본 논문 요약은 MDPI에서 발행한 [‘고압 비틀림으로 처리된 Mg-RE 합금의 열 안정성 평가 및 부식 거동에 미치는 영향'(Evaluation of Thermal Stability and Its Effect on the Corrosion Behaviour of Mg-RE Alloys Processed by High-Pressure Torsion)] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 또는 서론 본 연구 논문은 저농도 경희토류(LREE) Mg-1.4Nd 합금과 저농도 중희토류(HREE) Mg-0.6Gd 및
![Figure 2. Use of magnesium-based materials in the automotive industry. Reproduced with permission from Sankaranarayanan, S. and M. Gupta (2021). “Emergence of god’s favorite metallic element: Magnesium based materials for engineering and biomedical applications.”; published by Elsevier, 2021 [54].](https://castman.co.kr/wp-content/uploads/image-820-570x342.webp)
본 논문 요약은 [‘Applied Sciences’]에서 발행한 [‘Applications of Magnesium and Its Alloys: A Review’] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 또는 서론 본 리뷰에서는 마그네슘이 광범위한 응용 분야에 적합하도록 만드는 독특한 기계적 및 생체 의학적 특성의 조합으로 인해 유망한 재료로 강조됩니다. 논문의 초록은 다음과 같이 명시합니다. “마그네슘은 유망한 재료입니다. 마그네슘은 광범위한 응용 분야에 적합하도록
![Figure 9. Baseline part and demonstration part geometry (reproduced with permission from Reference [279]; copyright © 2024, The Minerals, Metals & Materials Society).](https://castman.co.kr/wp-content/uploads/image-803-570x342.webp)
본 논문 요약은 [‘MDPI’]에서 발행한 [‘자동차 산업에 사용되는 차체 패널 및 구조 부재용 금속 재료의 최신 동향(Current Trends in Metallic Materials for Body Panels and Structural Members Used in the Automotive Industry)’] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 또는 서론 자동차 산업에서 차체 패널 및 하중 지지 부재용 경량 및 내구성 재료 개발은 차량
본 논문 요약은 [‘Saitama University’]에서 발행한 [‘Effects of Casting Defects on Mechanical Properties of Aluminum Alloy Die-Casts’] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 또는 서론 제1장은 다이캐스트 합금의 중요성과 결함, 음향 현미경 기술 개발, 비파괴 평가 및 본 논문의 목적을 소개합니다. 알루미늄 합금은 경량 특성으로 인해 자동차, 항공우주 및 운송 산업에서 인정받는 금속입니다. 고압
본 논문 요약은 [‘Optimization of Die casting process based on Taguchi approach’]에 기초하여 작성되었으며, 발행처는 [‘Elsevier’]입니다. 1. 개요: 2. 초록 또는 서론 경량성과 우수한 성형성으로 인해 알루미늄 다이캐스팅은 특히 자동차 산업에서 중요한 역할을 합니다. 알루미늄 다이캐스팅에서 기공은 가장 흔하게 발생하는 결함 중 하나이며, 이는 고강도 응용 분야에서 다이캐스트 부품의 사용을 제한합니다. 본 연구에서는 Al-Si8Cu3Fe (EN
본 논문 요약은 [‘TMS (The Minerals, Metals & Materials Society)’]에서 발행한 [‘Life Cycle Environmental Impact of Magnesium Automotive Components’] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 또는 서론 자동차 산업에서 마그네슘 응용 분야 개발이 상당한 주목을 받고 있습니다. 이러한 관심의 중요한 측면 중 하나는 마그네슘 부품의 요람에서 무덤까지의 환경 영향에 대한 고려입니다. 이 문제를 적절히
본 논문 요약은 [‘수치 시뮬레이션 및 실험적 검증을 통한 자동차 발전기 상부 커버의 다이캐스팅 공정 설계’] 논문을 기반으로 작성되었으며, [‘International Journal of Cast Metals Research’]에 게재되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 연구 주제 배경: 알루미늄 합금은 경량, 우수한 전기 및 열 전도성, 높은 열 및 광 반사율, 미려한 표면 조도, 뛰어난 내식성 등 다양한 장점으로
본 논문 요약은 [‘Eco-sustainable lightweight automotive part manufacturing: GHGs-free die casting of brake leverage prototype made of AZ91D-1.5CaO magnesium alloy’] 논문을 기반으로 작성되었으며, [‘La Metallurgia Italiana’]에서 발행되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 또는 서론 유럽 CRAL 프로젝트에서 비가연성 AZ91D-1.5CaO Eco-Magnesium® (Eco-Mg) 합금을 사용하여 마그네슘 주조 공정에서 가장 낮은 탄소 발자국을 달성했습니다. 비가연성 마그네슘 AZ91D 합금에 Ca
본 논문 요약은 [‘Springer-Verlag London Limited’]에서 발행한 [‘Magnesium and its alloys applications in automotive industry’] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 또는 서론 본 연구의 목적은 자동차 산업에서 마그네슘의 응용 분야를 검토하고 평가하는 것이며, 이는 연비 향상과 환경 보존에 크게 기여할 수 있습니다. 본 연구에서는 자동차 산업에서 Mg 합금의 현재 장점, 한계, 기술적 장벽
본 논문 요약은 [‘Journal of Materials Engineering and Performance’]에서 발행한 [‘Low Solution Temperature Heat Treatment of AlSi9Cu3(Fe) High-Pressure Die-Casting Actual Automotive Components’] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 또는 서론 고압 다이캐스팅(HPDC) 부품은 일반적으로 표면 블리스터 발생으로 인해 고온에서 열처리할 수 없으며, 이는 표면 마감을 저해하고 기계적 물성을 감소시킬 수 있습니다. 이러한 맥락에서 본
