본 소개 자료는 “Luleå University of Technology”에서 출판된 “[Material characterization of aluminum alloys for automotive and aerospace applications]” 논문을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 알루미늄 합금은 자동차 및 특히 항공기 구조 부품에 널리 사용되는 재료 중 하나입니다. 시뮬레이션을 통한 이러한 부품의 성능 및 수명 예측의 유효성은 정교한 물리 기반 재료 모델의 사용을 요구합니다. 이러한
본 소개 자료는 “[Rocznik Ochrona Środowiska]”에 게재된 “[Green Innovations in Foundry Production Processes of Automobile Castings]” 논문을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 본 논문은 자동차 부품 생산에서의 에너지 절약 및 화학 물질 사용에 대한 개별적인 가능성을 다룹니다. 특히, 엔진 블록 및 기어/클러치 하우징과 같은 복잡한 형상의 주조품을 고압 다이캐스팅 기술을 사용하여 생산하는 알루미늄 주조
이 소개 자료는 “[Special Casting & Nonferrous Alloys]”에서 발행한 논문 “[Effects of Trace Variation of Al Content on Microstructure and Properties of HPDC Mg-4Sm-2Al Alloy]”을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록: SA42 및 Mg-4Sm-2.6Al (SA42.6) 합금을 HPDC 공정으로 제조하고, 미량 Al 함량이 기계적 특성에 미치는 영향을 체계적으로 분석했습니다. 결과에 따르면, SA42 합금에 0.6%의 Al을 추가했을
이 소개 문서는 “[Journal/academic society of publication]”에서 출판된 “[Interface microstructure and evolution mechanism of wire arc additively manufactured H13 steel-copper hybrid components]” 논문을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 적층 제조(AM)로 제작된 H13 강-구리 하이브리드 구조는 특정 고온 기계적 특성을 보장하면서 시스템의 냉각 성능을 향상시킬 수 있어 고압 다이캐스팅 금형 분야에서 광범위한 응용 가능성을 보여줍니다.
본 소개 자료는 “AIM / La Metallurgia Italiana”에서 발행한 “[The tool steel producer’s contribution to successful die casting of structural components]” 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록: 자동차 산업에서 다이캐스팅 구조 부품은 차량의 경량화에 크게 기여하여 연비 향상 및 CO2 배출량 감소에 중요한 역할을 하고 있습니다. 따라서 오늘날 다이캐스팅 알루미늄 A-, B-, C-필러, 쇼크
본 소개 자료는 “[Machines]”에서 발행한 “[Double-Sided Surface Structures with Undercuts on Cold-Rolled Steel Sheets for Interlocking in Hybrid Components]” 논문을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 수송 부문에서 온실가스 배출을 줄이거나 전기 자동차의 주행 거리를 늘리기 위해서는 중량 감소 전략이 필수적입니다. 경량 조립 전략 분야에서는 복합 재료 설계가 큰 잠재력을 제공합니다. 자동차 부문에서 일반적으로 사용되는
본 소개 자료는 Acta Physica Polonica A에서 발행한 “A Simulation and Fabrication Works on Optimization of High Pressure Aluminum Die Casting Part” 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록: 고압 다이캐스팅은 작은 공차와 매끄러운 표면 마감으로 인해 비용 절감을 제공합니다. 생산된 주조 부품은 자동차 산업에서 수백만 개 단위로 소비됩니다. 본 연구에서는 고압 다이캐스팅 설계에 컴퓨터
본 소개 논문의 내용은 “[Journal of the Faculty of Engineering and Architecture of Gazi University]”에서 발행한 논문 “[For different industrial applications: Outer rotor and low speed induction machine design]”를 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: “오늘날, 새로운 기술 개발과 함께 비동기 전동기의 전통적인 사용 영역 외에도 전동기 및 발전기로서의 사용 영역이 점차 확대되고 있습니다. 최근
본 소개 자료는 “[전기 자동차 애플리케이션을 위한 BLDC 모터 성능 향상]” 논문(“[www.isteonline.in]” 발행)을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 오늘날의 기술적으로 발전된 사회에서 사람들은 점점 더 현대적이고 편리하며 환경 친화적인 옵션을 찾고 있습니다. 이러한 경향이 특히 두드러지는 분야 중 하나는 운송 산업입니다. 전통적인 가솔린 동력 차량은 환경에 심각한 위협이 되는 CO2 배출에 상당한 기여를 하기
본 소개 자료는 [ICEMG 2023]에서 발행한 논문 “Effects of Rotor Bar and Cage Numbers Considering Al and Cu Conductors on The Performance of Asynchronous Traction Motors in Hybrid Electric Vehicles”을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 전기 자동차는 토크 프로파일 덕분에 타의 추종을 불허하는 경험을 제공합니다. 전기 자동차는 도심 주행 사이클(잦은 시동-정지)을 고려할 때 효율/성능
