본 소개 내용은 InterPACK’03®에서 발행한 “Characterization of Mixed Metals Swaged Heat Sinks for Concentrated Heat Source” 의 연구 내용입니다. 1. 개요: 2. 초록 / 서론 초록4가지 히트싱크 조합(전체 알루미늄, 전체 구리, 구리 베이스/알루미늄 핀, 알루미늄 베이스/구리 핀)의 열 성능을 실험적으로 연구. 핀 간격을 기준으로 한 레이놀즈 수 1000~4000 범위에서 수직 풍동 실험. 전체 구리 히트싱크가
본 소개 내용은 [Proceedings in Manufacturing Systems]에서 발행한 [“ECO-DESIGN OF HEAT SINKS BASED ON CAD/CAE TECHNIQUES”] 의 연구 내용입니다. 1. Overview: 2. Abstracts / Introduction 인더스트리 4.0 시대에서 제조 시스템의 전반적인 성능은 임베디드 전자 장치의 효율성에 크게 좌우됩니다. 이러한 부품들은 기계 간 정보 조절에 필수적이며, 원하는 입력/출력 동작을 가능하게 합니다. 경쟁력을 유지하기 위해 제조업체는 제품
본 요약문은 [‘Design of an LED Thermal System for Automotive Systems’] 논문을 기반으로 작성되었으며, 발행처는 [‘2009 3rd International Conference on Power Electronics Systems and Applications’] 입니다. 1. 개요: 2. 초록 또는 서론 본 논문은 고출력 발광 다이오드(LED)와 방열판 내부의 열 분포를 조사합니다. 또한 LED의 광효율에 미치는 온도와 전류 간의 관계를 연구합니다. 온도 상승이 한계 수준을
본 논문 요약은 [‘Jurusan Teknik Elektro, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro’]에서 발행한 [‘Cooling of Power Switching Device’] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 또는 서론 초록: 전기 기기 사용에 있어 전력 전자 부품은 필수적이며, 전력 전자 부품은 사용되는 전기 기기의 성능 조절에 기능을 하는 스위칭 소자 역할을 합니다. 문제점은 스위칭 과정이 반도체의 스위칭 손실로 이어지는
본 논문 요약은 [‘Proceedings of InterPACK’03®’]에서 발행한 [‘Characterization of Mixed Metals Swaged Heat Sinks for Concentrated Heat Source’] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 또는 서론 본 연구 논문은 강제 대류 조건 하에서 4가지 서로 다른 히트싱크 구성의 열 성능에 대한 실험적 연구를 제시합니다. 본 연구에서는 알루미늄과 구리를 다양한 조합으로 구성한 히트싱크, 즉, 전체
본 논문 소개는 [‘International Journal of Engineering Research & Technology (IJERT)’]에서 발행한 [‘A Review of Heat Pipes: its Types and Applications’] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 또는 서론 히트 파이프는 뛰어난 열 전달 및 열 추출 능력으로 인해 “열의 초전도체”라고도 불리며, 탁월한 열 전달 장치로 인정받고 있습니다. 히트 파이프의 성능은 중력 및 모세관력에
본 논문 요약은 [‘Frontiers in Heat Pipes’ 저널]에 의해 출판된 [‘A review of heat pipe application including new opportunities’] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 또는 서론 본 논문은 컴퓨터 전자 장치에서부터 재생 에너지에 이르기까지 히트 파이프 응용 분야에 대한 상세한 리뷰를 제공합니다. 컴퓨터 전자 장치 응용 분야에서 컴퓨터 프로세서의 성능 및 전력 소비
본 논문 요약은 [‘Special Casting & Nonferrous Alloys’]에 의해 출판된 [‘5G 기지국 방열판용 고전도성 다이캐스팅 Al-Si-Fe 알루미늄 합금의 열역학적 설계 및 실험’] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 또는 서론 초록: 5G 기지국에서 다이캐스팅 알루미늄 방열판의 강도와 전기(열) 전도율 사이의 반비례 관계 문제를 고려하여, 열역학적 계산과 실험 연구를 병행하여 다이캐스팅 Al-7.5Si-0.8Fe 알루미늄 합금의 미세
![Fig. 5. Double silica cooling structure with copper meshes (Ref. [186]).](https://castman.co.kr/wp-content/uploads/Fig.-5.-Double-silica-cooling-structure-with-copper-meshes-Ref.-186-570x342.webp)
1. 개요: 2. 연구 배경: 1900년대 이후 온실가스(GHGs) 농도가 증가해 왔으며, 특히 내연기관(ICEs)에서 화석 연료의 인위적 연소로 인해 대기 중 GHGs 농도가 크게 증가했습니다. 2018년 교통 부문의 CO2 배출량은 약 8258Mt로 전 세계 CO2 배출량의 24.3%를 차지했습니다. 온실가스 배출량 감소와 지구 온난화 문제 해결을 위한 방법으로 전기 자동차(EVs)와 하이브리드 전기 자동차(HEVs)가 주목받고 있습니다. EVs와 HEVs의
1. 개요: 2. 연구 배경: 고출력 LED는 조명, 광고 디스플레이, 자동차 헤드라이트 및 교통 신호등 등 다양한 분야에서 인기를 얻고 있습니다. 기존의 형광등 및 백열등과 비교하여 수명이 길고, 신뢰성이 높으며, 에너지 소비량이 적고, 응답 시간이 짧고, 색상이 다양하며, 환경 친화적인 장점이 있습니다. 하지만 현재 기술 수준에서 고출력 LED의 에너지 효율은 15-25%에 불과하며, 나머지 80% 이상의
