Category Archives: Technical Data-K

Figure 4. (a) Backscattered SEM micrograph showing the distribution of intermetallics along grain boundaries in Al-5Mg-1.5Si die-cast alloy, and (b) EDS diagram showing the elements in particle A.

A super-ductile alloy for the die-casting of aluminium automotive body structural components

1. 개요 2. 연구 배경 연구는 연료 효율적인 운송 시스템 제조에서 경량화 소재를 사용한 무게 감소가 연비 향상 및 유해 배출 감소에 효과적인 방법임을 배경으로 합니다. 자동차 산업에서 알루미늄 합금의 사용 증가는 경량화 및 환경 목표 달성에 중요한 기회를 제공하며, 고압 다이캐스팅은 정밀한 치수 허용 오차를 가진 근육 형상 부품을 제조하는 데 인기 있는 제조

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Figure1: Compressive stress and strain curves of wax and core material

Development of water soluble cores for investment casting – A review

This paper summary is based on the article Development of water soluble cores for investment casting – A review presented in INDIAN ENGINEERING EXPORTS 1. 개요: 2. 연구 배경: investment 주조는 복잡한 주물을 생산하기 위해 왁스 패턴을 사용합니다. 코어는 이러한 주물 내부에 언더컷 및 채널과 같은 내부 형상을 형성하는 데 필수적입니다. 전통적으로 주조 후 코어

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Figure 4: Plastic deformation of salt samples

무기 염 기반 주형 코어 개발

본 논문 요약은 [Publisher]에서 발표된 논문 “무기 염 기반 주형 코어 개발 (DEVELOPMENT OF FOUNDRY CORES BASED ON INORGANIC SALTS)”을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 3. 연구 목적 및 연구 질문: 4. 연구 방법론 5. 주요 연구 결과: 6. 결론 및 논의: 7. 향후 후속 연구: 8. 참고 문헌: 9. 저작권: 본 자료는

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Figure 1: Bending strength of the composite salt cores prepared with the WARM-BOX method

주조 응용을 위한 복합 솔트 코어 개발

본 논문 요약은 Materials and technology에 발표된 논문 “주조 응용을 위한 복합 솔트코어 개발”을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 3. 연구 목적 및 연구 질문: 4. 연구 방법론 5. 주요 연구 결과: 6. 결론 및 논의: 7. 향후 후속 연구: 8. 참고 문헌: 9. 저작권: 본 자료는 위 논문을 기반으로 요약되었으며, 상업적 목적으로

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Fig. 1 Components of a air-conditioning compressor

진공 급탕식 다이캐스팅을 이용한 자동차 콤프레서 하우징 부품 개발

본 논문 요약은 [Transactions of Materials Processing]에 발표된 [Development of a Housing Component for an Auto-compressor Using Vacuum Ladling Die Casting] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 3. 연구 목적 및 연구 질문: 4. 연구 방법: 5. 주요 연구 결과: 6. 결론 및 논의: 7. 향후 후속 연구: 8. 참고 문헌: 9. 저작권:

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FIGURE 1 Target components in a vehicle transmission which were chosen at Voit for defined manufacturing technologies (stamping and/or bending technology) (© Voit Automotive)

최신 변속기 부품을 위한 개발 및 제조 협력

본 요약은 ATZ에 발표된 논문 “최신 변속기 부품을 위한 개발 및 제조 협력 (Cooperation of Development and Manufacturing for Up-to-date Transmission Parts)”을 기반으로 작성되었습니다. 오늘날 빠르게 변화하는 자동차 산업에서 효율적인 개발 및 제조 공정에 대한 요구는 그 어느 때보다 높습니다. 본 요약은 ATZ에 발표된 “최신 변속기 부품을 위한 개발 및 제조 협력” 논문의 주요 내용을

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Fig. 2. Permanent mould casting machine for casting single pistons [8]

연소 엔진 피스톤 주조 기술의 현재와 과거 – FM Gorzyce 사례 분석

본 게시글은 [Casting of Combustion Engine Pistons Before and Now on the Example of FM Gorzyce] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 연구 주제의 사회적/학문적 맥락: 최근 연소 엔진 피스톤은 더욱 엄격한 요구 사항에 직면하고 있습니다. 이는 열-기계적 부하 증가, 배기가스 배출량 감소, 연료 소비량 절감에 대한 필요성이 커지고 있기 때문입니다. 자동차 경량화

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Figure 2. (a) 3D rod design; and (b) detail of the placement and example of an aluminium foam core

고압 다이캐스팅으로 생산된 알루미늄 폼과 마그네슘 복합재료 주조

본 논문 요약은 [Publisher]에서 발표된 논문 알루미늄 폼과 마그네슘 복합재료의 고압 다이캐스팅 생산을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 오늘날 자동차 및 운송 산업에서 연료 소비와 이산화탄소 배출량은 차량 설계의 주요 초점이며, 경량 재료를 사용하여 차량의 무게를 줄이는 것을 촉진하고 있습니다. 강철 및 철 주조 부품을 플라스틱, 탄소 섬유, 알루미늄 및 마그네슘 합금과 같은

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Fig. 14. An open-ended integrally-stiffened prepreg panel (a) NT Core in position and (b) after NT Core removal, showing blind hole.

중공 복합재 섹션 제조를 위한 수용성 코어 재료

본 논문 요약은 Composite Structures에 발표된 논문 “중공 복합재 섹션 제조를 위한 수용성 코어 재료 (A water-soluble core material for manufacturing hollow composite sections)”를 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 연구 주제의 사회적/학문적 맥락 코어 재료는 복합재 구조에서 단면 2차 모멘트를 증가시키고 굽힘 강성을 향상시키는 데 필수적입니다. 샌드위치 패널에는 폼 재료가 일반적으로 사용되지만, 압축

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Figure 3.17: AM cylinder heads post support removal, pre-machining

내연 기관을 위한 금속 적층 제조의 타당성 연구

본 논문 요약은 Jamee Gray가 캔자스 대학교에 2020년에 제출한 논문 “내연 기관을 위한 금속 적층 제조의 타당성 연구”를 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 3. 연구 목적 및 연구 질문: 4. 연구 방법론 5. 주요 연구 결과: 6. 결론 및 논의: 7. 향후 후속 연구: 8. 참고 문헌: 9. 저작권: 본 자료는 위 논문을

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