본 소개 자료는 [ICEMG 2023]에서 발행한 논문 “Effects of Rotor Bar and Cage Numbers Considering Al and Cu Conductors on The Performance of Asynchronous Traction Motors in Hybrid Electric Vehicles”을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 전기 자동차는 토크 프로파일 덕분에 타의 추종을 불허하는 경험을 제공합니다. 전기 자동차는 도심 주행 사이클(잦은 시동-정지)을 고려할 때 효율/성능
본 소개 논문의 내용은 [전기 자동차 애플리케이션에 사용되는 유도 전동기 분석 및 유한 요소법을 이용한 알루미늄 로터 바와 구리 로터 바의 비교] 논문을 [Publisher]에서 발행한 내용을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 본 논문에서는 Tesla Model S의 유도 전동기 분석을 먼저 수행하고, Tesla Model S의 유도 전동기에 대한 로터 바 분석 및 비교를 위해 두
이 소개 논문의 내용은 [UFPA/ITEC / PPGEE]에서 발행한 [실험적 평가, 진단 및 IE2, IE3 및 IE4 등급 효율 모터의 전력 품질 장애 영향 예측] 기사를 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 전기 모터는 세계에서 가장 큰 전기 최종 사용량으로 남아 있으며 산업 부문의 기본 부분입니다. 또한 기술 발전으로 인해 전기 자동차, 운송 및 내비게이션 등과
1. 개요: 2. 연구 배경: 경량차량의 발전과 함께 자동차 산업에서 경량 합금 소재의 사용이 증가하고 있으며, 자동차 제조업체들은 더욱 얇고 강한 소재를 찾고 있습니다. 이러한 높은 요구사항은 경량 합금 다이캐스팅 기술에 대한 도전이 되고 있습니다. 중국에서는 자동차 산업의 지속 가능한 발전이 경량 합금 다이캐스팅 산업에 광범위한 전망과 새로운 단계를 제공하고 있습니다. 일본은 다이캐스팅 시장의 79%,
본 소개 자료는 IEEE에서 발행한 ‘Selection of Copper vs. Aluminum Rotors for Induction Motors’ 논문을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 농형 유도 전동기에서는 저비용 다이캐스트 또는 가공 알루미늄 회전자와 고비용 구리 바 회전자 사이의 중요한 선택이 있습니다. 응용 분야에 잘못된 회전자 구조를 사용하면 불필요하게 비용이 증가하거나 치명적인 고장으로 이어질 수 있습니다. 이 논문은 올바른
본 소개 자료는 ‘ACEEE’에서 발행한 ‘Copper Rotor Motors: A Step toward Economical Super-Premium Efficiency Motors?’ 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록: NEMA Premium® 모터는 효율 향상을 위해 모터 고정자에 상당한 변화를 주었습니다. 구리 회전자 모터는 회전자의 도체 손실을 줄여 모터 효율을 개선하고자 합니다. CDA(Copper Development Association)는 이 기술의 장점을 홍보하고, 특히 다이캐스팅 공정과 관련된
본 소개 자료는 [‘IEEE International Conference on Computing, Power and Communication Technologies (GUCON)’]에서 발행한 ‘Design and Development of Energy Efficient Single Phase Induction Motor For Ceiling Fan Using Taguchi’s Orthogonal Arrays’ 논문을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록 (Abstract): 기존의 단상 유도 전동기(SPIM) 기반 천장 선풍기는 전자기 구조의 고유한 비선형성으로 인해 분석적인 절차를 사용하여 설계하기
본 소개 자료는 ‘NOVATEUR PUBLICATIONS’에서 발행한 ‘Development of Customized Software for Designing Gating System of Compressor Rotor Dies’ 논문을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록 (Abstract): 결함 없는 고압 다이캐스팅 부품을 얻기 위한 중요한 요소는 게이팅 시스템의 설계입니다. 게이팅 시스템은 주조 중 용융 합금의 흐름 경로입니다. 이 프로젝트에서는 고압 다이캐스팅 금형의 게이팅 시스템 설계를 위한
본 소개 자료는 [‘Session – 4 : Paper – 1’]에서 발행된 ‘구리 모터 로터 개발 – 제조 고려 사항 및 모터 테스트 결과’ 논문을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 제공된 텍스트에는 명시적인 초록이 포함되어 있지 않습니다. 그러나 서론과 다른 섹션에서 연구 내용을 요약하고 있으므로 이를 초록의 기초로 사용할 수 있습니다. 본 논문은 구리의 높은
논문 요약: 본 소개 자료는 ASNE에서 발행한 ‘Copper in the Rotor for Lighter, Longer Lasting Motors’ 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록: 본 논문은 모터 회전자에 알루미늄 대신 다이캐스트 구리를 사용하는 것의 이점을 검토합니다. 이러한 모터 기술의 발전은 모터 산업에서 오랫동안 추구되어 왔지만, 구리의 높은 융점으로 인한 짧은 금형 수명으로 인해 압력 다이캐스팅을 통한