미래 기술의 성패를 좌우하는 열 관리 기술 고방열 합금은 열전도성이 탁월하여 전자기기, 자동차, LED 등 고발열 부품의 성능 안정성과 수명을 획기적으로 향상시킬 수 있는 솔루션입니다. 기존 알루미늄 합금 대비 열 확산이 빠르고, 성형성 또한 우수해 복잡한 형상의 부품에도 적용이 가능하다는 장점이 있습니다. 다만 일반 합금 대비 유동성이 다소 낮고, 다이캐스팅 공정 최적화가 요구되나, 이를 극복하면
본 소개 논문의 내용은 “[Squirrel Cage Induction Motor: A Design-Based Comparison Between Aluminium and Copper Cages]” 논문을 “[IEEE Open Journal of Industry Applications]”에서 발행한 내용을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 많은 산업 응용 분야에서 전기 모터의 자체 기동 능력은 여전히 드라이브 아키텍처를 단순화하고 시스템의 신뢰성을 높이는 데 중요한 요구 사항입니다. 이 모터 토폴로지의 효율성
본 소개 자료는 “[Electrica]”에서 발행된 “[New Optimal Heat Sink Design with Concave Fins for Cooling System in Light Emitting Diode Lamp]” 논문을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 히트 싱크는 발광 다이오드(LED) 램프의 설계 및 작동에 있어 가장 중요한 문제 중 하나로 간주됩니다. 기술 카탈로그의 제조업체들은 LED 칩이 견딜 수 있는 최대 온도를 명시하며, 이
벤토나이트 함량이 아연 합금 주물의 표면 품질과 기계적 강도를 결정하는 핵심 요소인 이유 이 기술 브리핑은 Zatil Alyani Mohd Amin 외 저자가 발표한 학술 논문 “Properties of Zinc alloy cast product with different composition of Silica Sand and Bentonite in Green Sand Mould”를 기반으로 합니다. HPDC(고압 다이캐스팅) 전문가를 위해 CASTMAN의 전문가들이 요약 및 분석하였습니다. 키워드
이론에서 생산까지: 엔진 부품을 위한 고압 다이캐스팅 실용 가이드 본 기술 브리핑은 Nwonye E.I., Ilochonwu C.E., Nwajagu C.O.가 저술하여 TMS(광물, 금속 및 재료 학회)의 Light Metals 2013(2013년)에 발표한 학술 논문 “PRODUCTION OF SINGLE CYLINDER ENGINE COMPONENTS THROUGH HIGH PRESSURE DIE CASTING IN SEDI ENUGU”를 기반으로 합니다. 이 내용은 CASTMAN의 전문가들이 HPDC 전문가들을 위해 요약하고 분석했습니다.
결함 없는 구조용 부품의 비밀: 고청정 다이캐스팅 공정 및 금형 설계 혁신 이 기술 브리핑은 Varun Nandakumar가 2014년 The Ohio State University에 제출한 학위 논문 “[Process and Tool Design for the High Integrity Die Casting of Aluminum and Magnesium Alloys]”를 기반으로 합니다. HPDC 전문가를 위해 CASTMAN의 전문가들이 요약 및 분석하였습니다. 키워드 Executive Summary 과제: 왜
AI로 진동 파손 예측: 자동차 부품 설계의 새로운 지평을 열다 이 기술 브리핑은 [Dinçer Kökden 외 저자]가 [Applied Sciences] ([2024년])에 발표한 학술 논문 “[Prevention of the Fracture Problem Occurring in Automotive Alternator Heatsink Blocks Using Artificial Intelligence]”를 기반으로 합니다. HPDC 전문가를 위해 CASTMAN의 전문가들이 요약하고 분석했습니다. Keywords Executive Summary 과제: 왜 이 연구가 HPDC 전문가에게
본 소개 자료는 “Energies (MDPI)”에서 발행된 “Model Characterization of High-Voltage Layer Heater for Electric Vehicles through Electro-Thermo-Fluidic Simulations” 논문을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 본 논문은 전기 자동차(EVs) 및 플러그인 하이브리드 전기 자동차(PHEVs)를 포함한 친환경 차량용으로 설계된 HVLH (high-voltage layer heater)의 모델링 및 분석에 중점을 두며, 전기, 열, 유체 역학 측면을 다루는 multiphysics 시뮬레이션을
본 논문 요약은 “[가열된 알루미늄 다이캐스팅의 클린칭]” 논문을 “[WGP 2021, LNPE, Springer Nature Switzerland AG 2022]”에서 발표된 내용을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 최근 자동차 제조 분야에서는 다종 재료 차체(MMB)의 활용이 증가하는 추세입니다. 이는 경량 구조, 비용 최적화, 그리고 강성(stiffness)과 같은 엄격한 성능 요구 사항을 동시에 충족시키기 위한 전략입니다. 그러나 이종 재료 간의
본 소개 자료는 “[Conference Paper]”에서 발표된 “[DEFORMATION BEHAVIOR OF LOW PRESSURE CAST Mg-3Al-1Zn ALLOY DURING HOT COMPRESSION TEST: A STUDY WITH PROCESSING MAPS]” 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록: 저압 주조 Mg-3Al-1Zn (AZ31) 합금은 300 °C ~ 500 °C의 온도 범위와 0.001 S⁻¹ ~ 1.0 S⁻¹의 변형률 속도 범위에서 열간 압축 시험을 거쳤습니다. 직경
