Tag Archives: 금형

Figure 2: SEM micrographs of the PM AM50 alloy in: (a) skin region, and (b) central region, and the PM AC51 alloy in: (c) central region and the PM AC52 alloy in: (d) central region

고온 자동차 응용 분야를 위한 내크리프성 마그네슘 주조 합금 개발

본 논문 요약은 [‘고온 자동차 응용 분야를 위한 내크리프성 마그네슘 주조 합금 개발’] 논문을 [‘WIT Transactions on The Built Environment, Vol 97, 2008 WIT Press’]에서 발표된 내용을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 연구 주제 배경: 마그네슘 합금은 낮은 비중으로 인해 자동차 및 항공우주 산업에서 매우 매력적인 소재입니다. 기존의 마그네슘 주조 합금은 주로 Mg-Al

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Fig. 3a–e Graphical illustration: ‘‘hole patching’’ algorithm

다이캐스팅 금형 설계 시스템 개발

본 논문 요약은 [‘Int J Adv Manuf Technol’]에 발표된 [‘Development of a die design system for die casting’] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 연구 주제 배경: 다이캐스팅 공정은 정밀한 치수와 선명한 형태의 금속 부품을 제조하는 주요 방법 중 하나입니다. 다이캐스팅 금형 설계는 여러 단계를 거치는 과정으로, 본질적으로 많은 시간이 소요됩니다. 초기 금형

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Figure 3. Simulation results of the melt filling process: (A) Case 1; (B) Case 2; (C) Case 3

가정용 기기를 위한 CAE 시뮬레이션을 이용한 레이아웃 설계 및 다이캐스팅

본 논문 요약은 [‘Hong-Kyu Kwon’]이 [‘MDPI’]에서 발행한 [‘Layout Design and Die Casting Using CAE Simulation for Household Appliances’] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 또는 서론 본 연구는 가정용 기기, 특히 쿠킹 그릴의 고압 다이캐스팅(HPDC)에 컴퓨터 지원 엔지니어링(CAE) 기술을 적용하는 것을 탐구합니다. 본 연구는 다양한 산업 분야에서 알루미늄 합금 부품에 대한 수요 증가와 생산

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Fig. 1Cause and effect diagram

Taguchi 방법을 기반으로 한 다이캐스팅 공정 최적화

본 논문 요약은 [‘Optimization of Die casting process based on Taguchi approach’]에 기초하여 작성되었으며, 발행처는 [‘Elsevier’]입니다. 1. 개요: 2. 초록 또는 서론 경량성과 우수한 성형성으로 인해 알루미늄 다이캐스팅은 특히 자동차 산업에서 중요한 역할을 합니다. 알루미늄 다이캐스팅에서 기공은 가장 흔하게 발생하는 결함 중 하나이며, 이는 고강도 응용 분야에서 다이캐스트 부품의 사용을 제한합니다. 본 연구에서는 Al-Si8Cu3Fe (EN

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16 Casting of double runner system

수치 시뮬레이션 및 실험적 검증을 통한 자동차 발전기 상부 커버의 다이캐스팅 공정 설계

본 논문 요약은 [‘수치 시뮬레이션 및 실험적 검증을 통한 자동차 발전기 상부 커버의 다이캐스팅 공정 설계’] 논문을 기반으로 작성되었으며, [‘International Journal of Cast Metals Research’]에 게재되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 연구 주제 배경: 알루미늄 합금은 경량, 우수한 전기 및 열 전도성, 높은 열 및 광 반사율, 미려한 표면 조도, 뛰어난 내식성 등 다양한 장점으로

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Fig 2.4 Relationship between die temperamre, cycle time and die coohng

다이캐스팅 공정의 컴퓨터 지원 냉각 설계

본 논문 요약은 [‘다이캐스팅 공정의 컴퓨터 지원 냉각 설계’] 논문을 기반으로 작성되었으며, [‘오하이오 주립 대학교’]에서 발표되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 연구 주제 배경: 다이캐스팅은 용융 금속을 고압으로 금속 다이에 주입하는 정미 성형 제조 공정(net shape manufacturing process)으로 정의됩니다 (Street, 1977). 그러나 다이캐스팅과 관련된 물리적 현상은 복잡하여 냉각 시스템 설계는 상당한 ‘노하우’에 의존하는 “고도의 기술

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알루미늄 고압 다이캐스팅(HPDC) 공법으로 생산되는 자동차 부품

알루미늄 고압 다이캐스팅 자동차 부품의 특징 고압 다이캐스팅은 용융된 알루미늄을 고압으로 금형에 주입하여 정밀한 부품을 생산하는 혁신적인 공법입니다. 다이캐스팅은 자동차 부품 생산에 널리 사용되는 고효율 금속 성형 방법입니다. 다이캐스팅은 용융된 금속을 정밀 금형에 부어 우수한 치수 정확도와 표면 마감 품질로 복잡한 모양을 만들 수 있습니다. 이 공정은 주로 알루미늄, 마그네슘, 아연과 같은 비철 합금이 사용됩니다.

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Figure 16. Cross-sectional view of a cast part with a salt core.

Effects of Composition on the Physical Properties of Water-Soluble Salt Cores

본 논문 요약은 [‘International Journal of Metalcasting’에 의해 출판된 [‘EFFECTS OF COMPOSITION ON THE PHYSICAL PROPERTIES OF WATER-SOLUBLE SALT CORES’] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 필수 주조 부품 생산 및 우수한 엔지니어링 성능에 대한 설계 요구 사항이 최근 몇 년 동안 증가했습니다. 기존 알루미늄 주조 부품에 사용되는 모래 코어는 환경에 유해하여 적용이 제한됩니다.

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Figure 9. Defect caused by the unreasonable temperature distribution in the solidification process. (a) Simulation result; (b) real part.

다이캐스팅 공정에서 시뮬레이션 기반 주조 제품 결함 예측

본 논문 요약은 [‘다이캐스팅 공정에서 시뮬레이션 기반 주조 제품 결함 예측’] 논문을 기반으로 작성되었으며, [‘International Journal of Production Research’]에 게재되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 연구 주제 배경: 최근 주조 산업에서는 제품 개발 패러다임이 기존의 작업장 내 시행착오 방식에서 CAE (Computer-Aided Engineering) 기반 시뮬레이션 및 컴퓨터를 이용한 ‘개념 증명 (proof-of-concept)’ 방식으로 전환되고 있습니다. 이러한 제품

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Figure 2. The Binary Phase Diagram of Al-Zn Alloy [1].

ANALYSIS OF MAGNESIUM ADDITION, HYDROGEN POROSITY AND T6 HEAT TREATMENT EFFECTS ON MECHANICAL AND MICROSTRUCTURAL PROPERTIES OF PRESSURE DIE CAST 7075 ALUMINUM ALLOY

본 논문 요약은 [THE GRADUATE SCHOOL OF NATURAL AND APPLIED SCIENCES OF MIDDLE EAST TECHNICAL UNIVERSITY]에서 발표된 논문 “[ANALYSIS OF MAGNESIUM ADDITION, HYDROGEN POROSITY AND T6 HEAT TREATMENT EFFECTS ON MECHANICAL AND MICROSTRUCTURAL PROPERTIES OF PRESSURE DIE CAST 7075 ALUMINUM ALLOY]”을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 3. 연구 목적 및 연구 질문: 4.

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