熱処理中の高圧ダイカストにおける気孔膨張挙動の3D特性評価
この論文サマリーは、[‘熱処理中の高圧ダイカストにおける気孔膨張挙動の3D特性評価’]論文に基づき、[‘SSRN’]に発表されたものです。 1. 概要： 2. 研究背景： 研究テーマの背景： 熱処理は、相組成および形態を
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マグネシウム合金自動車部品のOEMへの開発と応用：レビュー
1. 概要: 2. 研究背景: 3. 研究目的と研究課題: 4. 研究方法: 5. 主な研究成果: 6. 結論と考察: 7. 今後のフォローアップ研究: 8. 参考文献: 9. 著作権: この資料は上記の論文に基づいて要
アルミニウム/マグネシウム合金とその成形技術の開発動向
1. 概要： 2. 研究背景： 近年、中国における自動車生産と保有台数の増加に伴い、深刻なエネルギー消費、安全、環境問題に直面している。自動車軽量化技術は、自動車産業の持続可能な発展を促進し、燃費向上と排出ガス削減に重要
Thermal study on novel spokes fin for high power LED
この論文要約は、Engineering Research Expressに掲載された論文「Thermal study on novel spokes fin for high power LED」に基づいています。 1.
自動車の軽量設計：電気自動車の質量関連消費のシミュレーションモデリング
この論文の要約は、MDPIで発表された論文「Automotive Lightweight Design: Simulation Modeling of Mass-Related Consumption for Elect
高圧ダイカストにおけるソルトコア技術のコア健全性シミュレーション
この論文概要は、[International Journal of Metalcasting/Summer 2013]に掲載された論文「[CORE VIABILITY SIMULATION FOR SALT CORE T
熱油圧性能と製造可能性を考慮したマイクロピンフィン型およびマイクロチャネル型ヒートシンクの比較
この論文概要は、[IEEE TRANSACTIONS ON COMPONENTS AND PACKAGING TECHNOLOGY]で発表された論文「[Comparison of Micro-Pin-Fin and Mi
相変化材料ヒートシンクアセンブリの熱性能に関する実験的および計算論的研究
この論文の要約は、ASMEおよびApplied Thermal Engineeringで発表された論文「An Experimental and Computational Study on the Thermal Per
高出力ICのための先進的な熱管理：ヒートシンクとエアフロー設計の最適化
この論文概要は、Applied Sciences (MDPI) に掲載された論文「Advanced Thermal Management for High-Power ICs: Optimizing Heatsink a
航空宇宙および自動車用先進金属
1. 概要: 2. 研究背景: 3. 研究目的と研究課題: 4. 研究方法: 5. 主な研究成果: 6. 結論と考察: 7. 今後のフォローアップ研究: 8. 参考文献: 9. 著作権: この資料は上記の論文に基づいて要