본 소개 내용은 IEEE에서 발행한 “Design and Development of Rotor Quality Test System for Die-Cast Copper Rotors” 의 연구 내용입니다. 1. 개요: 2. 초록 / 서론 초록- 구리 로터 모터는 새로운 시대의 모터와 동등한 효율을 제공하고 전기 자동차 애플리케이션에 적합하도록 더 높은 온도를 처리할 수 있는 것으로 시장에 잘 알려져 있습니다. 중금속인 다이캐스트 구리 로터
본 소개 내용은 [Frontiers in Materials]에서 발행한 [“Novel Magnesium Based Materials: Are They Reliable Drone Construction Materials? A Mini Review”] 의 연구 내용입니다. 1. Overview: 2. Abstracts / Introduction 새로운 마그네슘 기반 재료는 경량성으로 인해 미래 항공 차량에 이상적인 후보 물질로 제시되며, 이는 차량의 항속 거리를 크게 늘릴 수 있습니다. 이 재료들은 매우 우수한 주조성을
본 소개 내용은 [Special Casting & Nonferrous Alloys]에서 발행한 [“냉각 속도가 ADC12 합금 응고 조직 및 성능에 미치는 영향”] 의 연구 내용입니다. 1. 개요: 2. 초록 / 서론 초록: 방향성 응고 실험을 통해 ADC12 알루미늄 합금의 응고 조직 진화 및 기계적 성질에 미치는 냉각 속도의 영향을 연구했습니다. 결과는 냉각 속도가 증가함에 따라 ADC12 알루미늄 합금의
본 요약은 [Springer]에서 발행한 논문 “[다이캐스팅 다이용 멀티 게이트 게이팅 시스템 설계를 위한 컴퓨터 지원 시스템]”을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 다이캐스팅 산업의 현재 관행은 게이팅 시스템 설계를 위해 다이캐스팅 전문가의 상당한 개입을 필요로 합니다. 전문가들은 산업 최고 관행과 공정 물리학에 대한 지식뿐만 아니라 수많은 데이터베이스를 참조해야 하므로 매우 시간 소모적이고 번거로운 작업입니다.
본 소개 내용은 [MDPI]에서 발행한 [“Phase Field Simulation of Al–Fe–Mn–Si Quaternary Eutectic Solidification”] 의 연구 내용입니다. 1. Overview: 2. Abstracts / Introduction 본 연구에서는 3차원 다상 상전이장 시뮬레이션을 통해 다성분계의 공정 평형상을 조사합니다. 방향성 응고 공정을 강조하면서, 본 연구는 특정 온도에서 응고된 액상으로부터 금속간 화합물 Al13Fe4, 라멜라 구조 (FCC-A1), 그리고 4원상 베타-AlMnSi의 성장 동역학을 검토합니다.
소개 논문은 [‘SPECIAL CASTING & NONFERROUS ALLOYS’]에서 발행한 [“자동차 후방 캐빈 통합 다이캐스팅 부품의 공정 분석 및 결함 개선”] 논문의 연구 내용입니다. 1. 개요: 2. 초록 또는 서론 초록: Flow-3D 시뮬레이션 소프트웨어를 사용하여 제품의 초기 솔루션의 충전 과정을 시뮬레이션한 결과, 자동차 후방 캐빈 주조품의 U자형 홈 영역에 품질 위험이 존재하는 것으로 나타났습니다. 기계적 성능 실험
이 글은 [Computer-Aided Design & Applications]에서 발행한 [“Predicting Die Cracking in Die-Cast Products Using a Surrogate Model Based on Geometrical Features”] 의 논문 연구 내용을 소개하는 글 입니다. 1. Overview: 2. Abstracts or Introduction 본 논문은 제품 설계의 기하학적 특징에 초점을 맞추어 다이캐스팅 제품의 다이 크랙을 예측하기 위한 서 surrogate 모델의 개발 및 응용을 탐구합니다.
Acta Mechanica Slovaca에서 발행한 [“Use of Duplex PVD Coatings to Increase the Life of Moulds and Cores for die Casting of Aluminium Alloys in the Automotive Industry”] 논문 연구 내용을 소개합니다. 1. Overview: 2. Abstracts or Introduction 본 논문은 자동차 산업 부품용 고압 알루미늄 다이캐스팅에 사용되는 금형 및 코어의 수명 연장을 목표로 한 연구 결과를
본 기사에서는 [電気製鋼 (The Iron and Steel Institute of Japan)]에서 발행한 논문 [“다이캐스팅 및 용탕 침지 시험을 통한 표면 처리된 시편의 접합 평가”]를 소개합니다. 1. 개요: 2. 초록 또는 서론 본 논문은 다이캐스팅 및 침지 시험에서 표면 코팅의 접합 거동을 조사합니다. 카보-질화 또는 PVD 공정으로 표면 처리된 코어 핀 및 원형 봉 시편을 평가했습니다. 다이캐스팅
본 기사에서는 [‘전기 제강’]에서 발행한 논문 [“수치 해석을 통한 다이캐스팅 금형 표면의 이젝팅 응력 분포 예측 및 평가”]를 소개합니다. 1. 개요: 2. 초록/서론 다이캐스팅 주조법은 알루미늄 합금과 같은 용융 금속(이하, 용탕)을 금형 캐비티 내에 단시간에 압입하여 급속 응고시켜 치수 정밀도가 높은 복잡 형상 부품을 고효율로 제조하는 방법입니다. 그러나 다이캐스팅 금형의 캐비티 면은 600~700℃의 용탕과의 접촉으로
