Tag Archives: Electric vehicles

Fig. 5. Schematic of cooling system assembled with different number of heat pipes:(a) is 2 heat pipes, (b) is 3 heat pipes, (c) is 4 heat pipes, and (d) is 6 heat pipes.

高出力LED用新規自動化ヒートパイプ冷却装置(A novel automated heat-pipe cooling device for high-power LEDs)

1. 概要: 2. 研究背景: 高出力LEDは、照明、広告ディスプレイ、自動車用ヘッドライト、交通信号など、幅広い用途で人気が高まっています。蛍光灯や白熱灯と比較して、寿命が長く、信頼性が高く、省エネルギーで、応答速度が

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Figure 1: Current usage for structural components in the automotive market

The Future of Structural Components in HPDC.

この論文概要は、[‘The Future of Structural Components in HPDC.’]という論文に基づいて、[‘Bühler AG’]で発表されたものです。 1. 概要: 2. 概要 (Abst

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Figure 90: real component after trimming

自動車アプリケーション向け電気モーターハウジングの高圧ダイカストのシミュレーションと検証

この論文サマリーは、[‘自動車アプリケーション向け電気モーターハウジングの高圧ダイカストのシミュレーションと検証’]と題された論文を基に、[‘トリノ工科大学’]で発表されたものです。 1. 概要: 2. 研究背景: 研究

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Figure 1. Shape specifications of longitudinal carrier and sampling position of tensile sample. Figure 2. Dimensions of tensile specimen. Figure 1. Shape specifications of longitudinal carrier and sampling position of tensile sample.

高圧ダイカスト薄肉AlSi10MnMg縦通し材の機械的特性と析出相粒子の制御に対する人工時効処理の効果

この論文概要は、[マテリアルズ, MDPI] に掲載された論文 [高圧ダイカスト薄肉AlSi10MnMg縦通し材の機械的特性と析出相粒子の制御に対する人工時効処理の効果] に基づいています。 1. 概要: 2. 研究背景

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Figure 1. 3D model of the heating unit.

電子ビームの振動と電流変調を用いたダイカストAl合金溶接継手の品質改善

この論文概要は、第14回国際電子ビーム技術会議(EBT 2022)で発表された論文「電子ビームの振動と電流変調を用いたダイカストAl合金溶接継手の品質改善」に基づいています。 1. 概要: 2. 研究背景: 3. 研究目

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Fig. 2. Improved part design

自動車産業におけるマグネシウム合金とその応用

1. 概要: 2. 研究背景: 3. 研究目的と研究課題: 4. 研究方法 5. 主な研究成果: 6. 結論と考察: 7. 今後のフォローアップ研究: 8. 参考文献: 9. 著作権: この資料は上記の論文に基づいて要約

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