Tag Archives: AZ91D

Fig. 1. Mg alloy in the development of automotive parts of the historical process.

マグネシウム合金自動車部品のOEMへの開発と応用:レビュー

1. 概要: 2. 研究背景: 3. 研究目的と研究課題: 4. 研究方法: 5. 主な研究成果: 6. 結論と考察: 7. 今後のフォローアップ研究: 8. 参考文献: 9. 著作権: この資料は上記の論文に基づいて要

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Figure 2. Illustration of boundary conditions for the finite element model; (a) conventional die casting die, (b) lightweight design die; see Table 1 for notes on 1–8.

モジュラー設計アプローチを用いた軽量ダイカスト金型の初期研究

このページは、2018年にInternational Journal of Metalcastingに掲載された研究論文「モジュラー設計アプローチを用いた軽量ダイカスト金型の初期研究(AN INITIAL STUDY O

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Fig. 3: Application of Mg alloys center console frame in automobile: (a) Porsche [6]; (b) Volvo; (c) Hongqi

薄肉大型乗用車コックピット用マグネシウム合金ダイカスト:用途、材料、製造

1. 概要: 2. 研究背景: 3. 研究目的および研究課題: 4. 研究方法論 5. 主な研究成果: 6. 結論および考察: 7. 今後のフォローアップ研究: 8. 参考文献: 9. 著作権表示: 本資料は、Feng

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Figure 2.6: Teslas’ and Volvos’ mega-castings of the rear floor

メガキャスト製品の品質向上:幾何学的変動要因の特定

1.概要: 2. 研究背景: 世界的な環境問題への意識の高まりを受け、自動車業界では軽量化技術がますます重要になっています。特に電気自動車(EV)の普及に伴い、バッテリー重量増加による航続距離の短縮が課題となっており、軽

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