Tag Archives: 자동차 부품

Figure 8 Appearance of fastened AE44 plates pretreated with fluorozirconate and a metallic-looking epoxy-based powder coat.

마그네슘 다이캐스트 및 판재 제품의 접합 부위 부식 방지 – 상세 요약

이 페이지는 “마그네슘 다이캐스트 및 판재 제품의 접합 부위 부식 방지”라는 제목의 연구 논문을 요약한 것입니다. 이 상세 요약은 정보 제공 목적으로 작성되었으며 원본 연구에 대한 이해를 돕기 위한 것입니다. 여기에 제시된 모든 정보는 원본 논문에서 직접 가져온 것으로, 정확성과 원본 내용을 준수합니다. 홍보성 내용은 포함되어 있지 않으며, 기술 용어는 원본 출판물에 나타난 대로 사용되었습니다.

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Figure 12: Short shot: experiment (left), simulation (right).

SPH: 고압 다이캐스팅 모델링의 새로운 방법

본 페이지는 2003년 제3회 광물 및 공정 산업 CFD 국제 컨퍼런스에서 발표된 연구 논문 “SPH: 고압 다이캐스팅 모델링의 새로운 방법”을 요약합니다. 이 논문은 고압 다이캐스팅(HPDC)의 복잡한 유체 역학 시뮬레이션에 스무딩 입자 유체역학(SPH)을 적용하는 것을 탐구합니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 3. 연구 목적 및 연구 질문: 4. 연구 방법론: 5. 주요 연구 결과: 6. 결론

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Fig. 1 Produced part, cast and machined

Taguchi 방법을 이용한 새로운 부분 응고 고압 알루미늄 다이캐스팅 최적화

본 문서는 “Taguchi 방법을 이용한 새로운 부분 응고 고압 알루미늄 다이캐스팅 최적화” 연구 논문을 요약하여 다이캐스팅 기술 전문가 및 관심 있는 분들을 위해 주요 내용을 포괄적으로 제공합니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 3. 연구 목적 및 연구 질문: 4. 연구 방법론: 5. 주요 연구 결과: 6. 결론 및 논의: 7. 향후 후속 연구: 8. 참고

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Fig. 3. Photographs of the die cast trial product of a reaction shaft support.

A feasibility study of the partial squeeze and vacuum die casting process

1. 개요: 2. 연구 배경: 알루미늄 합금의 제조는 경량화, 기능성 및 품질 향상, 환경 보호의 요구 증가로 중요해지고 있다 [1-3]. 다이캐스팅은 빠른 주기 시간과 정확한 주조물을 제공하지만, 높은 유속으로 인해 공기가 혼입되어 결함이 발생할 수 있다. 기존의 고압 다이캐스팅, ACCURAD 공정 [4], 무공극 다이캐스팅 [5], 무가스 진공 다이캐스팅 [6], 스퀴즈 캐스팅 [7] 등은 각각 장단점을

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Fig. 4. Z-shaped section of the cylinder block

Materials in Automotive Engineering

1. 개요: 2. 연구 배경: 3. 연구 목적 및 연구 질문: 4. 연구 방법론 5. 주요 연구 결과: 6. 결론 및 논의: 7. 향후 후속 연구: 8. 참고문헌: 9. Copyright: 본 자료는 Jeremija JEVTIC, Radinko GLIGORIJEVIC, Djuro BORAK의 논문: Materials in Automotive Engineering을 기반으로 작성되었습니다. 본 자료는 위 논문을 바탕으로 요약 작성되었으며, 상업적 목적으로 무단

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Fig. 1. Life cycle assessment flow-chart.

논문 요약: Cradle-to-Gate Impact Assessment of a High-Pressure Die-Casting Safety-Relevant Automotive Component

1. 개요: 2. 연구 배경: 3. 연구 목적 및 연구 질문: 4. 연구 방법론: 5. 주요 연구 결과: 6. 결론 및 논의: 7. 향후 후속 연구: 8. 참고문헌: 9. Copyright: 본 자료는 위 논문을 바탕으로 요약 작성되었으며, 상업적 목적으로 무단 사용이 금지됩니다.Copyright © 2025 CASTMAN. All rights reserved.

Fig. 3: Application of Mg alloys center console frame in automobile: (a) Porsche [6]; (b) Volvo; (c) Hongqi

Thin-walled and large-sized magnesium alloy die castings for passenger car cockpit: Application, materials, and manufacture

1. 개요: 2. 연구 배경: 3. 연구 목적 및 연구 질문: 4. 연구 방법론 5. 주요 연구 결과: 6. 결론 및 논의: 7. 향후 후속 연구: 8. 참고문헌: 9. Copyright: 본 자료는 Feng Qiu의 논문: Thin-walled and large-sized magnesium alloy die castings for passenger car cockpit: Application, materials, and manufacture을 기반으로 작성되었습니다.논문 출처: https://doi.org/10.1007/s41230-024-4100-z본 자료는

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Fig .4 Thermal management of LED head lamp

고출력 LED 헤드램프의 방열 설계

1. 개요: 2. 연구 배경: 고휘도 백색 발광 다이오드(LED)는 새로운 조명 분야에서 매우 유망합니다. LED 광원은 긴 수명, 빠른 응답 속도, 수은이 없어 환경 친화적이며, 자연광에 가까운 색온도(5500K~6000K)를 가지는 장점이 있습니다. 자동차 산업의 발전과 LED 광효율의 지속적인 향상으로, 실내등, 브레이크등, 조향등, 미등 등 다양한 자동차 부품에 LED가 점차적으로 사용되고 있습니다. 하지만 헤드램프는 고휘도가 요구되기 때문에,

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Fig. 3. Temperature capability of various material classes (courtesy NASA Lewis).

항공우주 및 자동차용 고급 금속

Advanced metals for aerospace and automotive use 연구의 핵심 목적: 항공우주 시스템과 자동차의 성능 향상을 위해 기존 최첨단 소재보다 향상된 특성을 가진 소재 개발. 자동차의 경우 차체보다 동력계통에 특히 중요. 주요 방법론: 미세구조-물성 관계를 규명하는 기존의 접근 방식이 아닌, 합성 및 가공 기술 개선을 통한 소재 특성 향상. 경량 금속(알루미늄, 마그네슘, 티타늄, 티타늄 알루미나이드) 합성 및 가공

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Fig. 2. Location of pressure sensors on the RF filter body casting.

고압 다이캐스팅 알루미늄 통신 부품의 응고 과정 중 압력의 영향

연구의 핵심 목적: 고압 다이캐스팅 공정에서 금형 내부 압력 센서를 이용하여 공정 변수(집중 압력, 지연 시간, 주조 속도)가 최종 부품의 무결성에 미치는 영향, 특히 다이 캐비티 내 조건과 공정 매개변수 간의 관계를 규명하고, 이를 통해 기존의 고속 가공 방식에서 고압 다이캐스팅으로 전환하는 과정에서 발생하는 기공 문제를 해결하는 최적의 공정 매개변수를 도출하는 것. 주요 방법론: 연구진은 금형

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