본 소개 자료는 [Journal of Intelligent Systems and Control]에서 발행한 논문 “Efficiency improvement of induction motors based on rotor slot and tooth structures”을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 간단한 구조, 쉬운 유지 보수 및 저렴한 비용으로 인해 유도 전동기(IM)는 다양한 산업 분야에서 널리 사용되고 있으며 산업에서 사용되는 교류(AC) 전동기의 60~80%를 차지합니다. 그러나 IM의 효율성은
![Figure 2-1 - Induction Motor components [2].](https://castman.co.kr/wp-content/uploads/Figure-2-1-Induction-Motor-components-2-570x342.webp)
이 소개 논문의 내용은 [UFPA/ITEC / PPGEE]에서 발행한 [실험적 평가, 진단 및 IE2, IE3 및 IE4 등급 효율 모터의 전력 품질 장애 영향 예측] 기사를 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 전기 모터는 세계에서 가장 큰 전기 최종 사용량으로 남아 있으며 산업 부문의 기본 부분입니다. 또한 기술 발전으로 인해 전기 자동차, 운송 및 내비게이션 등과
논문 요약: 본 소개 자료는 ASNE에서 발행한 ‘Copper in the Rotor for Lighter, Longer Lasting Motors’ 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록: 본 논문은 모터 회전자에 알루미늄 대신 다이캐스트 구리를 사용하는 것의 이점을 검토합니다. 이러한 모터 기술의 발전은 모터 산업에서 오랫동안 추구되어 왔지만, 구리의 높은 융점으로 인한 짧은 금형 수명으로 인해 압력 다이캐스팅을 통한
본 소개 글은 IJIREEICE에서 발행한 논문 “Analysis of Induction Motor with die cast rotor”의 연구 내용을 담고 있습니다. 1. 개요: 2. 초록 (Abstract) 본 논문은 저비용 다이캐스트 또는 가공 알루미늄 로터와 더 비싼 구리 바 로터 사이의 선택을 제시합니다. 산업화된 국가에서 유도 전동기는 전체 전력 사용량의 약 50%를 차지합니다. 전동기 효율의 작은 증가는 전체 전력
본 소개 글은 DIE CASTING ENGINEER에 게재된 [“Aluminum Alloys for Structural Die Casting”] 논문의 연구 내용을 담고 있습니다. 1. 개요: 2. 초록 특수 합금 및 정교한 공정 기술을 사용하는 구조용 다이캐스팅 프로젝트 및 응용 분야의 수가 기하급수적으로 증가하고 있습니다. 이러한 구조용 다이캐스팅은 종종 크고 얇으며(그림 1), 열처리, 용접 또는 접합이 가능해야 하고, 높은 충격 강도,
본 소개 자료는 TMS(The Minerals, Metals & Materials Society)에서 발행한 [“MEASURED SF₆ EMISSIONS FROM MAGNESIUM DIE CASTING OPERATIONS”] 논문의 연구 내용입니다. 1. 개요: 2. 초록 산업용 용융 마그네슘 공정은 주로 표면 산화를 억제하기 위해 육불화황(SF₆)을 보호 가스로 사용하며, 이는 제어되지 않을 경우 화재를 유발할 수 있습니다. 최근 지구 온난화에 대한 우려와 후속 연구에 따르면 SF₆는
![Fig. 5. STRATFLY MR3 Hypersonic vehicle concept by Fusaro et al. [78].](https://castman.co.kr/wp-content/uploads/image-1638-570x342.webp)
이 소개 논문은 [Applied Thermal Engineering]에서 발행한 논문 “Medium temperature heat pipes – Applications, challenges and future direction”의 연구 내용입니다. 1. 개요: 2. 요약 히트 파이프는 특히 항공 우주, 전자, 자동차 및 발전 분야에서 열 관리에 사용되었습니다. 작동 온도 범위에 따라 특정 유체 및 케이싱 재료가 필요합니다. 300-600°C(“중간” 또는 “중간” 온도) 범위에서 작동하는 히트 파이프에
본 논문 요약은 [‘경량 전기 자동차 설계: Design of Lightweight Electric Vehicles’] 논문을 기반으로 작성되었으며, [‘와이카토 대학교’]에 제출되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 연구 주제 배경: 본 연구는 휘발유 가격 상승과 휘발유 차량 배출가스의 환경적 영향으로 인해 경량 전기 자동차의 중요성이 증가하는 배경에서 시작되었습니다. 경량 전기 자동차의 설계 및 제조는 지속적인 운송 문제에 대한 해결책으로
본 소개 자료는 International Journal of Science and Research (IJSR)에 게재된 “Study of Process Parameters in High Pressure Die Casting” 논문의 연구 내용입니다. 1. 개요: 2. 초록 고압 다이캐스팅(HPDC) 제품의 품질 향상은 소규모 및 대규모 HPDC 제품 제조업체에게 중요한 과제이며, 이를 위해 다이캐스팅 공정 변수에 대한 연구가 수행되었습니다. 알루미늄 실리콘 합금은 가장 널리 사용되며, 자동차
본 소개 자료는 Elsevier에서 발행한 [“고강도 강 및 다이캐스팅 알루미늄의 셀프 피어싱 리벳팅에 대한 공정 변수 및 열처리 영향”] 논문의 연구 내용입니다. 1. 개요: 2. 초록 자동차 경량화 기술 개발에 있어 강/다이캐스팅 알루미늄 합금의 적용은 필연적인 추세입니다. 셀프 피어싱 리벳팅(SPR)의 접합 공정은 차체의 충돌 안전성을 보장하는 핵심 기술입니다. 그러나 다이캐스팅 알루미늄의 낮은 연성으로 인해 조인트
