하기 위한 차량 중량 감소 능력으로 인해 강철, 알루미늄 및 폴리머 복합재를 대체할 매력적인 대안으로 점점 더 인식되고 있습니다. 기업 평균 연비

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Figure 2.2-13 Ashby maps for comparison of strength and cost of materials

차량 측면 도어 경량 설계

본 논문 요약은 [‘POLITECNICO DI TORINO’]에서 발행한 [‘LIGHTWEIGHT DESIGN OF VEHICLE SIDE DOOR’] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 또는 서론 본 논문은 Green House Gas (GHG) 배출에 대한 환경적 우려 증가와 차량 안전에 대한 정부 규제 강화로 인해 자동차 산업이 더 가볍고 안전한 차량을 만들기 위한 새로운 기술을 채택해야 할 필요성을 다룹니다. 경량

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Fig. 1. Lean Manufacturing pillars [1]

린 생산 방식 – 루마니아 자동차 산업의 공정 자동화 및 생산 손실 제거

본 논문 요약은 [‘THE ANNALS OF “DUNAREA DE JOS” UNIVERSITY OF GALATI’]에서 발행한 [‘LEAN MANUFACTURING – PROCESS AUTOMATION AND ELIMINATION OF PRODUCTION LOSSES IN ROMANIAN AUTOMOTIVE INDUSTRY’] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 또는 서론 본 논문은 제조 기업에 있어 가장 중요한 경영 방법론으로 자리매김한 린 생산 방식의 중요성을 다룹니다. “식스 시그마” 품질 도구와

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Figure 2: SEM micrographs of the PM AM50 alloy in: (a) skin region, and (b) central region, and the PM AC51 alloy in: (c) central region and the PM AC52 alloy in: (d) central region

고온 자동차 응용 분야를 위한 내크리프성 마그네슘 주조 합금 개발

본 논문 요약은 [‘고온 자동차 응용 분야를 위한 내크리프성 마그네슘 주조 합금 개발’] 논문을 [‘WIT Transactions on The Built Environment, Vol 97, 2008 WIT Press’]에서 발표된 내용을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 연구 주제 배경: 마그네슘 합금은 낮은 비중으로 인해 자동차 및 항공우주 산업에서 매우 매력적인 소재입니다. 기존의 마그네슘 주조 합금은 주로 Mg-Al

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Fig. 1. High pressure die casting plate for tensile test. Size: 220×65 mm, wall thickness 2, 3, 4 and 6 mm

자동차 구조 부품용 As-Cast 상태에서 높은 연성을 갖는 새로운 다이캐스팅 합금

본 논문 요약은 [‘Journal of the Korea Foundry Society’에서 발행한 ‘자동차 구조 부품용 As-Cast 상태에서 높은 연성을 갖는 새로운 다이캐스팅 합금’] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 또는 서론 자동차 분야에서 지구 온난화의 원인인 이산화탄소 배출량 감소를 위한 연비 개선은 지속적인 과제입니다. 이를 위한 주요 수단 중 하나는 강철 재료를 알루미늄 재료로 대체하여 차량

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