Tag Archives: 금형

Figure 6. Fluid velocity vector of the cylindrical riser tube (left) and the cone-shaped tube (right) [33]

알루미늄 합금의 저압 및 고압 주조: 리뷰

본 논문 요약은 DOI: 10.5772/intechopen.109869 웹사이트에 게시된 “Low- and High-Pressure Casting Aluminum Alloys: A Review” 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 3. 연구 목적 및 연구 질문: 4. 연구 방법론 5. 주요 연구 결과: 6. 결론 및 논의: 7. 향후 후속 연구: 8. 참고 문헌: (온라인 기사에는 명시적으로 참고 문헌이 나열되어 있지 않습니다.

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Fig 5a: Shows the 3 main zones (boss) which are mandatory for this part to be considered porosity free

자동차 다이캐스팅 부품 개발에 있어서의 공정 모델링의 부가가치

본 논문 요약은 [일본 다이캐스팅 학회 (Japan Die Casting Congress)]에서 발표된 [Added Value of Process Modelling in Development of Automotive Die Casting Parts] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 자동차 시장은 고성능 및 우수한 기계적 물성과 구조적 건전성을 갖춘 주조품에 대한 요구가 증가하고 있습니다. 일반적으로 중력 및 저압 다이캐스팅이 이러한 요구 사항을 충족하는

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Fig. 1. Handle for X-Ray machine made out of V Process.

V-프로세스 다이캐스팅: 향상된 성능과 공정 효율성을 위한 신시대 주조 혁신

본 논문 요약은 Materials Today: Proceedings에 발표된 논문 “Studies on performance and process improvement of implementing novel vacuum process for new age castings”을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 3. 연구 목적 및 연구 질문: 4. 연구 방법론: 5. 주요 연구 결과: 6. 결론 및 논의: 7. 향후 후속 연구: 8. 참고 문헌: 9.

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Fig. 2. Steps after part solidification for molding external undercuts using slider

복잡 부품의 사출 성형에서 자동화된 측면 동작 설계를 위한 기하학적 알고리즘

이 연구는 복잡한 부품 제조의 중요한 측면을 다루며, 금형 설계를 간소화하고 생산 비용을 최적화하는 방법을 제시합니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 3. 연구 목적 및 연구 질문: 4. 연구 방법론 5. 주요 연구 결과: 6. 결론 및 논의: 7. 향후 후속 연구: 8. 참고 문헌: 9. 저작권: 이 자료는 아시스 고팔 바네르지 (Ashis Gopal Banerjee)

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Fig. 1: Geometry of Ladder frame part used for simulation

자동차 부품 다이캐스팅 공정 변수 수치 결정

본 논문 요약은 Conference Tools for Materials Science & Technology (MSE 2010)에서 발표된 논문 “Numerical determination of process parameters for fabrication of automotive component”을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 3. 연구 목적 및 연구 질문: 4. 연구 방법론 5. 주요 연구 결과: 6. 결론 및 논의: 7. 향후 후속 연구: 8. 참고 문헌:

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Figure 1: Bending strength of the composite salt cores prepared with the WARM-BOX method

주조 응용을 위한 복합 솔트 코어 개발

본 논문 요약은 Materials and technology에 발표된 논문 “주조 응용을 위한 복합 솔트코어 개발”을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 3. 연구 목적 및 연구 질문: 4. 연구 방법론 5. 주요 연구 결과: 6. 결론 및 논의: 7. 향후 후속 연구: 8. 참고 문헌: 9. 저작권: 본 자료는 위 논문을 기반으로 요약되었으며, 상업적 목적으로

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Fig. 1 Components of a air-conditioning compressor

진공 급탕식 다이캐스팅을 이용한 자동차 콤프레서 하우징 부품 개발

본 논문 요약은 [Transactions of Materials Processing]에 발표된 [Development of a Housing Component for an Auto-compressor Using Vacuum Ladling Die Casting] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 3. 연구 목적 및 연구 질문: 4. 연구 방법: 5. 주요 연구 결과: 6. 결론 및 논의: 7. 향후 후속 연구: 8. 참고 문헌: 9. 저작권:

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Fig. 2. Permanent mould casting machine for casting single pistons [8]

연소 엔진 피스톤 주조 기술의 현재와 과거 – FM Gorzyce 사례 분석

본 게시글은 [Casting of Combustion Engine Pistons Before and Now on the Example of FM Gorzyce] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 연구 주제의 사회적/학문적 맥락: 최근 연소 엔진 피스톤은 더욱 엄격한 요구 사항에 직면하고 있습니다. 이는 열-기계적 부하 증가, 배기가스 배출량 감소, 연료 소비량 절감에 대한 필요성이 커지고 있기 때문입니다. 자동차 경량화

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Fig.3 Schematic drawing of melting.

세라믹스 복합 염화칼륨 중자의 용융 성형성 및 강도

본 논문 요약은 일본 주조 공학회지(J.JFS)에 발표된 세라믹스 복합 염화칼륨 중자의 용융 성형성 및 강도 (Castability and Strength of Potassium Chloride-Ceramic Composite Salt Cores) 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 3. 연구 목적 및 연구 질문: 4. 연구 방법론 5. 주요 연구 결과: 6. 결론 및 논의: 7. 향후 후속 연구: 8. 참고

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Figure 2. (a) 3D rod design; and (b) detail of the placement and example of an aluminium foam core

고압 다이캐스팅으로 생산된 알루미늄 폼과 마그네슘 복합재료 주조

본 논문 요약은 [Publisher]에서 발표된 논문 알루미늄 폼과 마그네슘 복합재료의 고압 다이캐스팅 생산을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 오늘날 자동차 및 운송 산업에서 연료 소비와 이산화탄소 배출량은 차량 설계의 주요 초점이며, 경량 재료를 사용하여 차량의 무게를 줄이는 것을 촉진하고 있습니다. 강철 및 철 주조 부품을 플라스틱, 탄소 섬유, 알루미늄 및 마그네슘 합금과 같은

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