Tag Archives: Die casting

Figure 1. (A) Digital image of the waterjet cut HPDC A365 substrate/base material as reference specimens that therefore did not undergo cold gas dynamic spray (CGDS) processing. (B) Digital photo of the thinly coated and Cu CGDS processed A365 HPDC substrate specimens. (C,D) Digital images are similar to (B), where Ni and Ti were utilized as feedstock, respectively. For reference, the thickness of the base material (see (C) with the properly oriented specimen labeled “30”) was 2.5 mm before CGDS processing or postprocessing after that. Solution treatments we

고압 다이캐스팅 A365 합금의 표면하 미세조직 변화: 주조부터 콜드 스프레이 및 열처리 조건까지

본 소개 자료는 “[Metals]”에서 발행된 “[Subsurface Microstructural Evolution of High-Pressure Diecast A365: From Cast to Cold-Sprayed and Heat-Treated Conditions]” 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록: 본 연구에서는 확산 구동 열 후처리와 결합된 콜드 스프레이 증착법을 표면 개질 공정으로 고려하여, 비용 효율적이고 일반적인 알루미늄 합금 주조품의 표면 근처 미세조직, 미세 기계적 및 미세 화학적 특성

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Figure 2. Shaped insert model [Dostal 2012]

로터 주조용 형상 인서트 생산 합리화

본 논문 소개 내용은 [‘MM SCIENCE JOURNAL’]에 게재된 [‘RATIONALIZATION OF PRODUCTION OF SHAPED INSERTS FOR ROTOR CASTING’] 논문을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 연구 주제 배경: 형상 인서트는 로터 주조에 필수적인 부품으로, 다양한 축 방향 높이(100, 112, 132, 160)에 대해 한 쌍(전면 및 후면)으로 생산됩니다. 이들은 고압 알루미늄 주조를 위해 다이캐스팅 장치에 삽입됩니다.

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Figure 2: A flow diagram of the heat treatment process of MARAGING steels 2

금형 제조에 사용되는 마레이징강의 표면 개질

본 소개 자료는 “Materiali in tehnologije / Materials and technology”에서 발행된 “금형 제조에 사용되는 마레이징강의 표면 개질 (SURFACE MODIFICATIONS OF MARAGING STEELS USED IN THE MANUFACTURE OF MOULDS AND DIES)” 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록: 저탄소, 고합금, 석출 경화형 마레이징강은 20세기 60년대 초 항공 및 미사일 공학 분야에 적용하기 위한 고강도 구조 재료로

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Figure 1. Diecasting Process Terminology.

다이캐스팅 금형용 컴퓨터 지원 캐비티 레이아웃 설계 시스템

이 소개 자료는 “[Proceedings of NAMRI/SME]”에 게재된 “[System for Computer Aided Cavity Layout Design for Diecasting Dies]” 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록: 다이캐스팅은 고압으로 금속 용탕을 금속 주형에 주입하여 표면 조도가 우수한 부품을 대량 생산하는 성형 방법 중 하나입니다. 다이캐스팅 금형 설계는 인간의 전문 지식을 필요로 하며 일반적으로 시행착오를 통해 수행되어 금전적 및

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Figure 2: (a) Creep curves comparing the alloys tested at 150˚C. (b) Minimum strain rate as a function of the applied stress. Die cast AZ91D and AE42 tested at 35 MPa shown for comparison.

알루미늄을 함유한 마그네슘 다이캐스팅 합금의 인장 및 압축 크리프 거동

본 소개 자료는 “Magnesium Alloys and their Applications. Edited by K. U. Kainer. WILEY-VCH Verlag GmbH, Weinheim.”에서 발행된 “Tensile and Compressive Creep Behavior of Magnesium Die Casting Alloys Containing Aluminum” 논문을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 본 연구는 상용 및 실험용 마그네슘 다이캐스팅 합금의 크리프 메커니즘을 조사하며, 자동차 응용 분야를 제한하는 낮은 크리프 저항성에

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Figure 2. Casting section thickness variations magnesium door inner panel.

마그네슘 다이캐스팅의 차량 클로저 적용

본 소개 자료는 “[SAE International]”에서 발행한 논문 “[The Application of Magnesium Die Casting to Vehicle Closures]”을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록: 지난 10년간 마그네슘 다이캐스팅 기술의 발전으로 대형 경량 박벽 다이캐스팅 부품 생산이 가능해졌으며, 이는 저투자 차체 구조 기술에 새로운 접근법을 제시합니다. 그 결과, 많은 OEM 업체들이 투자 절감 기회와 최대 50%의 잠재적 중량

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Figure 5: Accelerated test results on H-13 at 270 degree C oil after 15 minutes tested (a) and at 700 degree C molten salt after 2 minutes ultrasonic vibration (b) with the TiN coating Coating; SEM morphologies at 700 degree C molten salt (c and d).

다이캐스팅 공정용 코팅 코어 핀의 코팅 파손

본 소개 자료는 “NADCA Transactions”에서 발행한 “The coating failure of coated core pin for die casting process” 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록: 코어 핀의 솔더링은 고압 다이캐스팅 공정을 이용한 알루미늄 주물 생산성을 저해하는 주요 문제 중 하나입니다. 다이 솔더링을 줄이기 위해 코어 핀에 주로 세라믹 코팅이 적용됩니다. 결과적으로 코팅 수명은 솔더링 공정과 코어

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Figure 1. Photograph of the base microstructure of the SSM-ADC12 aluminum alloy formed using GISS casting

ZnAl4Cu3 아연 합금 중간층을 사용한 천이 액상 확산 접합된 SSM-ADC12 알루미늄 합금의 기계적 특성

본 소개 자료는 “Journal of Manufacturing and Materials Processing (MDPI)”에서 발행한 논문 “[The Mechanical Properties of a Transient Liquid Phase Diffusion Bonded SSM-ADC12 Aluminum Alloy with a ZnAl4Cu3 Zinc Alloy Interlayer]”을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 본 연구에서는 반고체 상태에서 수행되는 용접 공정인 천이 액상 확산 접합(TLPDB) 후 ZnAl4Cu3 아연 합금 중간층을 가진 SSM-ADC12

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Figure 1. Delphi Interior and Lighting Systems' magnesium alloy steering wheel component.

에너지 흡수용 자동차 부품을 위한 알루미늄 다이캐스팅 합금 선택을 위한 실험 설계

이 소개 자료는 “[Journal/academic society of publication: SAE International (Reprinted from: Developments in Aluminum Use for Vehicle Design (SP-1164))]”에서 발행한 논문 “[Title: The Design of an Experiment to Choose an Aluminum Die Casting Alloy for Energy Absorbing Automotive Components]”에 기반합니다. 1. 개요: 2. 초록: 에너지 흡수 특성이 요구되는 부품인 스티어링 휠을 대상으로, 부품 공급업체, 다이캐스팅

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Figure 2. Microstructure of HF alloy in the center of the casting, thickness 0.4 mm, casting conditions 160°C / 55 m/s

The High Fluidity (HF) Zinc Alloy: Process-Property and Ageing Characteristics

본 소개 자료는 “NADCA 2015 Die Casting Congress & Exposition (North American Die Casting Association)”에서 발행한 “The High Fluidity (HF) Zinc Alloy: Process-Property and Ageing Characteristics” 논문을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 2005년부터 2014년까지 미국 에너지부와 NADCA 기술 관리 그룹의 자금 지원으로 새로운 고유동성 아연 다이캐스팅 합금이 개발되었습니다. 이 합금은 ASTM B989 표준 규격에

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