自動車アプリケーション向け電気モーターハウジングの高圧ダイカストのシミュレーションと検証
この論文サマリーは、[‘自動車アプリケーション向け電気モーターハウジングの高圧ダイカストのシミュレーションと検証’]と題された論文を基に、[‘トリノ工科大学’]で発表されたものです。 1. 概要： 2. 研究背景： 研究
Tag Archives: Electric vehicles
自動車製造とアルミニウム含有量に及ぼすギガキャストの影響
この論文要約は、Light Metal Ageに掲載された論文「The Impact of Giga-Castings on Car Manufacturing and Aluminum Content」に基づいています
自動車の軽量設計：電気自動車の質量関連消費のシミュレーションモデリング
この論文の要約は、MDPIで発表された論文「Automotive Lightweight Design: Simulation Modeling of Mass-Related Consumption for Elect
高圧ダイカスト薄肉AlSi10MnMg縦通し材の機械的特性と析出相粒子の制御に対する人工時効処理の効果
この論文概要は、[マテリアルズ, MDPI] に掲載された論文 [高圧ダイカスト薄肉AlSi10MnMg縦通し材の機械的特性と析出相粒子の制御に対する人工時効処理の効果] に基づいています。 1. 概要： 2. 研究背景
高圧ダイカストで製造されたアルミニウムフォームとマグネシウム複合鋳造
この論文概要は、[MDPI発行]で発表された論文 Aluminium Foam and Magnesium Compound Casting Produced by High-Pressure Die Casting に
電子ビームの振動と電流変調を用いたダイカストAl合金溶接継手の品質改善
この論文概要は、第14回国際電子ビーム技術会議（EBT 2022）で発表された論文「電子ビームの振動と電流変調を用いたダイカストAl合金溶接継手の品質改善」に基づいています。 1. 概要： 2. 研究背景： 3. 研究目
自動車産業におけるマグネシウム合金とその応用
1. 概要： 2. 研究背景： 3. 研究目的と研究課題： 4. 研究方法 5. 主な研究成果： 6. 結論と考察： 7. 今後のフォローアップ研究： 8. 参考文献： 9. 著作権： この資料は上記の論文に基づいて要約
高真空高圧ダイカスト法を用いたAM60合金製バスアームレストの開発
このブログ記事では、研究論文「高真空高圧ダイカスト法を用いたAM60合金製バスアームレストの開発」を要約しています。この論文では、マグネシウム合金と特殊なダイカストプロセスを用いて、より軽量で効率的なバスアームレストを製
計算連続体力学を用いた高圧ダイカストにおけるロストコアの実現可能性の決定について
1. 概要: 2. 研究背景: 3. 研究目的および研究課題: 4. 研究方法論 5. 主な研究結果: 6. 結論と考察: 7. 今後のフォローアップ研究: 8. 参考文献: 9. 著作権: 本資料は上記の論文に基づいて
三相75kWブラシレス直流電動機による電気自動車向け電力段設計、損失計算、冷却技術、および比較
1.概要: 2. 研究背景: 気候変動によるCO2、SO2排出量の削減が喫緊の課題となっており、そのため電気自動車の効率向上は極めて重要です。ブラシレス直流（BLDC）モーターは高出力密度、高効率、高信頼性から電気自動車