본 소개 자료는 [Publisher is not included in the paper]에서 발행된 [“Local stress/strain field analysis of die-casting Al alloys via 3D model simulation with realistic defect distribution and RVE modelling”] 논문의 연구 내용을 담고 있습니다. 1. 개요: 2. 초록 다이캐스팅 알루미늄(Al) 합금의 변형 및 파괴 거동은 매우 복잡합니다. 국부적인 특성 변화로 인해 재료의 미세 구조와
본 입문 논문은 International Journal of Metalcasting에 게재된 “저임계 원료 사용 및 자동차 응용 분야를 위한 높은 주조 가공성을 갖춘 새로운 알루미늄 합금 설계 전략” 논문의 연구 내용입니다. 1. 개요: 2. 초록 2023년 유럽연합 집행위원회(EC)에서 발표한 다섯 번째 임계 원자재(CRM) 목록은 운송 산업에서 경량 소재 사용에 새로운 제약을 가합니다. 이 발표에 따르면 알루미늄(항공우주 및 자동차
본 소개 자료는 Elsevier에서 발행한 논문 “Increasing the conductivity of aluminium high-pressure die casting alloy AlSi9Cu3Fe (226D) by Sr modification of eutectic and intermetallic phases”의 연구 내용을 담고 있습니다. 1. 개요: 2. 초록 고압 다이캐스팅 합금은 현재 우수한 주조성과 요구되는 부품의 기계적 특성을 충족하도록 최적화되어 있습니다. 일반적으로 이러한 합금의 전도도는 기계적 특성과 주조성을 개선하려는 노력으로
본 소개 글은 IJERT에 게재된 [“Thermal Factor of Aluminium High pressure Die Casting Container (Mould) to achieve Six Sigma Quality of Castings”] 논문의 연구 내용입니다. 1. 개요: 2. 초록 본 논문은 알루미늄 고압 다이캐스팅 컨테이너(금형)의 온도 요인을 분석합니다. 또한 금형의 예열 온도 계수에 대한 표현식을 개발하여 용융 알루미늄 온도를 유지하고, 금형 예열 정도에 따라 식스
본 소개 자료는 TMS(The Minerals, Metals & Materials Society)에서 발행한 [“MEASURED SF₆ EMISSIONS FROM MAGNESIUM DIE CASTING OPERATIONS”] 논문의 연구 내용입니다. 1. 개요: 2. 초록 산업용 용융 마그네슘 공정은 주로 표면 산화를 억제하기 위해 육불화황(SF₆)을 보호 가스로 사용하며, 이는 제어되지 않을 경우 화재를 유발할 수 있습니다. 최근 지구 온난화에 대한 우려와 후속 연구에 따르면 SF₆는
본 자료는 독일 에센에 위치한 anp management consulting GmbH에서 발행한 “자동차 산업의 기가 캐스팅 및 기가 프레스 시장 개요”를 기반으로 작성되었습니다. 최종 업데이트 날짜: 2024년 1월 8일, 에센. 서론 본 문서는 자동차 산업 내 기가 캐스팅 및 기가 프레스 시장에 대한 개요를 제공합니다. 시장 동향, 최신 뉴스, 비용 고려 사항, 주요 업체 및 다양한 자동차
![Fig. 5. STRATFLY MR3 Hypersonic vehicle concept by Fusaro et al. [78].](https://castman.co.kr/wp-content/uploads/image-1638-570x342.webp)
이 소개 논문은 [Applied Thermal Engineering]에서 발행한 논문 “Medium temperature heat pipes – Applications, challenges and future direction”의 연구 내용입니다. 1. 개요: 2. 요약 히트 파이프는 특히 항공 우주, 전자, 자동차 및 발전 분야에서 열 관리에 사용되었습니다. 작동 온도 범위에 따라 특정 유체 및 케이싱 재료가 필요합니다. 300-600°C(“중간” 또는 “중간” 온도) 범위에서 작동하는 히트 파이프에
1. 개요: 2. 연구 배경: 알루미늄 합금의 제조는 경량화, 기능성 및 품질 향상, 환경 보호의 요구 증가로 중요해지고 있다 [1-3]. 다이캐스팅은 빠른 주기 시간과 정확한 주조물을 제공하지만, 높은 유속으로 인해 공기가 혼입되어 결함이 발생할 수 있다. 기존의 고압 다이캐스팅, ACCURAD 공정 [4], 무공극 다이캐스팅 [5], 무가스 진공 다이캐스팅 [6], 스퀴즈 캐스팅 [7] 등은 각각 장단점을
본 논문 요약은 [‘경량 전기 자동차 설계: Design of Lightweight Electric Vehicles’] 논문을 기반으로 작성되었으며, [‘와이카토 대학교’]에 제출되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 연구 주제 배경: 본 연구는 휘발유 가격 상승과 휘발유 차량 배출가스의 환경적 영향으로 인해 경량 전기 자동차의 중요성이 증가하는 배경에서 시작되었습니다. 경량 전기 자동차의 설계 및 제조는 지속적인 운송 문제에 대한 해결책으로
본 논문 요약은 [‘고압 다이캐스팅 AlSi9Cu3(Fe) 합금의 피로 거동에 미치는 미세구조 및 주조 결함의 영향’] 논문을 [‘Procedia Structural Integrity’]에 발표된 내용을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 연구 주제 배경: 고압 다이캐스팅(HPDC) 부품은 “우수한 유연성과 높은 생산성”으로 인해 자동차 산업을 중심으로 사용이 증가하고 있습니다. 이러한 특성으로 인해 HPDC는 특히 자동차 분야에서 복잡한 형상과 우수한
