Tag Archives: High pressure die casting

Figure 3. Mould surface repaired by TIG welding

고압 다이캐스팅 금형 수리 기술

본 소개 내용은 MTSM2017에서 발행한 “High pressure die casting mould repair technologies” 의 연구 내용입니다. 1. 개요: 2. 초록 / 서론 이 논문은 고압 다이캐스팅 금형 수리에 가장 일반적으로 사용되는 기술들을 제시합니다. 고압 다이캐스팅(HPDC)은 다공성, 표면 거칠기, 긴 생산 시간, 얇은 단면 제작의 어려움, 치수 정확도와 같은 기존 주조 기술의 문제점을 효과적으로 해결합니다. HPDC 영구

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Conceptualization of Mega-Casting Concepts

자동차 차체 산업화를 위한 메가캐스팅의 활동 분야

본 소개 내용은 27. – 29. SEP 2022 | BAD NAUHEIM, GERMANY, Car Body Parts – from development to production에서 발행한 “자동차 차체 산업화를 위한 메가캐스팅의 활동 분야(Fields of Action in Mega-Casting for the Industrialization of Automotive Car Bodies)” 의 연구 내용입니다. 1. 개요: 2. 초록 / 서론 자동차 산업은 기술, 변화하는 고객 행동, 강화된

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Figure 1. a) Photograph of the as-solidified top surface of a sample of AM-HP2 cast in air and b) an optical photomicrograph near the ‘free’ surface of a section through the diameter of the casting shown in (a) and showing a very limited extent of oxidation.

AM-HP2: 자동차 동력전달계 응용을 위한 새로운 마그네슘 고압 다이캐스팅 합금

본 문서는 Mark A. Gibson, Colleen J. Bettles, Morris T. Murray, Gordon L. Dunlop이 2006년 1월에 발표한 논문 “AM-HP2: 자동차 동력전달계 응용을 위한 새로운 마그네슘 고압 다이캐스팅 합금”을 상세히 요약한 것입니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 자동차 산업은 경량화를 위해 지속적인 노력을 기울이고 있습니다. 마그네슘 합금은 경량화에 유용한 소재이지만, 고온에서의 특성이 엔진 응용에는 부적합한 경우가

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Establishing Guidelines to Improve the High-Pressure Die Casting Process of Complex Aesthetics Parts

미적 복합 부품의 고압 다이캐스팅 공정 개선을 위한 가이드라인 설정

본 소개 내용은 [IOS Press]에서 발행한 [“미적 복합 부품의 고압 다이캐스팅 공정 개선을 위한 가이드라인 설정”] 의 연구 내용입니다. 1. 개요: 2. 초록 / 서론 본 논문은 마감 작업 최소화를 목표로 Zamak 합금 미적 부품의 고압 다이캐스팅(HPDC) 공정 최적화 문제를 다룹니다. Zamak 합금은 낮은 용융 온도로 인해 복잡한 형상 부품에 적합하지만, 미적 용도로 결함 없는

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Fig. 10. Diecast car audio heat sink component with various alloy compositions; (a) Al-1.0 wt%Cu-0.6 wt%Fe-1.5 wt%Si), (b) Al1.0 wt%Cu-0.6 wt%Fe-2.0 wt%Si, (c) Al-2.5 wt%Cu-0.8 wt%Fe11 wt%Si-0.2 wt%Mg-0.3 wt%Mn (ALDC12).

고압 다이캐스팅용 알루미늄 합금의 열전도성 및 주조성에 미치는 첨가원소의 영향

본 소개 내용은 한국생산기술연구원, 전북대학교에서 발행한 [“고압 다이캐스팅용 알루미늄 합금의 열전도성 및 주조성에 미치는 첨가원소의 영향”] 의 연구 내용입니다. 1. Overview: 2. Abstracts / Introduction Abstract: High pressure die casting is one of the precision casting methods. It is highly productivity and suitable for manufacturing components with complex shapes and accurate dimensions. Recently, there has

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Bild 1. Einordnung der Karosseriebauweise „Mega-Casting" und dessen Konzepte mit beispielhaften OEM und Modellen im Rahmenwerk der etablierten Karosseriebauweisen (Eigenleistung). Rahmenwerk und Teil-Darstellungen in Anlehnung an Birkert et al. [3], Stellantis [14], Land Rover [15], Tesla [5]. Grafik: WZL

차체 생산에 있어서 메가캐스팅의 기회와 위험성 – 알루미늄 다이캐스팅 차체 (Body in White)

본 소개 내용은 [WT Werkstattstechnik]에서 발행한 [“차체 생산에 있어서 메가캐스팅의 기회와 위험성 – 알루미늄 다이캐스팅 차체 (Body in White)”] 의 연구 내용입니다. 1. 개요: 2. 초록 / 서론 전기 자동차 제조업체인 테슬라는 2018년에 메가캐스팅에 대한 특허를 출원하여, 후속 열처리 없이 알루미늄 고압 다이캐스팅(HPDC)을 사용하여 단일 공정으로 차체를 생산하는 새로운 제조 방법을 도입했습니다. 이 접근 방식은

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Figure 1. Schematic diagram of a typical HPDC process.

고성능 구리 합금 칠 벤트의 개발: 고압 다이캐스팅

본 소개 내용은 [International Journal of Mechanical Engineering and Robotics Research]에서 발행한 [“고성능 구리 합금 칠 벤트의 개발: 고압 다이캐스팅”] 의 연구 내용입니다. 1. 개요: 2. 초록 / 서론 고압 다이캐스팅(HPDC) 공정에서 칠 벤트는 잔류 공기와 가스를 금형 캐비티 밖으로 배출하는 데 필수적입니다. 본 논문은 기존 공구강에 비해 높은 강도와 높은 열전도율을 갖는 새로운 유형의

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Figure 1. (a) Image of “test specimen” HPDC die used in this study, (b) Image of “test specimen” casting using Nemalloy HE700.

고연성 Al-Zn-Mg 다이캐스팅 합금의 자동차 구조 부품 개발

본 소개 내용은 [MS&T19®]에서 발행한 [“Development of High Ductility Al-Zn-Mg Casting Alloys for Automotive Structural Components”] 의 연구 내용입니다. 1. 개요: 2. 초록 / 서론 본 연구 논문은 자동차 산업에서 경량화에 대한 요구가 증가함에 따라 자동차 구조 부품용으로 설계된 새로운 Al-Zn-Mg 합금 개발을 다룹니다. 본 연구는 철강 부품을 대체하고 내연 기관의 연비 향상 및 전기

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Fig. 7.1.7 Exploded View of Assembly

단일 캐비티 다이캐스팅 금형 설계: 자동차 부품 알루미늄 합금(AlSi-12) CAD 툴 및 HPDC 기술을 이용한 제조

본 소개 내용은 [Journal Publication of International Research for Engineering and Management (JOIREM)]에서 발행한 [“Design of Single Cavity Pressure Die Casting Die for Automotive Part of Aluminum Alloy (AlSi-12) Using CAD Tool & Its Manufacturing by HPDC Technology”] 의 연구 내용입니다. 1. 개요: 2. 초록 / 서론 제조업체는 고압 다이캐스팅 기술에 설명된 제조 공정을 사용하여

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Fig.1 Die casting and local structure of automobile rear cabin

자동차 후방 캐빈 통합 다이캐스팅 부품의 공정 분석 및 결함 개선

소개 논문은 [‘SPECIAL CASTING & NONFERROUS ALLOYS’]에서 발행한 [“자동차 후방 캐빈 통합 다이캐스팅 부품의 공정 분석 및 결함 개선”] 논문의 연구 내용입니다. 1. 개요: 2. 초록 또는 서론 초록: Flow-3D 시뮬레이션 소프트웨어를 사용하여 제품의 초기 솔루션의 충전 과정을 시뮬레이션한 결과, 자동차 후방 캐빈 주조품의 U자형 홈 영역에 품질 위험이 존재하는 것으로 나타났습니다. 기계적 성능 실험

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