Tag Archives: 해석

Figure 7. Water testing results for Fr unmatched (left) vs. Fr matched (right) (a) 0.5 s after pullingplug, (b) 0.74 s (c) 1 s, (d) 1.24 s.

주조 과학 발전을 위한 액체 알루미늄 흐름 시각화의 새로운 접근 방식

본 논문 요약은 “[주조 과학 발전을 위한 액체 알루미늄 흐름 시각화의 새로운 접근 방식]” 논문을 기반으로 작성되었으며, “[MDPI Materials]”에 발표되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 연구 주제의 사회적/학문적 맥락:사형 주조에서 용융 금속의 난류 충전은 박막, 기공, 산화물 개재물과 같은 주조 결함의 주요 원인으로 알려져 있습니다. 이러한 결함은 기계적 성질을 저하시키고 사형 주조품의 불량률을 높입니다. 따라서

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Figure 1 Gating system nomenclature [Casting Plant & Technology]

다이캐스팅용 컴퓨터 지원 설계 게이팅 시스템 라이브러리

본 게시물은 국제 응용 연구 저널(IJAS)에 발표된 연구 논문 “다이캐스팅용 컴퓨터 지원 설계 게이팅 시스템 라이브러리”의 요약입니다. 이 논문은 다이캐스팅에서 중요한 측면인 게이팅 시스템 설계에 대해 다루며, 이 복잡한 프로세스를 자동화하고 간소화하기 위한 새로운 컴퓨터 지원 설계(CAD) 라이브러리를 제안합니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 3. 연구 목적 및 연구 질문: 4. 연구 방법론 5. 주요

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Fig 3.1 Gas porosity

주조 결함의 원인과 해결책

본 논문 요약은 “[Causes of Casting Defects with Remedies]” 논문을 기반으로 작성되었으며, “[International Journal of Engineering Research & Technology]”에서 발표되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 3. 연구 목적 및 연구 질문: 4. 연구 방법론 5. 주요 연구 결과: 6. 결론 및 논의: 7. 향후 후속 연구: 8. 참고 문헌: 9. 저작권: *본 자료는 “Rahul T

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Figure 3: Composite Mg/Al cylinder crankcase

BMW의 마그네슘-알루미늄 복합 크랭크케이스, 최첨단 경량 금속 주조 및 제조

본 논문 요약은 SAE International에서 발표된 논문 “BMW’s Magnesium-Aluminium Composite Crankcase, State-of-the-Art Light Metal Casting and Manufacturing”을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 3. 연구 목적 및 연구 질문: 4. 연구 방법론: 5. 주요 연구 결과: 6. 결론 및 논의: 7. 향후 후속 연구: 8. 참고 문헌: 9. 저작권: *본 자료는 미하엘 회슐 (Michael

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Fig 2: Dominations in Parting Line [3]

다이캐스팅 금형에서 파팅 라인 및 캐비티 수 자동 결정

본 논문 요약은 다이캐스팅 금형에서 파팅 라인 및 캐비티 수 자동 결정 논문을 기반으로 작성되었으며, 10회 IRAJ 국제 컨퍼런스에서 발표되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 3. 연구 목적 및 연구 질문: 4. 연구 방법론 5. 주요 연구 결과: 6. 결론 및 논의: 7. 향후 후속 연구: 8. 참고 문헌: 9. 저작권: *본 자료는 수닐 쿠마르

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Figure 1. A solid model representation of a part showing features critical to die-casting.

사출 성형 및 다이캐스팅 부품의 자동화된 제조 가능성 분석

본 요약은 사출 성형 및 다이캐스팅 부품의 자동화된 제조 가능성 분석에 초점을 맞춘 연구 논문에 대한 개요를 제공합니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 3. 연구 목적 및 연구 질문: 4. 연구 방법론 5. 주요 연구 결과: 6. 결론 및 논의: 7. 향후 후속 연구: 8. 참고 문헌: 9. 저작권: *본 자료는 다니엘 A. 맥아담스 및

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Fig. 2. Steps after part solidification for molding external undercuts using slider

복잡 부품의 사출 성형에서 자동화된 측면 동작 설계를 위한 기하학적 알고리즘

이 연구는 복잡한 부품 제조의 중요한 측면을 다루며, 금형 설계를 간소화하고 생산 비용을 최적화하는 방법을 제시합니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 3. 연구 목적 및 연구 질문: 4. 연구 방법론 5. 주요 연구 결과: 6. 결론 및 논의: 7. 향후 후속 연구: 8. 참고 문헌: 9. 저작권: 이 자료는 아시스 고팔 바네르지 (Ashis Gopal Banerjee)

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Figure 4. (a) Backscattered SEM micrograph showing the distribution of intermetallics along grain boundaries in Al-5Mg-1.5Si die-cast alloy, and (b) EDS diagram showing the elements in particle A.

A super-ductile alloy for the die-casting of aluminium automotive body structural components

1. 개요 2. 연구 배경 연구는 연료 효율적인 운송 시스템 제조에서 경량화 소재를 사용한 무게 감소가 연비 향상 및 유해 배출 감소에 효과적인 방법임을 배경으로 합니다. 자동차 산업에서 알루미늄 합금의 사용 증가는 경량화 및 환경 목표 달성에 중요한 기회를 제공하며, 고압 다이캐스팅은 정밀한 치수 허용 오차를 가진 근육 형상 부품을 제조하는 데 인기 있는 제조

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Figure 4: Plastic deformation of salt samples

무기 염 기반 주형 코어 개발

본 논문 요약은 [Publisher]에서 발표된 논문 “무기 염 기반 주형 코어 개발 (DEVELOPMENT OF FOUNDRY CORES BASED ON INORGANIC SALTS)”을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 3. 연구 목적 및 연구 질문: 4. 연구 방법론 5. 주요 연구 결과: 6. 결론 및 논의: 7. 향후 후속 연구: 8. 참고 문헌: 9. 저작권: 본 자료는

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Figure 1: Bending strength of the composite salt cores prepared with the WARM-BOX method

주조 응용을 위한 복합 솔트 코어 개발

본 논문 요약은 Materials and technology에 발표된 논문 “주조 응용을 위한 복합 솔트코어 개발”을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 3. 연구 목적 및 연구 질문: 4. 연구 방법론 5. 주요 연구 결과: 6. 결론 및 논의: 7. 향후 후속 연구: 8. 참고 문헌: 9. 저작권: 본 자료는 위 논문을 기반으로 요약되었으며, 상업적 목적으로

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