이 소개 자료는 “[한국주조공학회지]”에 게재된 “[세라믹 용융코어의 미세조직과 기계적 특성]” 논문을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록 (Abstract): 본 연구는 세라믹 입자 첨가를 통해 낮은 용융 온도를 가진 용융 코어 개발에 관한 것입니다. 복잡한 내부 형상이나 언더컷이 필요한 고압 다이캐스팅 또는 스퀴즈 캐스팅 공정에서 일체형 주조 부품을 생산하기 위해 새로운 개념의 염(salt) 코어가 도입되었습니다. 세라믹
이 소개 자료는 “[The 75th World Foundry Congress]”에서 발표된 “[Influence of Super Large Single Piece Die Casting Production to Automotive Industry]” 논문을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 미국의 한 신에너지 자동차 회사의 혁신 아이디어와 여러 당사자들의 훌륭한 작업 및 협력을 통해 새로운 유형의 초대형 단일 부품 다이캐스팅 생산 방식이 확립되었습니다. 이는 생산 비용을 절감했을
이 소개 자료는 “[제목: Efficiency and Cost Tradeoffs Between Aluminum and Zinc-Aluminum Die Cast Heatsinks]” 논문을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 고순도 알루미늄은 항상 전자 부품의 열 제거를 위한 좋은 방열판 재료였습니다. 그러나 특수 형상의 비압출 기반 방열판 제조는 많은 재료 기반 문제를 야기합니다. 고순도 알루미늄은 다이캐스팅이 매우 어렵고 일반적으로 다이캐스팅 공정을 돕기 위해
이 소개 자료는 “[International Journal of Engineering Science and Technology (IJEST)]”에 게재된 “[Improvement in Conventional Water Jacket Method in Mould Cooling Using Heat Pipe]” 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록: 다이캐스팅 금형 및 사출 성형 금형은 기존의 워터 재킷 방식으로 냉각됩니다. 금형 냉각은 부품 품질과 사이클 타임에 매우 중요합니다. 사용되는 기존 워터 재킷 방식은
본 소개 자료는 “(IJACSA) International Journal of Advanced Computer Science and Applications”에서 발행한 논문 “[An Analytical Model of Induction Motors for Rotor Slot Parametric Design Performance Evaluation]”을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 유도 전동기는 낮은 투자 비용으로 인해 대부분의 발전 분야에서 일반적으로 사용됩니다. 그러나 다양한 응용 분야에서 유도 전동기의 성능은 회전자 설계 및 기계
이 소개 자료는 “[DIE CASTING ENGINEER]”에서 발행한 논문 “[Understanding Residual Stress Effects and Corrective Action for Die Casting Tools – Part 2]”를 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 이 논문(파트 2)은 다이캐스팅 금형의 잔류 응력 관리에 대한 논의를 이어가며, 고급 쇼트 피닝 기술과 공정 제어에 중점을 둡니다. 듀얼 및 인텐시티 피닝, 가시선 제한 극복 방법,
![Figure 11. Aircraft engine schematic (GE 90) along with constituent materials by weight. Adapted from Schafrik et. al. [265].](https://castman.co.kr/wp-content/uploads/image-2193-570x342.webp)
본 소개 자료는 “[Elsevier]”에서 발행한 논문 “[Sustainability through Alloy Design: Challenges and Opportunities]”를 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록: 지난 수십 년간의 흥미로운 야금학적 발전과 새롭고 더욱 강력한 실험 및 이론적 금속 연구 도구의 개발 및 광범위한 가용성은 우리가 금속 설계의 새로운 시대의 여명기를 목격하고 있음을 보여줍니다. 역사적으로 새로운 금속 재료의 발견은 인류 역사의 핵심적인
본 소개 자료는 “METAL 2013″에 게재된 “[UTILIZATION OF ECOLOGICAL FRIENDLY CORES FOR MAGNESIUM ALLOYS CASTINGS]” 논문을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 본 연구의 목표는 Mg 합금의 중력 주조 기술에서 환경에 부정적인 영향을 미치지 않는 무기 재료 기반 코어의 활용 가능성을 판단하는 것입니다. 이 기고는 이러한 코어의 준비 및 처리 분석과 주조 표면 결함과 관련하여
이 소개 자료는 “Eastern-European Journal of Enterprise Technologies”에서 발행한 논문 “Enhancing side die resistance to thermal shock in automotive casting: a comparative study of FCD550 and SKD6 materials”을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 금형 디스크 자동차 응용 분야에서 FCD550 소재를 SKD6 소재로 대체하여 사이드 다이의 열충격 저항성을 향상시켰습니다. 주요 해결 과제는 가속화된 생산 공정으로
![Figure 22. The difference in the material quantity between Standard SCIM and High-Efficiency SCIM. Source: [98].](https://castman.co.kr/wp-content/uploads/image-1841-570x342.webp)
본 소개 논문은 “[MDPI]”에서 발행한 논문 “[A Performance Evaluation of Three-Phase Induction Electric Motors between 1945 and 2020]”을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 19세기 후반, 3상 유도 전동기는 유럽과 미국의 제2차 산업 혁명에서 생산성 증가의 핵심 요소였습니다. 현재, 이는 전 세계적으로 전기 시스템의 주요 부하이며, 전 세계 산업 부문에서 전기 에너지 소비의 약 70%를
