본 논문 요약은 Materials (MDPI)에 발표된 논문 “Development of Low-Pressure Die-Cast Al-Zn-Mg-Cu Alloy Propellers Part II: Simulations for Process Optimization”을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 제목: 저압 다이캐스팅 Al-Zn-Mg-Cu 합금 프로펠러 개발 Part II: 공정 최적화를 위한 시뮬레이션 (Development of Low-Pressure Die-Cast Al-Zn-Mg-Cu Alloy Propellers Part II: Simulations for Process Optimization)저자: 김민석, 원순호 (Min-Seok Kim, Soonho
본 소개 내용은 IJMMT에서 발행한 “Effects of Thermomechanical Treatments on the Chemical and Mechanical Properties of Al-Cu Alloy” 의 연구 내용입니다. 1. Overview: 2. Abstracts / Introduction 본 연구에서는 금속 조직학적 검사를 통해 Al-9.37Cu 합금의 개발을 특성화했습니다. Die-Casting 방법으로 주조된 합금은 용체화 처리, 수냉 및 공냉, 그리고 과시효와 같은 일련의 처리를 거쳤습니다. 결과는 Al9.37Cu의 강도가
본 소개 내용은 [Proceedings in Manufacturing Systems]에서 발행한 [“ECO-DESIGN OF HEAT SINKS BASED ON CAD/CAE TECHNIQUES”] 의 연구 내용입니다. 1. Overview: 2. Abstracts / Introduction 인더스트리 4.0 시대에서 제조 시스템의 전반적인 성능은 임베디드 전자 장치의 효율성에 크게 좌우됩니다. 이러한 부품들은 기계 간 정보 조절에 필수적이며, 원하는 입력/출력 동작을 가능하게 합니다. 경쟁력을 유지하기 위해 제조업체는 제품
본 소개 내용은 [WT Werkstattstechnik]에서 발행한 [“차체 생산에 있어서 메가캐스팅의 기회와 위험성 – 알루미늄 다이캐스팅 차체 (Body in White)”] 의 연구 내용입니다. 1. 개요: 2. 초록 / 서론 전기 자동차 제조업체인 테슬라는 2018년에 메가캐스팅에 대한 특허를 출원하여, 후속 열처리 없이 알루미늄 고압 다이캐스팅(HPDC)을 사용하여 단일 공정으로 차체를 생산하는 새로운 제조 방법을 도입했습니다. 이 접근 방식은
본 소개 내용은 [TECHNICAL JOURNAL 19, 1(2025), 58-61]에서 발행한 [“Die Casting or Sheet Metal Forming: A Comparison of Car Body Manufacturing in Times of the “Giga Press””] 의 연구 내용입니다. 1. Overview: 2. Abstracts / Introduction 차체 디자인에서 판금 구조의 대안으로서의 다이캐스팅은 수년 동안 존재해 왔다. 기존 자동차 제조업체에 의한 다이캐스트 차체 부품의 적용은 특히
본 소개 내용은 [Conference Paper September 2010]에서 발행한 [“Development of a New High Fluidity Zinc Die Casting Alloy”] 의 연구 내용입니다. 1. Overview: 2. Abstracts / Introduction 초록 4.5%AI, 0.01%Mg, 0.03%Cu를 함유하는 새로운 열간 챔버 아연 다이캐스팅 합금이 온타리오주 미시소거에 있는 Teck의 Product Technology Centre (PTC)에서 개발되었습니다. 이 합금은 Alloy 7과 동등한 우수한 유동성과 기계적
1. 개요: 2. 연구 배경: 1975년 제정된 CAFE (Corporate Average Fleet Economy) 규정에 따라 북미 자동차 및 경트럭의 평균 연비 향상이 의무화되었습니다. 연비 목표는 1978년부터 1985년까지 초기 증가를 요구했으며, 2011년까지는 상당한 연비 향상 요구가 없었습니다. 현재 자동차와 경트럭의 연비 요구사항은 2025년까지 지속적으로 증가하고 있으며, 주로 동력계 기술 개발과 차량 경량화를 통해 충족될 수 있습니다. 경량화는
본 소개 자료는 [Special Casting & Nonferrous Alloys]에서 발행한 [“박막 임펠러의 제조: 3D 프린팅 사형 주조 공정 최적화 기반”] 연구 논문의 내용을 요약한 것입니다. 1. 개요: 2. 초록 / 서론 본 연구에서는 박막 임펠러 제조를 위한 사형 주조 3D 프린팅 공정 최적화를 위해 Box-Behnken 반응 표면 분석법을 활용하였습니다. 인장 강도와 가스 발생량을 성능 반응 변수로
본 소개 내용은 IEEE에서 발행한 “Design and Development of Rotor Quality Test System for Die-Cast Copper Rotors” 의 연구 내용입니다. 1. 개요: 2. 초록 / 서론 초록- 구리 로터 모터는 새로운 시대의 모터와 동등한 효율을 제공하고 전기 자동차 애플리케이션에 적합하도록 더 높은 온도를 처리할 수 있는 것으로 시장에 잘 알려져 있습니다. 중금속인 다이캐스트 구리 로터
본 소개 내용은 [Frontiers in Materials]에서 발행한 [“Novel Magnesium Based Materials: Are They Reliable Drone Construction Materials? A Mini Review”] 의 연구 내용입니다. 1. Overview: 2. Abstracts / Introduction 새로운 마그네슘 기반 재료는 경량성으로 인해 미래 항공 차량에 이상적인 후보 물질로 제시되며, 이는 차량의 항속 거리를 크게 늘릴 수 있습니다. 이 재료들은 매우 우수한 주조성을